Renault AHx
| Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Το Renault AHx ήταν μια σειρά ελαφρών/μεσαίων φορτηγών με μεταφορική ικανότητα από 2 έως 5 τόνους που κατασκευάστηκε από τη Renault μεταξύ 1941 και 1947. Διάφορες εκδόσεις χρησιμοποιήθηκαν στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο από τις Γερμανικές δυνάμεις.
| Renault AHx | |
|---|---|
 Renault AHx | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Renault |
| Παραγωγή | Δεκέμβριος 1941 — Ιούλιος 1947 |
| Σεζόν | 1941 — 1947 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Renault AGx |
| Επόμενο μοντέλο | Renault Galion |
Τα πρωτότυπα του πρώτου φορτηγού AHx, το AHS2, παρουσιάστηκαν το 1939. Στόχος του ήταν η αντικατάσταση του παρόμοιου φορτηγού AGC (το οποίο είχε μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1,5 τόνων). Το φορτηγό σχεδιάστηκε για χρήση από τον γαλλικό στρατό στην ομάδα μεταφοράς χωρητικότητας 2,5 τόνων, αλλά απορρίφθηκε. Η Βέρμαχτ με τη σειρά της διέταξε την παραγωγή του μοντέλου, επαναταξινομήνοντάς το ως μοντέλο ωφέλιμου φορτίου 2 τόνων και το ονόμασε Lastkraftwagen 2 τόνων. Το AHN (ωφέλιμο φορτίο 4 τόνων) ήταν ο διάδοχος του AGR και δημιουργήθηκε για τη Βέρμαχτ με την ονομασία Lastkraftwagen 3.5 τόνων. Το βαρύτερο μοντέλο AHx, το AHR, κατασκευάστηκε με ωφέλιμο φορτίο 5 τόνων και, όπως και οι δύο άλλες εκδόσεις, χρησιμοποιήθηκε από τους Γερμανούς. Η Βέρμαχτ εφοδιάστηκε με περίπου 23,000 AHS, 4,000 AHN, και μεταξύ 1,000 και 2,000 AHR.[1]
Μετά τον πόλεμο, οι εξελίξεις των AHS2 και AHN (AHS3/AHS4 και AHN2/AHN3) με 2 και 3,5 τόνους ωφέλιμου φορτίου αντίστοιχα, παρήχθησαν κυρίως για την πολιτική αγορά. Το 1947, αυτά τα φορτηγά αντικαταστάθηκαν από το Renault Galion. Η καμπίνα AHx ήταν επίσης η βάση για φορτηγό ωφέλιμου φορτίου 7 τόνων, το Renault 208 E1.
Το AHS διάθετε τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2,38 λίτρων (με 52 μετρικές ιπποδύναμες (38 kW)) ενώ τα AHN και AHR χρησιμοποιούσαν εξακύλινδρη μονάδα βενζίνης 4,05 λίτρων, η τελευταία με ισχύ εξόδου 75 ίππων φρένων (56 kW). Τα τρία μοντέλα είχαν κιβώτιο 4 ταχυτήτων. Τόσο το Renault AHS όσο και το AHN είχαν εκδόσεις εξοπλισμένες με αεριοποιητή χρησιμοποιώντας κινητήρες παρόμοιες με τις βενζινοκινητήρες. Η έκδοση AHS (AHSH) έχει ισχύ εξόδου 35 μετρικών ιπποδύναμης (26 kW) στις 2.800 σ.α.λ, ενώ η έκδοση AHN (AHNH) έχει ισχύ εξόδου 52 μετρικών ιπποδύναμης (38 kW) στις 2.800 σ.α.λ.[2]
Η σειρά AHx διάθετε διάταξη καμπίνας προς τα εμπρός, σχέδιο που εισήγαγε η Renault το 1934 και σταδιακά επεκτάθηκε σε όλη τη σειρά φορτηγών της. Το AHN έχει ύψος 2,6 μέτρα, μήκος 6,4 μέτρα και πλάτος 2,4 μέτρα.
Παραπομπές Επεξεργασία
- ↑ Vauvillier, François; Touraine, Jean-Michel; Jeudy, Jean-Gabriel (1992). "The nouveaux camions Renault allèges". L'Automobile Sous l'Uniforme 1939–1940 [The Car in Uniform 1939–1940] (in French). Editions Ch. Massin. p. 81. ISBN 2-7072-0197-9.
- ↑ https://books.google.com/books?id=JbeYqc5DBFAC&dq=Renault+AH+truck&pg=PA97