Κιλκίς (θωρηκτό): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
[[Image:Kilkis B-23 2.jpg|thumb|300px|'''Θ/Κ Κιλκίς (BB-23)''']]
[[Image:Kilkis BB-23 1.jpg|thumb|300px|'''Θ/Κ Κιλκίς (BB-23)''']]
Το '''Θ/Κ
Το Θωρηκτό Κιλκίς έλαβε μέρος στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, ως μοιραρχίδα του μοιράρχου του ελληνικού ελαφρού στόλου του Γ. Κακουλίδη. Μετά τη τουρκική συνθηκολόγηση ([[1 Νοεμβρίου]] του [[1918]]) το Κιλκίς κατέπλευσε με άλλα πλοία του στόλου στη [[Νικομήδεια]] και από εκεί στη [[Κωνσταντινούπολη]]. Το [[1919]] συμμετείχε στις [[Ρωσική Επανάσταση|επιχειρήσεις της Κριμαίας]] κατά των Μπολσεβίκων στον Εύξεινο Πόντο μετά το πέρας των οποίων επανέπλευσε στη Κωνσταντινούπολη όπου και παρέμεινε σε όλη τη διάρκεια των επιχειρήσεων της [[Μικρασιατική εκστρατεία|Μικρασιατικής εκστρατείας]], (1919-1922).<br>
Γραμμή 8:
Όταν στη συνέχεια έγινε επανάσταση για δήθεν ανασυγκρότηση των ελληνικών δυνάμεων αυτές κινήθηκαν κατά της Αθήνας και όχι κατά της Τουρκίας. Τότε διατάχθηκε ο Κυβρνήτης του Κιλκίς πλοίαρχος Δεμέστιχας να σπεύσει στη Σάμο και να παραμείνει εκεί για την αποκατάσταση της τάξης και την επιβολή της επανάστασης! Αργότερα το Κιλκίς ενώθηκε με το στόλο του μοίραρχου Α. Χατζηκυριάκου και κατέπλευσε στο [[Κερατσίνι]] και από εκεί το Μάρτιο του [[1923]] κατέπλευσε στο [[Βόλος|Βόλο]]. Στη περίοδο [[1925]]-[[1928]] το Κιλκίς παρέμεινε σε μακρά ακινησία στον [[Πειραιά|Πειραιά]] για γενική επισκευή και αναλεβήτωση, μ΄ ένα μακρόπνοο σχέδιο εξοπλισμού έναντι του τουρκικού "Γιαβούζ" που ούτε καν ποτέ ξεκίνησε.
Έτσι μετά το 1928 παρέμεινε σ΄ ενέργεια μέχρι το [[1931]], οπότε και παροπλίστηκε. Χρησιμοποιήθηκε ως Σχολή Πυροβολικού και στη πρώτη φάση του Β' Π.Π. ως αντιαεροπορικό πυροβολείο του [[Ναύσταθμος Σαλαμίνας|Ναυστάθμου Σαλαμίνας]] και βοηθητικό
==Γενικά Χαρακτηριστικά==
|