Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αναστροφή της επεξεργασίας από τον Φάνης Χατζηπέτρος (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό Epitrapezios Ετικέτα: Επαναφορά |
|||
Γραμμή 35:
=== Πρώτες σκέψεις για κλάδους Γραμμών 2 και 3 ===
H αρχική Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό, που εκπονήθηκε μεταξύ 1995 και 1999, προέβλεπε την κατασκευή δύο νέων επεκτάσεων του δικτύου μετρό, οι οποίες θα είχαν την μορφή κλάδων των υφιστάμενων Γραμμών 2 και 3. Ο κλάδος της [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας) |Γραμμής 2]] θα ακολουθούσε τη διαδρομή ''Πανεπιστήμιο - Εξάρχεια - Αλεξάνδρας - Δικαστήρια - Κυψέλη - Γαλάτσι - Άλσος Βεΐκου'' (σημερινό δυτικό τμήμα γραμμής 4), ενώ αυτός της [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας) | Γραμμής 3]], τη διαδρομή: ''Πανόρμου - '''Γηροκομείο''' (Ευσταθίου Λάμψα και Κηφισίας) ''- Φάρος'' (πλατεία Χρυσοχόου) ''- Φιλοθέη'' (πρότερη ονομασία ''Κολλέγιο,'' Κηφισίας και Στεφάνου Δέλτα) ''- Σίδερα'' (πρότερη ονομασία ''Υγεία,'' Κηφισίας και Νεαπόλεως, στη συμβολή της λεωφόρου Κηφισίας με την κατηργημένη από το 1962 [[Σιδηροδρομική Γραμμή Λαυρίου - Αγίων Αναργύρων]], εξ ου και η ονομασία Σίδερα που παραπέμπει στην επανασύνδεση της περιοχής με σταθερής τροχιάς συγκοινωνία) ''- ΟΑΚΑ'' (πρότερη ονομασία Αγορά (πάρκινγκ [[Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών «Σπύρος Λούης»|Ολυμπιακού Σταδίου]]) ''- Παράδεισος - ΟΤΕ'' (Διοικητικό Μέγαρο ΟΤΕ) '''''-''' [[Σταθμός Αμαρουσίου (Μετρό Αθήνας)|Μαρούσι]] και αρχικά προτάθηκε ο κλάδος της λεωφόρου Κηφισίας να είναι υπέργειος<ref>[https://www.tovima.gr/2008/11/24/politics/to-metro-den-paei-sto-olympiako-stadio/ Το μετρό δεν πάει στο Ολυμπιακό Στάδιο]</ref>.''<ref name=Line_4/> Τον Ιανουάριο του 2000 είχε προταθεί η γραμμή της λεωφόρου Κηφισίας από Παράδεισο να εκτείνεται προς '''Κανατάδικα''' (Κηφισίας και Κονίτσης) - '''Ανάβρυτα''' (Βασ.Σοφίας και Κηφισίας) και Κηφισιά.
Στην μελέτη ανάπτυξης μετρό της Αττικό Μετρό του Ιανουαρίου 2000 προτάθηκε η προσθήκη της γραμμής 4 με την διαδρομή Βρυούλων - Περισσός - '''Λαμπρινή''' (Χριστιανουπόλεως και Σιβόρων) - Γαλάτσι - Κυψέλη - Αλεξάνδρας - Πανεπιστήμιο - Ακρόπολη - Νέος Κόσμος - [[Στάση Αγίας Φωτεινής-Πλατείας (Τραμ Αθήνας)|Νέα Σμύρνη]] - [[Στάση Αγία Παρασκευή (Τραμ Αθήνας)|Αγία Παρασκευή Νέας Σμύρνης]] - [[Στάση Μπάτη (Τραμ Αθήνας)|Παλαιό Φάληρο]]. Σε προκαταρκτική φάση, εξετάστηκε η παραλλαγή της συγκεκριμένης διαδρομής, με τη διαφορά ότι από Κυψέλη θα γινόταν διέλευση της Λεωφόρου Αλεξάνδρας έως τον σταθμό Αμπελόκηποι και κατόπιν θα περνούσε από τους σταθμούς Γουδή, Ιλίσσια και Παγκράτι, πιάνοντας την Υμηττού έως τον Νέο Κόσμο, όμως λόγω της χαμηλότερης επιβατικής κίνησης, απορρίφθηκε το σενάριο αυτό.
| |||