Υβριδικό αυτοκίνητο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Esslet (συζήτηση | συνεισφορές)
επέκταση
Γραμμή 1:
{{πηγές|13|05|2010}}
[[Αρχείο:Toyota Prius Life (ZVW30) front-2 20110116.jpg|thumb|upright=1.25|[[Toyota Prius]], ένα υβριδικό-ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πωλείται παγκοσμίως.]]
Ως '''υβριδικό ''' θεωρείται το [[αυτοκίνητο]] που χρησιμοποιεί δύο ή περισσότερες διαφορετικές τεχνολογίες προκειμένου να επιτύχει την κίνησή του. Οι τεχνολογίες αυτές περιλαμβάνουν συνήθως τον κλασικό [[Μηχανή εσωτερικής καύσης|κινητήρα εσωτερικής καύσης]] και μια πιο «ήπια» προς το περιβάλλον τεχνολογία, συνήθωςόπως έναν [[ηλεκτρικός κινητήρας|ηλεκτρικό κινητήρα]], ή εναλλακτικά [[πνευματικός κινητήρας|πνευματικό κινητήρα]], [[βιοκαύσιμο]], [[φυσικό αέριο]] κ.α. Ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να αναλαμβάνει αποκλειστικά την κίνηση του αυτοκινήτου ή να είναι απλά υποβοηθητικός όταν χρειάζεται περισσότερη [[ισχύς]]. Τα υβριδικά αυτοκίνητα θεωρούνται φιλικότερα προς το περιβάλλον, απόσε σχέση με αυτά που χρησιμοποιούν αποκλειστικά για την κίνησή τους ως καύσιμο, [[βενζίνη]] ή [[Καύσιμο ντίζελ|πετρέλαιο]].
 
Μία σημαντική υποκατηγορία υβριδικών οχημάτων αποτελούν τα ''[[Επαναφορτιζόμενο υβριδικό όχημα|επαναφορτιζόμενα (plug-in) υβριδικά οχήματα με συσσωρευτές (PHEV)]]''. Το plug-in υβριδικό είναι ένα υβριδικό όχημα το οποίο διαθέτει τόσο [[Μπαταρία|συσσωρευτές]] (μπαταρίες) όσο και έναν [[Μηχανή εσωτερικής καύσης|κινητήρα εσωτερικής καύσης]]. Η αποθηκευμένη ενέργεια στους συσσωρευτές επιτρέπει στο όχημα να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για απόσταση που εξαρτάται από το μέγεθος της μπαταρίας και τη μηχανική του διάταξη (σειρά ή παράλληλη).<ref>{{Cite web|url=http://www.calcars.org/vehicles.html|title=Plug-In Hybrids (or Plugin Hybrids)|website=www.calcars.org|accessdate=2020-10-02}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.eaa-phev.org/wiki/Prius_PHEV#Kits_and_Conversions|title=Prius PHEV - My wiki|website=www.eaa-phev.org|accessdate=2020-10-02}}</ref>
 
Παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα υβριδικά οχήματα δεν φορτίζονται με εξωτερικά μέσα, εντελώς πρόσφατα έχουν εμφανιστεί και εξωτερικά φορτιζόμενα υβριδικά οχήματα ([[Plug-in]] hybrid).
{{Αυτοκίνητο-επέκταση}}
Το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1906 από τον Φέρντιναντ Πόρσε.