Francesco Crispi (αντιτορπιλικό)

Το Francesco Crispi ήταν ένα από τα τέσσερα αντιτορπιλικά κλάσης Sella που ναυπηγήθηκαν για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina) τη δεκαετία του 1920. Ολοκληρώθηκε το 1927 και έλαβε μέρος σε επιχειρήσεις κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Francesco Crispi

Το αντιτορπιλικό Francesco Crispi.
Πληροφορίες
Τύπος και κλάση	Αντιτορπιλικό κλάσης Sella
Ονομασίες	Έφερε το όνομα του Ιταλού πολιτικού και πρωτεργάτη της Ιταλικής ενοποίησης Φραντσέσκο Κρίσπι (Francesco Crispi).
Ναυπηγείο	Pattinson, Νάπολη
Έναρξη ναυπήγησης	21 Φεβρουαρίου 1923
Καθέλκυση	12 Σεπτεμβρίου 1925
Ένταξη σε υπηρεσία	29 Απριλίου 1927
Κατάληξη	Πέρασε στην κατοχή των γερμανικών δυνάμεων έπειτα από την ιταλική συνθηκολόγηση της 9ης Σεπτεμβρίου 1943. Βυθίστηκε στις 8 Μαρτίου 1944 από συμμαχικά αεροσκάφη.
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	κανονικό: 970 t (950 LT) πλήρες: 1480 t (1460 LT)
Μήκος	84,9 m
Πλάτος	8,6 m
Βύθισμα	2,7 m
Ταχύτητα	33 kn
Αυτονομία	3600 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 14 kn
Πλήρωμα	152-153 αξιωματικοί υπαξιωματικοί και ναύτες
Οπλισμός	τέσσερα πυροβόλα των 120 mm δύο πυροβόλα των 40 mm δύο πολυβόλα των 13,2 mm δύο δίδυμοι τορπιλοσωλήνες των 533 mm 32 νάρκες

Περιγραφή

Τα αντιτορπιλικά της κλάσης Sella ήταν μεγαλύτερων διαστάσεων εκδοχές των προγενέστερων πλοίων των κλάσεων Palestro και Curtatone όπου ενσωματώνονταν επίσης διάφορες βελτιώσεις. Είχαν ολικό μήκος 84,9 m, πλάτος 8,6 m και μέσο βύθισμα 2,7 m. Το εκτόπισμά τους με κανονικό (standard) φορτίο ήταν 970 t (950 LT) ενώ έφθανε τους 1480 t (1460 LT) με πλήρες. Το πλήρωμα αποτελούνταν από 8-9 αξιωματικούς και 144 υπαξιωματικούς και ναύτες.

Το προωστικό σύστημα μπορούσε να παρέχει έως και 36000 shp και η μέγιστη ταχύτητα πλεύσης έφθανε τους 33 kn σε πραγματικές (επιχειρησιακές) συνθήκες, παρόλο που το Crispi έφθασε τους 38,6 kn και σε μέγιστη ισχύ 35540 shp κατά τη διάρκεια των θαλάσσιων δοκιμών του, χωρίς όμως να φέρει αξιόλογο φορτίο. Η ακτίνα δράσης των πλοίων της κλάσης αυτής ανερχόταν σε 1800 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 14 kn.

Ο κύριος οπλισμός αποτελούνταν από τέσσερα πυροβόλα των 120 mm εγκατεστημένα σε ζεύγη σε δύο πύργους, έναν εμπρός και έναν πίσω από την υπερκατασκευή. Αντιαεροπορική προστασία παρείχαν δύο όπλα των 40 mm καθώς και δύο πολυβόλα των 13,2 mm. Τα πλοία της κλάσης διέθεταν επίσης τέσσερις τορπιλοσωλήνες των 533 mm και μπορούσαν να μεταφέρουν έως και 32 νάρκες.

Επιχειρησιακή ιστορία

Η ναυπήγηση του Francesco Crispi ξεκίνησε την 21 Φεβρουαρίου 1923 στις εγκαταστάσεις της Pattinson (Cantieri Navali Pattison) στη Νάπολη. Καθελκύστηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 1925 και εντάχθηκε σε υπηρεσία στις 29 Απριλίου 1927.

Βιβλιογραφία

• Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8. 
• Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6. 
• Greene, Jack· Massignani, Alessandro (1998). The Naval War in the Mediterranean, 1940–1943. London: Chatam Publishing. ISBN 1-86176-057-4. 
• McMurtrie, Francis E., επιμ. (1937). Jane's Fighting Ships 1937. London: Sampson Low. OCLC 927896922. 
• O'Hara, Vincent P. (2009). Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-648-3. 
• Roberts, John (1980). «Italy». Στο: Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. σελίδες 280–317. ISBN 0-8317-0303-2. 
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised έκδοση). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.