Σιδηροδρομικός Σταθμός Δερβενίου (παλαιός)
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Δερβενίου (παλαιός) ήταν σιδηροδρομικός σταθμός στο Δερβένι της Κορινθίας, επί της γραμμής Πειραιά - Πάτρας. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε το 1885. Στις 30 Σεπτεμβρίου 1968 από σύγκρουση αμαξοστοιχίας με προπορευόμενη σταθμευμένη συνέβη το δεύτερο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα με 34 νεκρούς.[2] Στις 9 Ιουλίου 2007, ο σταθμός έπαυσε να λειτουργεί, καθώς επρόκειτο να αντικατασταθεί από τον νέο ομώνυμο σταθμό, ενώ ο παλαιός συνέχισε να χρησιμοποιείται μόνο για εκδρομική λειτουργία μέχρι το 2009, οπότε και έκλεισε οριστικά. Τελικά, κατόπιν τοπικών αντιδράσεων στο διάστημα της κυβέρνησης ΝΔ από το 2004 ως το 2009, ο νέος σταθμός, στο ύψος της σήραγγας Δερβενίου, δεν κατασκευάστηκε, παρά του ότι επιβαλλόταν πληθυσμιακά ως έδρα του καποδιστριακού δήμου Ευρωστίνης. Υπάρχει πρόθεση της περιφέρειας Πελοποννήσου για μέσο σταθερής τροχιάς από Κόρινθο έως Δερβένι.[3] Από τις 22 Ιουνίου 2020, η περιοχή του Δερβενίου προς Αίγιο και Αθήνα θα καλύπτεται από τον σιδηροδρομικό σταθμό Λυγιάς Κορινθίας.
| Δερβένι | |
|---|---|
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών-Κορίνθου-Πατρών (Ε08) 355/364 Φούρνος Μανωλόπουλου[1], Δερβένι, Κορινθία |
| Γραμμές | Πειραιάς - Πάτρα |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 1885 |
| Παύση λειτουργίας | 2007 |