Σταθμός Σιντριβάνι/Έκθεση (Μετρό Θεσσαλονίκης)
Ο Σταθμός Σιντριβάνι/Έκθεση είναι σταθμός του μετρό Θεσσαλονίκης.[1] Αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Νοέμβριο του 2024.[2]
Sintrivani/Ekthesi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πληροφορίες σταθμού | ||||||||||||||||
| Διεύθυνση | Εγνατία, Θεσσαλονίκη, Ελλάδα | |||||||||||||||
| Συντεταγμένες | 40°37′50″N 22°57′15″E | |||||||||||||||
| Γραμμές |   | |||||||||||||||
| Τύπος δόμησης | Υπόγειος | |||||||||||||||
| Αποβάθρες | 1 (κεντρική) | |||||||||||||||
| Τροχιές | 2 | |||||||||||||||
| Πύλες εισόδου/εξόδου | Ναι | |||||||||||||||
| Πρόσβαση σε ΑΜΕΑ | Ναι | |||||||||||||||
| Άλλες πληροφορίες | ||||||||||||||||
| Εγκαίνια | 30 Νοεμβρίου 2024 | |||||||||||||||
| Ηλεκτροδότηση | Ναι | |||||||||||||||
| Ιδιοκτήτης | Μετρό Θεσσαλονίκης | |||||||||||||||
| Υπηρεσίες | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Από την έναρξη των έργων κατασκευής του Μετρό έως και το 2015 ο σταθμός είχε την ονομασία «Σιντριβάνι», ενώ το έτος αυτό προστέθηκε και η ονομασία «Έκθεση», λόγω της εξόδου του σταθμού στην είσοδο της Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης, τοποσήμου της πόλεως.
Μέχρι τις 21 Ιουλίου 1957[3] ο Σταθμός Σιντριβάνι/Έκθεση υπήρξε ως στάση με την ονομασία "Σιντριβάνι"[4] της τελευταίας τροχιοδρομικής γραμμής και αστικού μέσου σταθερής τροχιάς που είχε επιβιώσει στην Θεσσαλονίκη και συνέδεε την τότε Πλατεία Μεταξά (σήμερα Πλατεία Δημοκρατίας) με την Αποθήκη (Ντεπώ). Με την κατάργηση του τραμ εξακολουθούσε να αποτελεί στάση των λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ.
Ο σταθμός συμπεριλαμβανόταν σε όλες τις προγενέστερες μελέτες για τον μητροπολιτικό σιδηρόδρομο Θεσσαλονίκης με το όνομα Σιντριβάνι ή Εθνικής Αμύνης, αναλόγως με την μελέτη.[5][6]
Δείτε επίσης
ΕπεξεργασίαΠαραπομπές
Επεξεργασία- ↑ Attiko Metro A.E. «Thessaloniki Metro Lines Development Plan» (PDF). www.ametro.gr. Ανακτήθηκε στις 20 Αυγούστου 2018.
- ↑ «Θεσσαλονίκη: Νοέμβριο του 2020 παραδίδεται η 1η γραμμή μετρό Νέα Ελβετία-Σιντριβάνι». http://www.iefimerida.gr/news/403937/thessaloniki-noemvrio-toy-2020-paradidetai-i-1i-grammi-metro-nea-elvetia-syntrivani. Ανακτήθηκε στις 2018-08-13.
- ↑ Eφημερίς Μακεδονία, Τρίτη 23 Ιουλίου 1957, «Kατηργήθησαν τα τραμ εις όλας τας γραμμάς».
- ↑ Οι τροχιόδρομοι Θεσσαλονίκης, Βόλου και Καρλοβασίων Σάμου Εκδότης: Μουσείο Φωτογραφίας "Χρήστος Καλεμκερής" Δήμου Καλαμαριάς
- ↑ Β. Προφυλλίδης, Χάραξη Μετρό Θεσσαλονίκης, Τεύχος Ι Μέρος ΙΙ Προμελέτης Μετρό Θεσσαλονίκης Δήμος Θεσσαλονίκης, 1990.
- ↑ Μεθοδολογία Κατασκευής Μετρό Θεσσαλονίκης, (Γ. Πενέλης, Β. Προφυλλίδης), Τεύχος ΙΙΙ Προμελέτης Μετρό Θεσσαλονίκης (Μέρος ΙΙ) Δήμος Θεσσαλονίκης, 1990.