H Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) ήταν ένα περιορισμένης παραγωγής roadster αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo τα έτη 1992 και 1993, σε μόλις 278 αντίτυπα.[1]. Το μοντέλο ήταν ουσιαστικά η καμπριολέ εκδοχή της Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato), που είχε κατασκευαστεί μεταξύ του 1989 και του 1991, σε μόλις 1.036 αντίτυπα. Όπως είχε συμβεί και με την SZ, έτσι και η RZ ήταν προϊόν συνεργασίας της Alfa Romeo με τον σχεδιαστικό οίκο Zagato, ο οποίος ανέλαβε και την κατασκευή του μοντέλου.

Alfa Romeo RZ
Alfa RZ.jpg
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Italy.svg Alfa Romeo, σε συνεργασία με τον σχεδιαστικό οίκο Flag of Italy.svg Zagato
Μητρική εταιρείαFlag of Italy.svg FIAT
Παραγωγή1992 — 1993
ΣχεδιαστήςRobert Opron
Antonio Castellana
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΣπορ κάμπριο
Αμάξωμα2-πορτο convertible
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξηAlfa Romeo SZ
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας3.0 λίτρα V6 βενζίνης
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.510 χιλιοστά
Μήκος4.059 χιλιοστά
Πλάτος1.730 χιλιοστά
Ύψος1.300 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.380 κιλά

Βασικά στοιχείαΕπεξεργασία

 
Το πίσω μέρος της Alfa Romeo RZ.

Σε σύγκριση με την έκδοση coupé, η RZ είχε μειωμένο ύψος, καθώς ήταν 11 χιλιοστά χαμηλότερη. Επίσης και το βάρος της RZ είχε αυξηθεί στα 1.380 κιλά, έναντι 1.256 στην SZ, προκειμένου να ενισχυθεί η ακαμψία του καμπριολέ αμαξώματος.

Μηχανικά, η RZ διατήρησε το υπόβαθρο της SZ, που με την σειρά της είχε βασιστεί στην αγωνιστική έκδοση της Alfa Romeo 75, που είχε εξελιχθεί λίγο χρόνια νωρίτερα. Ο κινητήρας της ήταν ο ίδιος V6 βενζίνης, σε γωνία V κατά 60°, 12-βάλβιδος, κυβισμού 2.959 cm³ και ισχύος 210 ίππων στις 6.200 στροφές το λεπτό. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν 5-τάχυτο μηχανικό και η τελική της ταχύτητα έφτανε τα εντυπωσιακά για την τότε εποχή 246 km/h.

 
Μαύρη Alfa Romeo RZ με κόκκινο δερμάτινο σαλόνι.

Επίσης, η RZ διατέθηκε σε 3 μόνο χρωματικούς συνδυασμούς: κόκκινο αμάξωμα με μαύρο δερμάτινο σαλόνι, κίτρινο αμάξωμα με μαύρο δερμάτινο σαλόνι ή μαύρο αμάξωμα με κόκκινο δερμάτινο σαλόνι. Μολονότι η παραγωγή της RZ έφτασε έως τον Σεπτέμβριο του 1993, το μοντέλο δεν προσέφερε ποτέ αερόσακους.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η RZ, μαζί και με την SZ, θεωρήθηκαν εξ αρχής ως κλασικά αυτοκίνητα, ενώ ήταν ακόμα στην παραγωγή, και σήμερα είναι πλέον και τα δύο άκρως συλλεκτικά. Φυσικά η RZ έχει αποκτήσει διαχρονικά ακόμα υψηλότερη συλλεκτική αξία, λόγω του μικρότερου αριθμού αντιτύπων της.

Δείτε επίσηςΕπεξεργασία

ΑναφορέςΕπεξεργασία

  1. Zagato production 1990-2000, Giorgio Nada.

ΒιβλιογραφίαΕπεξεργασία

  • Georg Amtmann, Halwart Schrader: Italienische Sportwagen. Stuttgart (Motor Buch Verlag) 1999. ISBN 3-613-01988-4.
  • Kevin Brazendale: Enzyklopädie Automobil von Alfa Romeo bis Zagato. Die 600 schönsten Modelle. Augsburg (Bechtermünz) 2000. ISBN 3-8289-5384-0.
  • Hartmut Lehbrink, Frank Oleski, Rainer W. Schlegelmilch: Gericke´s 100 - 100 Jahre Sportwagen. Düsseldorf 2005. ISBN 3-938118-00-8.
  • Jürgen Lewandowski, Marion Zellner: Kult-Cabrios. Die legendärsten Cabriolets von 1945 bis heute. München (Steiger) 2000. ISBN 3-89652-195-0.
  • Andrew Montgomery: Sportwagen in Bildern und Fakten. London (Parragon) 2005. ISBN 978-1-4054-8267-7.
  • Das Monster aus Mailand. Vorstellung Alfa Romeo RZ in: Autobild Klassik 1/2010, S. 18 f.

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία