Τραμ Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 178:
 
=== Κυκλική Επέκταση Νέο Φάληρο - Ακτή Ποσειδώνος - Σ.Ε.Φ. (Ιούλιος 2021) ===
Στις 19 Απριλίου 2021 άρχισε από τον Δήμο Πειραιώς η μερική κατεδάφιση του διατηρητέου υφαντουργείου Βελισσαρόπουλου ή νηματουργίας Φουστάνου<ref>[https://www.kathimerini.gr/opinion/readers/561347335/to-gnosto-ktirio-kai-peri-katedafisis/ «Το γνωστό κτίριο» και περί κατεδάφισης]</ref> επί της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση (τέως Τροχιοδρόμων το 1912<ref>Νίκος Μπελαβίλας, «Ιστορία της πόλης του Πειραιά – 19ος και 20ός αιώνας», εκδ. Αλεξάνδρεια, 2021, σελ. 255</ref>) 62, που είχε πιάσει φωτιά το 2020, καθώς αυτό θέτει σε κίνδυνο την διέλευση του τραμ από το σημείο<ref>[https://www.pireaspiraeus.com/%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%bd%ce%b5%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b1%cf%83%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%bf%ce%bc-%cf%83%ce%ba%cf%85%ce%bb%ce%af%cf%84%cf%83%ce%b7-%ce%ae%cf%81/ Έργα στο νεοκλασικό της Ομ.Σκυλίτση – Ήρθε η ώρα του τραμ?]</ref> και μετά από την συνεδρίαση του Συμβουλίου Νεωτέρων Μνημείων, την άδεια της Τροχαιάς Πειραιά και '''την θετική απόφαση στις 17/6/2021 του δημοτικού συμβουλίου Πειραιώς'''<ref>[https://ypodomes.com/stin-teliki-eytheia-i-epektasi-tis-grammis-3-sto-dimotiko-theatro/ Σε 50 λεπτά Πειραιάς-Αεροδρόμιο από το καλοκαίρι του 2022 με την επέκταση της γραμμής 3]</ref> προκειμένου σε 20 μέρες να ακολουθήσει η ασφαλής δοκιμαστική διέλευση<ref>[https://ypodomes.com/to-metro-syndeei-ton-peiraia-me-syntagma-kai-aerodromio/ Το Μετρό συνδέει τον Πειραιά με Σύνταγμα και Αεροδρόμιο]</ref> και 2 βδομάδες (20 μέρες) δοκιμαστικών δρομολογίων τα τέλη Ιουνίου 2021<ref>[https://ypodomes.com/stin-teliki-eytheia-oi-epektaseis-metro-kai-tram-gia-peiraia-prochora-i-ypogeiopoiisi-faliro-peiraias/ Στην τελική ευθεία οι επεκτάσεις Μετρό και Τραμ για Πειραιά, προχωρά η υπογειοποίηση Φάληρο-Πειραιάς]</ref> και από τις 2 παραλαβές των τραμ, θα ακολουθήσει, τον Ιούλιο του 2021, η επαναλειτουργία της επέκτασης του τραμ στο κυκλικό τμήμα Νέο Φάληρο - Ακτή Ποσειδώνος - Σ.Ε.Φ.<ref>{{Cite web|url=https://www.newsit.gr/ellada/to-tram-ston-peiraia-tha-leitourgisei-teleytaio-kollise-stin-grafeiokratia-kai-se-ena-ktirio-pics/3068110/|website=www.newsit.gr|accessdate=2020-11-21}}</ref>. Η επαναλειτουργία αυτή θα συνδυαστεί με την επίσημη λειτουργία σε όλο το δίκτυο της δεύτερης παραλαβής συρμών τραμ από την [[:en:Alstom|Alstom]]. Δεδομένου ότι το τελευταίο δρομολόγιο τραμ γραμμής μετρικού εύρους στον Πειραιά πραγματοποιήθηκε στις 15 Οκτωβρίου 1960, η έναρξη των επιβατικών δρομολογίων του σύγχρονου τραμ στην κυκλική επέκταση Νέο Φάληρο - Ακτή Ποσειδώνος - Σ.Ε.Φ. θα σηματοδοτήσει την επιστροφή του τραμ στο κέντρο του Πειραιά, ύστερα από σχεδόν 61 χρόνια<ref>{{Cite web|url=https://kanaliena.gr/23-martioy-1977-teleytaia-diadromi-toy-tram-ston-peiraia/|title=23 Μαρτίου 1977: Η τελευταία διαδρομή του τραμ στον Πειραιά|ημερομηνία=2020-03-23|language=el-GR|accessdate=2020-12-08}}</ref>.
 
== Γραμμές και στάσεις ==