Σιδηροδρομικός Σταθμός Βεύης
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Βεύης αποτελεί τον σιδηροδρομικό σταθμό που εξυπηρετεί τον οικισμό του Σταθμού Βεύης, στο Νομό Φλώρινας. Το κτηριακό συγκρότημα του σταθμού κατασκευάστηκε και εγκαινιάστηκε το 1894, τοποθετείται στο νότιο άκρο του οικισμού και υποστηρίζει την επιβατική και εμπορική κίνηση συρμών επί του δικτύου.[1]
 Vevi Railway Station Σιδηροδρομικός Σταθμός | |
|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | |
| Ιδιοκτησία | ΓΑΙΑΟΣΕ |
| Διαχειριστής | ΟΣΕ |
| Είδος σταθμού | Σιδηροδρομικός σταθμός |
| Γραμμές | Θεσσαλονίκη - Φλώρινα (ΧΣ 181,5) |
| Λειτουργία | |
| Κατάσταση | Σε λειτουργία |
| Έναρξη λειτουργίας | Ιούνιος 1894 |
| Παύση λειτουργίας | 2011-2012 2023-2025 |
| Περίοδος ανακαίνισης | 2003-2006 |
| Επαναλειτουργία | Φεβρουάριος 2025 |
| Κατασκευή | |
| Ημ. έναρξης κατασκευής | 1891 |
| Ημ. ολοκλήρωσης κατασκευής | 1894 |
| Αρχιτεκτονικός ρυθμός | Οθωμανική Σιδηροδρομική Αρχιτεκτονική |
| Είδος κτιρίου | Στο έδαφος |
| Επίπεδα | 2 |
| Αποβάθρες | 4 |
| Εγκαταστάσεις | |
| Παροχές |  |
| Υπηρεσίες | |
Τον Φεβρουάριο του 2025 προβλέπεται η επανακυκλοφορία των επιβατικών δρομολογίων τα οποία σταμάτησαν το 2023, ενώ η υποδομή του σταθμού θα παραμείνει ανενεργή και θα αποτελεί κοινή σιδηροδρομική στάση.[2]
Ιστορικό
Επεξεργασία
19ος - 20ος Αιώνας
ΕπεξεργασίαΣτα τέλη του 19ου αιώνα, η Οθωμανική Αυτοκρατορία, με στόχο την ενίσχυση των συγκοινωνιακών συνδέσεων των περιοχών της, δημοπράτησε την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής που ένωνε τη Θεσσαλονίκη με το Μοναστήρι. Το έργο ολοκληρώθηκε το 1894, οπότε ξεκίνησαν και τα πρώτα δρομολόγια για επιβάτες και εμπορεύματα, εξυπηρετώντας αγροτικές περιοχές και ποικίλα επαρχιακά κέντρα όπως το Αμύνταιο, την Έδεσσα και τη Φλώρινα. Στο πλαίσιο αυτής της παρέμβασης, κατασκευάστηκε ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Βεύης, ο οποίος περιλάμβανε μια αποβάθρα με τέσσερις σιδηροτροχιές, ένα κεντρικό κτήριο για την εξυπηρέτηση των επιβατών, καθώς και διάφορους βοηθητικούς και τεχνικούς χώρους, ανταποκρινόμενος στις ανάγκες της τοπικής περιοχής.[3]
21ος Αιώνας
ΕπεξεργασίαΣτα πλαίσια της αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας την περίοδο 2003-2006, η σιδηροτροχιές του σταθμού συντηρήθηκαν και αντικαταστάθηκαν, επιτρέποντας την ανάπτυξη μεγαλύτερης ταχύτητας επί του άξονα αλλά και μεγαλύτερη χωρητικότητα δρομολογίων.[4]
Δομή Συγκροτήματος Σταθμού
ΕπεξεργασίαΤο κτηριακό συγκρότημα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Βεύης αποτελείται από μια πληθώρα υποστηρικτικών κτηρίων και υποδομών. Στο πλαίσιο αυτό, το συγκρότημα αποτελείται από ένα κεντρικό κτήριο επιβατών, μικρούς και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ορισμένα φυλάκια και βοηθητικά κτήρια, συνοδευόμενα από τρεις παρακαμπτήριες σιδηροτροχιές.[5] Παρακάτω παρατίθεται τοπογραφική απεικόνιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Βεύης:
Υπηρεσίες
ΕπεξεργασίαΟ Σιδηροδρομικός Σταθμός Βεύης εξυπηρετείται από τα δρομολόγια της Hellenic Train, με κατεύθυνση προς την Θεσσαλονίκη, την Φλώρινα και ενδιάμεσους σταθμούς.[6]
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ Γρηγορίου, Αλέξανδρος (5 Μαρτίου 2005). «Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου». Ανιστόρητον. Ανακτήθηκε στις 25 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ Αδάμου, Θωμαή (7 Νοεμβρίου 2024). «Επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Φλώρινας - Θεσσαλονίκης». ertnews.gr. Ανακτήθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2025.
- ↑ Γρηγορίου, Αλέξανδρος (5 Μαρτίου 2005). «Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου». Ανιστόρητον. Ανακτήθηκε στις 25 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ Unknown. «ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ: Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου (Salonique à Monastir) και ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μεσονησίου». ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ «ArcGIS Web Application». gaiaweb.gaiaose.gr. Ανακτήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2025.
- ↑ «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.