Φορτηγό πλοίο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μ Διόρθωση συνδ |
||
Γραμμή 1:
[[Image:Ribeira GDFL040825 054.jpg|thumb|right|250px|Σύγχρονο φορτηγό πλοίο γενικού φορτίου (General cargo ship)]]
'''Φορτηγό πλοίο''' (''cargo ship'') χαρακτηρίζεται οποιοδήποτε [[πλοίο]] που κύριος προορισμός του είναι η μεταφορά [[φορτίο πλοίου|φορτίων]]. Τα φορτηγά πλοία ποικίλλουν σε τύπους και κλάσεις με ανάλογη κάθε φορά [[χωρητικότητα πλοίου|χωρητικότητα]]. Γενικά έχουν σχεδιασθεί για να μεταφέρουν οποιοδήποτε είδος φορτίου. Μερικά εξ αυτών δύνανται να μεταφέρουν μέχρι 12 επιβάτες (όριο υπεράνω του οποίου το πλοίο χαρακτηρίζεται [[επιβατηγό πλοίο|επιβατηγό]]). Τα φορτηγά ανάλογα του μεγέθους τους χαρακτηρίζονται σε ωκεάνια και εσωτερικών (χωρικών) υδάτων. Συνήθως διακρίνονται από τη μικρής έκτασης των [[υπερκατασκευή (ναυπηγική)|υπερκατασκευών]] τους καθώς και από τους [[γερανός (μηχάνημα)|γερανούς]] που φέρουν.
Στην αρχαιότητα τα φορτηγά πλοία ξεχώριζαν από το πλάτος τους σε σχέση με το μήκος τους προκειμένου να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα. Αυτό το χαρακτηριστικό έφθασε μέχρι την εποχή της [[ατμοκίνηση|ατμοκίνησης]] των πλοίων. Στους παλαιότερους τύπους των φορτηγών ατμόπλοιων (''Flush decker'') τα ανοίγματα πάνω από το [[μηχανοστάσιο πλοίου|μηχανοστάσιο]] και [[λεβητοστάσιο]] περιελάμβαναν από [[διάζωμα|διαζώματα]] στα οποία υπήρχαν [[αναφωτίδα|αναφωτίδες]] για το φωτισμό των χώρων τους, καθώς επίσης και μεγάλοι [[ανεμοδόχος|ανεμοδόχοι]] για τον φυσικό αερισμό όχι μόνο του κύτους (αμπάρι), αλλά και όλων των εσωτερικών χώρων. Η πείρα όμως απέδειξε ότι αυτή η μορφή του σκάφους ήταν επικίνδυνη σε άσχημες καιρικές συνθήκες και έτσι άρχισαν να κατασκευάζονται υπερκατασκευές που εκτείνονταν από τη μια πλευρά του σκάφους στην άλλη.
| |||