Άνοιγμα κυρίου μενού

Η σήραγγα Δρίσκου είναι μία δίδυμη σήραγγα μήκους 4.5 χλμ που είναι μέρος της Εγνατίας Οδού, στο τμήμα Ιωάννινα-Άραχθος. Είναι η μεγαλύτερη σήραγγα της Εγνατίας[1] και είναι η δεύτερη μεγαλύτερη στην Ελλάδα, μικρότερη μόνο από τη σήραγγα Τ2 των Τεμπών.[2] Η κατασκευή της σήραγγας άρχισε το 2001, ολοκληρωθήκε το 2008[3] και δόθηκε στην κυκλοφορία στις 18 Ιουνίου του ίδιου έτους από τον Γιώργο Σουφλιά.[4]

Τα πετρώματα που έπρεπε να διαπεραστούν για τη κατασκευή της γέφυρας ανήκουν στον Ιόνιο φλύσχη, ένα λιθογραφικό σχηματισμό που αποτελείται από αλλεπάλληλες στρώσεις υλικών, κυρίως ιλυόλιθο και ψαμμίτη. Επειδή η περιοχή παρουσιάζει έντονο ανάγλυφο, σε κάποια σημεία η σήραγγα βρίσκεται κατά τόπους σε βάθος μεγαλύτερο από 200 μέτρα.[5]

Οι δύο σήραγγες έχουν πεταλοειδή διατομή με μέγιστο ελεύθερο πλάτος 11 μέτρα. Οι δύο κλάδοι της σήραγγας, μήκους 4.563,94 μέτρων ο αριστερός και 4.476,79 μέτρων ο δεξιός, συνδέονται μεταξύ τους με διαβάσεις πεζών κάθε 350 μέτρα, ενώ υπάρχουν διαβάσεις για την έλευση οχημάτων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης κάθε ένα χιλιόμετρο.[6]

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. Οι Μεγαλύτερες Σήραγγες της Εγνατίας Οδού
  2. Έτοιμη η σήραγγα των 4,8 χλμ. στην Εγνατία Οδό Αρχειοθετήθηκε 2014-10-25 στο Wayback Machine. 4 Τροχοί. 26 Μαρτίου 2008. Ανακτήθηκε την 6 Μαΐου 2012
  3. Τον Απρίλιο στην κυκλοφορία η σήραγγα στο Δρίσκο Ιωαννίνων in.gr. 26 Μαρτίου 2008. Ανακτήθηκε την 6 Μαΐου 2012
  4. Στην κυκλοφορία η μεγαλύτερη σήραγγα της Ελλάδας Αρχειοθετήθηκε 2011-11-08 στο Wayback Machine. 4 Τροχοί. 19 Ιουνίου 2008
  5. Ε. Στάρα–Γκαζέτα, Γ. Παρηγόρης (Ιωάννινα, 1999) ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "ΟΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ” Αρχειοθετήθηκε 2009-12-29 στο Wayback Machine. Ανακτήθηκε την 6 Μαΐου 2012
  6. «Σήραγγες της Εγνατίας Οδού» (PDF). Τεχνικά Χρονικά. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος. Μάρτιος–Απρίλιος 2004. σελ. 17. Ανακτήθηκε στις 10 Απριλίου 2013.