Λιμάνι του Βέντσπιλς
Συντεταγμένες: 57°23′46″N 21°33′44″E / 57.39611°N 21.56222°E
Το λιμάνι του Βέντσπιλς[1] είναι θαλάσσιο λιμάνι, ελεύθερο από πάγο και βαθέων υδάτων, που βρίσκεται στις Βαλτικές ακτές της Λετονίας. Η συνολική του έκταση είναι 2451,39 εκτάρια. Με τον κύκλο εργασιών φορτίου είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια της Βαλτικής.[2]
| Λιμάνι του Βέντσπιλς | |
|---|---|
 | |
 | |
| Είδος | λιμάνι |
| Γεωγραφικές συντεταγμένες | 57°23′46″N 21°33′44″E |
| Διοικητική υπαγωγή | Βέντσπιλς |
| Χώρα | Λετονία |
| Ιστότοπος | |
| Επίσημος ιστότοπος | |
 Πολυμέσα | |
| δεδομένα (π) | |
Το λιμάνι του Βέντσπιλς έγινε λιμάνι πολλαπλών μεταφορών, όταν το λιμάνι βαθύνθηκε σημαντικά το 1998, φθάνοντας σε μέγιστο βάθος τα 17.5 μέτρα στην υγρή περιοχή χύδην. Αυτό επέτρεψε τη στέγαση των μεγαλύτερων σκαφών που τότε λειτουργούσαν στη Βαλτική Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενόπλοιων Aframax με μέγιστο βάρος 130.000 μετρικών τόνων νεκρού βάρους (DWT). Η περιοχή ξηρού φορτίου και γενικού φορτίου, με βάθος 16 μέτρων, επιτρέπει στο τερματικό σταθμό να δέχεται πλοία τύπου Panamax με χωρητικότητα φορτίου μέχρι 75.000 DWT.
Ελεύθερος λιμένας του Βέντσπιλς Επεξεργασία
Το λιμάνι του Βέντσπιλς, διοικείται από τον Ελεύθερο Λιμένα του Βέντσπιλς, ο οποίος εποπτεύεται από το Υπουργικό Συμβούλιο της Δημοκρατίας της Λετονίας, υπό διάφορες νομικές αρχές. Αυτές, περιλαμβάνουν τον νόμο του 1994 για τους λιμένες (σχετικά με τις διαδικασίες), τον νόμο του 1997 για τον ελεύθερο λιμένα του Βέντσπιλς (ο οποίος προβλέπει τις επιχειρήσεις εντός του λιμένα) και τον νόμο του 2002 για τους φόρους στα ελεύθερα λιμάνια και τις ειδικές οικονομικές ζώνες, και ρυθμίζει τους φόρους για αυτούς που εμπορεύονται με τον λιμένα.[3]
Υποδομές Επεξεργασία
Το Βέντσπιλς βρίσκεται στον σιδηροδρομικό διάδρομο Ανατολής-Δύσης και αποτελεί μέρος του ευρασιατικού συστήματος μεταφορών, καθώς και της ευρωπαϊκής διαδρομής αυτοκινητόδρομου E22. Το αεροδρόμιο του Βέντσπιλς βρίσκεται κοντά, ενώ το Διεθνές Αεροδρόμιο της Ρίγας (RIX) απέχει περίπου 2 ώρες με το αυτοκίνητο.[4]
Πρόοδος Επεξεργασία
Στη μελέτη «Παγκόσμιες Ελεύθερες Ζώνες του Μέλλοντος 2010/11», η οποία δημοσιεύτηκε από τη βρετανική εφημερίδα για την οικονομία Financial Times, το ελεύθερο λιμάνι του Βέντσπιλς κατέλαβε την πέμπτη θέση ανάμεσα στις πιο ελπιδοφόρες ελεύθερες ζώνες, καθώς και τη θέση της καλύτερης ελεύθερης ζώνης λιμένα του οικονομικού έτους 2010/11. Η μελέτη έδειξε ότι το λιμάνι των Βέντσπιλς δημιουργεί μερικές από τις καλύτερες συνθήκες στον κόσμο για την ανάπτυξη επιχειρήσεων.
Σύμφωνα με μια μελέτη που δημοσιεύθηκε στους Financial Times, με τίτλο "Παγκόσμιες Ελεύθερες Ζώνες του Μέλλοντος 2012/13", το Ελεύθερο λιμάνι του Βέντσπιλς κατέλαβε την έβδομη θέση μεταξύ των πιο ελπιδοφόρων ειδικών οικονομικών ζωνών στον κόσμο και κατέλαβε επίσης τη δεύτερη θέση μεταξύ των λιμένων. Μεταξύ των ειδικών οικονομικών ζωνών της Ευρώπης είχε την υψηλότερη κατάταξη.
Προβλήματα Επεξεργασία
Στα μέσα της δεκαετίας του 2000, η Ρωσία αναπροσανατολίζει τη ροή φορτίου στους ρωσικούς λιμένες της Βαλτικής, πράγμα που δημιουργεί αμφιβολίες για τις προοπτικές του λιμένα του Βέντσπιλς[5] [6].
Παραποπές Επεξεργασία
- ↑ «About the Port». Freeport of Ventspils. Ανακτήθηκε στις 7 Απριλίου 2016.
- ↑ «File:Gross weight of seaborne goods handled (inward and outward) in main ports(1) in 2013 by type of cargo(2).png». http://ec.europa.eu. Εξωτερικός σύνδεσμος στο
|website=(βοήθεια) - ↑ «LAWS AND REGULATIONS». Freeport of Ventspils. Ανακτήθηκε στις 7 Απριλίου 2016.
- ↑ «Connectivity». Freeport of Ventspils. Ανακτήθηκε στις 7 Απριλίου 2016.
- ↑ В. Попов (15 Φεβρουαρίου 2003). ««Вяжите носки и не бейтесь за транзит нефти», – посоветовал латышам российский нефтяник». Гудок. Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2015.
- ↑ «Латвия переводит стрелки». Lenta.ru. 1 Σεπτεμβρίου 2015.
