Δρόμος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

[[Αρχείο:Greek street - III century BC - Porta Rosa - Velia - Italy.JPG|thumb|Αρχαια Ελληνική οδός στη νότια Ιταλία (Porta Rosa, Velia)]]

Ο '''δρόμος''' είναι μία αναγνωρίσιμη λωρίδα [[έδαφος|εδάφους]] ανάμεσα σε δύο μέρη, που με ανθρώπινη παρέμβαση έχει ομαλοποιηθεί ή έχει υποστεί κάποια άλλη προετοιμασία ώστε να καθιστά ευκολότερη την προσπέλαση της από [[άνθρωπος|ανθρώπους]], [[ποδήλατο|ποδήλατα]] ή μηχανοκίνητα τροχοφόρα [[όχημα|οχήματα]]. Ιστορικά υπάρχουν όμως και δρόμοι που δεν έχουν υποστεί καμία παρέμβαση κατασκευής ή συντήρησης.

 

Σε αστικές περιοχές, ένας δρόμος που διέρχεται μέσα από μία [[πόλη]] ή [[χωριό]] ονομάζεται οδός και αποκτά διπλή λειτουργία, ως κοινόχρηστος αστικός χώρος και διαδρομή. Η [[οικονομία]] και η [[κοινωνία]] βασίζονται σε έντονα σε αποτελεσματικούς δρόμους. Στην [[Ευρωπαϊκή Ένωση]] το 44% όλων των [[αγαθό|αγαθών]] μετακινούνται από [[φορτηγό|φορτηγά]] και το 85% όλων των ανθρώπων μετακινούνται με [[αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]] και [[λεωφορείο|λεωφορεία]] μέσω δρόμων.

Οι [[Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής]] έχουν το μεγαλύτερο δίκτυο δρόμων με μήκος 6.430.366 (2005) χιλιόμετρα. Η [[Ινδία]] έχει το δεύτερο μεγαλύτερο οδικό δίκτυο με μήκος 3.383.344 χιλιόμετρα (2002). Η [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας]] είναι τρίτη με μήκος δρόμων 1.870.661 [[χλμ|χιλιόμετρα]] (2004).

 

Για την κατασκευή ενός δρόμου, γίνεται εκσκαφή στο φυσικό έδαφος και τοποθετούνται στερεά υλικά μέχρι το ύψος της στάθμης του καταστρώματος (οδός σε επίχωμα). Στα τμήματα οδών που βρίσκονται σε όρυγμα κατασκευάζονται στις δύο μεριές του καταστρώματος χανδάκια (τάφροι).

 

{{commons|Road}}

 

 

[[Κατηγορία:Μεταφορές]]

 

[[an:Carretera]]