Μετρό Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 213.249.49.244 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό Lefterisdeliligkas2003 Ετικέτα: Επαναφορά |
|||
Γραμμή 70:
{{Κύριο|Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης)}}
Η Γραμμή 1 θα ξεκινάει από το κέντρο της Θεσσαλονίκης και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και, ακολουθώντας τις οδούς [[Οδός Μοναστηρίου (Θεσσαλονίκη)|Μοναστηρίου]], [[Οδός Εγνατία (Θεσσαλονίκη)|Εγνατία]] και Δελφών, θα καταλήγει στην περιοχή της [[Νέα Ελβετία|Νέας Ελβετίας]], όπου και θα συνδέεται με το αμαξοστάσιο Πυλαίας.<ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/thessalonikis/item/42669-stis-20-noemvriou-2020-i-episimi-enarksi-leitourgias-tou-metro-thessalonikis Στις 30 Νοεμβρίου 2020 η επίσημη έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης]</ref> Καθημερινά θα κινούνται 18 αυτόματοι συρμοί (στις αρχές φθινοπώρου του 2019 θα αρχίσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια) με 30 χλμ/ώρα και θα διανύουν την απόσταση σε 20 λεπτά, εξυπηρετώντας 18.000 επιβάτες την ώρα ανά κατεύθυνση.<ref name="ansaldo-sts.com">[http://www.ansaldo-sts.com/en/arc/press/ansaldobreda-and-ansaldo-sts-win-eur-300-million-contract-thessaloniki-metro Thessaloniki Driverless Metro - Ansaldo STS {{en}}]</ref> Η αναμονή συρμού θα είναι στο 1,5 λεπτό.<ref>[http://www.voria.gr/article/eniea-ditiki-grammi-tou-metro-sti-ditiki-thessaloniki Ποιες οι προτάσεις των φορέων για την δυτική επέκταση του μετρό]</ref> Η παράδοση της βασικής γραμμής αναμένεται να γίνει τον Νοέμβριο του 2020.
*[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|20px]] Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός <small>(Μοναστηρίου & Αναγεννήσεως, 2020<ref>[https://www.ethnos.gr/ellada/3331_metro-se-olokliri-ti-thessaloniki-apo-2020 Μετρό σε ολόκληρη τη Θεσσαλονίκη από το 2020!]</ref>)</small> [[Αρχείο:BSicon LDER.svg|20px]] [[Αρχείο:BSicon PARKING.svg|20px]]
|