Η σειρά αεροσκαφών Φόκερ F28 είναι αεροσκάφη μικρής εμβέλειας που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τον Ολλανδό κατασκευαστή αεροσκαφών Φώκερ.

F28-1000

ΠαραλλαγέςΕπεξεργασία

F. 28 MK 1000Επεξεργασία

Με μέγιστη χωρητικότητα 70 επιβατών, το οποίο εγκρίθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 1969.

F. 28 MK 2000Επεξεργασία

Το Mark 1000, με άτρακτο 1.4 μέτρων μπροστά και 0.76 μέτρων στη πίσω πλευρά των φτερών, είχε μέγιστη χωρητικότητα 79 επιβατών. Εγκρίθηκε στις 30 Αυγούστου 1972. Αν και πέταξε για πρώτη φορά στις 28 Απριλίου 1971 και η πρώτη εταιρεία που έκανε πτήση με το αεροπλάνο ήταν η Nigeria Airways τον Οκτώβριο του 1971, κατασκευάστηκαν μόνο δέκα αντίτυπα.

F. 28 MK 3000Επεξεργασία

Το Mark 1000, με προέκταση φτερών 1.5 μέτρου, εγκρίθηκε στις 19 Ιουλίου 1978. Ήταν επιτυχημένη παραλλαγή, με μεγαλύτερη δομική αντοχή και αυξημένη χωρητικότητα καυσίμων, ενώ η πρώτη του πτήση έγινε με τη Garuda Indonesia.

F. 28 MK 4000Επεξεργασία

Εγκρίθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 1976. Είχε χωρητικότητα 85 επιβατών. Το πρώτο πρωτότυπο εμφανίστηκε στις 20 Οκτωβρίου 1976 και ξεκίνησε τη λειτουργία του με τη Linjeflyg (Σουηδία) στο τέλος του έτους.

F. 28 MK 5000Επεξεργασία

Θα συνδύαζε τη μικρότερη άτρακτο του MK 3000 και αυξημένο εύρος φτερών. Το αεροπλάνο χρησιμοποιούσε τους ισχυρούς κινητήρες Ρολς Ρόις RB183 Mk555-15H. Αν και αναμενόταν να είναι ένα εξαιρετικό αεροπλάνο για να λειτουργήσει σε βραχυδιαδρόμους λόγω της ανώτερης δύναμής του, το έργο εγκαταλείφθηκε.

F. 28 MK 6000Επεξεργασία

Πέταξε για πρώτη φορά στις 27 Σεπτεμβρίου 1973 και είχε μεγαλύτερη άτρακτο, με αυξημένο εύρος φτερών. Πιστοποιήθηκε στην Ολλανδία στις 30 Οκτωβρίου 1975. Δύο κατασκευάστηκαν από 1976. 4 6

F. 28 MK 6600Επεξεργασία

Προτεινόμενη εκδοχή. Δεν κατασκευάστηκε.

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία