Τραμ Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 298:
Υπάρχει δυνατότητα βάσει του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθηνών το 2014, για περαιτέρω επέκταση από Πέραμα προς Σαλαμίνα, εφόσον προβλεφθεί σχετικός διάδρομος στην [[Υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας - Περάματος]]<ref>[https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/42620 ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ –ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ σελ.63]</ref>.
====
Πρόκειται για επέκταση στα πλαίσια της Επένδυσης Ελληνικού.<ref>[https://www.athenstransport.com/2019/09/erga-athina-2/ Τα 39 συγκοινωνιακά έργα που περιμένει η Αθήνα]</ref><ref>[http://estia.hua.gr/file/lib/default/data/9185/theFile Πτυχιακή Εργασία Παναγοπούλου Νίκης]</ref><ref>Στάσεις Ελληνικό, Κεφαλληνών, Κανόε Καγιάκ, Αμαξοστάσιο Τραμ Ελληνικού, Αργυρούπολη, Μετρό Ελληνικό</ref><ref>[https://www.athenstransport.com/2016/06/helliniko-tram/ Η πρώτη κατασκευή μέσου σταθερής τροχιάς μέσω ιδιωτικής επένδυσης είναι γεγονός]</ref>
==== Επέκταση από Δημοτικό Θέατρο προς Πειραϊκή Χερσόνησο <ref>{{Cite web|url=http://www.ametro.gr/?page_id=175|title=Κατασκευή Επεκτάσεων ΤΡΑΜ – ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.|website=www.ametro.gr|language=el|accessdate=2018-02-20}}</ref> ====
| |||