Northrop Grumman B-2 Spirit: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

μ
Αφαίρεση μη εμφανίσιμου αρχείου
μ (Αφαίρεση μη εμφανίσιμου αρχείου)
Ετικέτες: Οπτική επεξεργασία Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό
Το B-2 Spirit αναπτύχθηκε για να αναλάβει ζωτικής σημασίας αποστολές διείσδυσης της [[Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ|USAF]], και είναι σε θέση να ταξιδεύει βαθιά στο εχθρικό έδαφος για την εκτόξευση των πυρομαχικών του, που μπορεί να περιλαμβάνουν πυρηνικά όπλα. <ref name = "croddy 341-2">Croddy and Wirtz 2005, pp. 341–342.</ref> Ο σχεδιασμός του Β-2 δεν έχει άτρακτο ή ουρά<ref name = "croddy 341-2"/> Η ανάμειξη των τεχνολογιών χαμηλής παρατηρησιμότητας με την υψηλή αεροδυναμική απόδοση του και το μεγάλο ωφέλιμο φορτίο δίνει στο Β-2 σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα προηγούμενα βομβαρδιστικά. Η χαμηλή παρατηρητικότητα του παρέχει μια μεγαλύτερη ελευθερία δράσης σε μεγάλα υψόμετρα, αυξάνοντας έτσι το εύρος και το πεδίο όψης για τους αισθητήρες του. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αναφέρει την εμβέλειά του στα περίπου 6.000 ναυτικά μίλια (11.000 χιλιόμετρα)<ref name=Spick_p340-1>Spick 2000, pp. 340–341.</ref>
 
[[Αρχείο:|thumb|left|Πλευρική όψη ενός B-2 Spirit]]
Λόγω των πολύπλοκων χαρακτηριστικών της πτήσης του αεροσκάφους και τις απαιτήσεις σχεδιασμού για τη διατήρηση πολύ χαμηλής ορατότητας σε πολλαπλά μέσα ανίχνευσης, τόσο για την ανάπτυξη και την κατασκευή του Β-2 απαιτήθηκε πρωτοποριακή χρήση κατασκευαστικών τεχνολογιών και σχεδιασμών μέσω υπολογιστή.<ref name = "croddy 341-2"/><ref>Sweetman 2005, pp. 73–74.</ref> Η Northrop Grumman είναι κύριος ανάδοχος του Β-2 ενώ άλλοι υπεργολάβοι περιλαμβάνουν την Boeing, Raytheon (πρώην Hughes Aircraft), την GE και Vought Aircraft. Το Β-2 μοιάζει με τα προηγούμενα αεροσκάφη της Northrop, το YB-35 και YB- 49, και τα δύο βομβαρδιστικά που είχαν ακυρωθεί ενώ ήταν σε ανάπτυξη στις αρχές του 1950,<ref name = "boyne 466">Boyne 2002, p. 466.</ref> φημολογούμενα για πολιτικούς λόγους.<ref>Fitzsimons 1978, p. 2282.</ref>
 
7

επεξεργασίες