Σήραγγα Τυμφρηστού
Η Σήραγγα Τυμφρηστού, ή Σήραγγα Παύλος Μπακογιάννης είναι μια σήραγγα στην Εθνική Οδό 38, στο τμήμα Λαμία-Καρπενήσι. Έχει μήκος 1,385 χλμ. και είναι αμφίδρομη (1 λωρίδα ανόδου και 1 λωρίδα καθόδου). Ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1991[1] και παραδόθηκε στην κυκλοφορία το 2000[2][3]. Τα πρώτα χρόνια λειτουργίας της ήταν από τις μεγαλύτερες σήραγγες της Ελλάδας.
Ιστορικό Επεξεργασία
Οι μελέτες ξεκίνησαν το 1988[4] και η σήραγγα ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1991 και είχε ως σκοπό την διευκόλυνση της μετακίνησης μεταξύ Λαμίας και Καρπενησίου στο όρος του Τυμφρηστού. Στην κατασκευή της υπήρξαν αρκετά και μεγάλα προβλήματα, αφού οι εργάτες διάνοιγαν την σήραγγα και αυτή από πίσω τους έκλεινε. Αυτό συνέβαινε διότι στην περιοχή όπου διανοιγόταν η σήραγγα υπήρχαν αρκετά γεωτεχνικά προβλήματα, όπως το φούσκωμα της μάζας. Γενικότερα, η μελέτη για την διάνοιξη της σήραγγας δεν ήταν ολοκληρωμένη και δεν υπήρχε μελέτη γεωτεχνικών προβλημάτων, καθώς και μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων[1].
Τελικά η σήραγγα παραδόθηκε στην κυκλοφορία στις 9 Μαρτίου 2000[2][3].
Το 2013 η σήραγγα κρίθηκε επικίνδυνη και μη ασφαλής από την Διοικητική Αρχή Σηράγγων για διάφορους λόγους[5].
Φωτογραφίες Επεξεργασία
-
Η ανατολική είσοδος της σήραγγας -
Η δυτική είσοδος της σήραγγας
Παραπομπές Επεξεργασία
- ↑ 1,0 1,1 Χαραλαμπιδου, Βασω (24 Νοεμβρίου 2008). «Το γεφύρι του... Τυμφρηστού». Ειδήσεις - νέα - Το Βήμα Online. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2019.
- ↑ 2,0 2,1 in.gr (10 Μαρτίου 2000). «Στην κυκλοφορία η σήραγγα Τυμφρηστού στην οδική αρτηρία Λαμίας-Καρπενησίου». in.gr. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2019.
- ↑ 3,0 3,1 «Λειτουργεί από χθες η σήραγγα του Τυμφρηστού». ΤΑ ΝΕΑ. 10 Μαρτίου 2000. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2019.
- ↑ «ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΦΡΗΣΤΟΥ -». Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2019.
- ↑ «Έγγραφο - σοκ: Υπό "κατάρρευση" η σήραγγα Τυμφρηστού». www.news247.gr. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2019.