Η Bugatti (πλήρης ονομασία: Bugatti Automobile S.A.S.) είναι γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία παραγωγής αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Εδρεύει στο Μολζέμ της Αλσατίας, όπου βρίσκεται και το εργοστάσιο της.

Automobile Ettore Bugatti
Νομική μορφήανώνυμη εταιρεία
Κλάδοςαυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση1909
ΙδρυτήςΈττορε Μπουγκάτι
Διάλυση1963
ΈδραΜόλσχαϊμ, Γαλλία, Γερμανία, Γαλλία και Γερμανία
Συντεταγμένες48°31′32″ s. š., 7°30′1″ v. d.
Προϊόντααυτοκίνητο
ΙδιοκτήτηςHispano-Suiza (1963–1987)
Όμιλος Volkswagen (από 1998)
Commons page Πολυμέσα
Ο Έττορε Μπουγκάτι το 1932.

ΙστορίαΕπεξεργασία

Automobiles Ettore BugattiΕπεξεργασία

Η Automobiles Ettore Bugatti ιδρύθηκε το 1909 στην (τότε) γερμανική πόλη Μόλσχαϊμ (σημερινό όνομα: Μολζέμ) στην Αλσατία. Η πρώτη Μπουγκάτι ιδρύθηκε από τον Ιταλό βιομηχανικό σχεδιαστή Έττορε Μπουγκάτι. Τα αυτοκίνητα της αρχικής Μπουγκάτι (1909 - 1963) ήταν γνωστά για την σχεδιαστική ομορφιά τους και τις διακρίσεις τους σε αγώνες. Μερικά διάσημα αυτοκίνητα της αρχικής Μπουγκάτι είναι τα εξής: Type 35 Grand Prix, Type 41 «Royale», Type 57 «Atlantic» και Type 55.

Ο θάνατος του Έττορε Μπουγκάτι το 1947 αποδείχθηκε ως η αρχή του τέλους τηKNFGC FDS BNFGXC VF BNF VBFS άστηκε το τμήμα παραγωγής τμημάτων για αεροπλάνα της εταιρείας.

Bugatti Automobili S.p.A.Επεξεργασία

Ο Ιταλός επιχειρηματίας Ρομάνο Αρτιόλι επανίδρυσε την εταιρεία με ελαφρώς νέα ονομασία (Bugatti Automobili S.p.A.) κατά την δεκαετία του 1980, με στόχο την παραγωγή υπεραυτοκινήτων σε περιορισμένη ποσότητα. Ο Αρτιόλι αγόρασε τα δικαιώματα του εμπορικού σήματος Bugatti το 1987 και άρχισε την κατασκευή του εργοστασίου της εταιρείας το 1988, ενώ ταυτόχρονα ξεκίνησε η ανάπτυξη του πρώτου αυτοκινήτου της εταιρείας. Στις 15 Σεπτεμβρίου 1991 κυκλοφόρησε η Bugatti EB110, το πρώτο αυτοκίνητο της αναβιωμένης Bugatti.[1] Δύο χρόνια αργότερα παρουσίασε το Bugatti EB112, ένα πρωτότυπο το οποίο δεν βγήκε στην αγορά. Λόγω της τότε μεγάλης οικονομικής ύφεσης της Ευρώπης και της Βορείου Αμερικής όταν κυκλοφόρησε η EB110, οι πωλήσεις ήταν καταστροφικά χαμηλές, με αποτέλεσμα να παραχθεί σε μόλις 126 αντίτυπα πολιτικής έκδοσης και η εταιρεία έπαυσε να υπάρχει τον Σεπτέμβριο του 1995.

Bugatti Automobiles S.A.S.Επεξεργασία

Κύριο λήμμα: Bugatti Automobiles

Το 1998 ο γερμανικός Όμιλος Volkswagen αγόρασε τα δικαιώματα του εμπορικού σήματος Bugatti, επανιδρύοντας της με την ονομασία Bugatti Automobiles S.A.S. Ήδη το ίδιο έτος, το 1998, η εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο αυτοκίνητο Bugatti EB118, σχεδιασμένο από τον Τζορτζέτο Τζουτζιάρο. Το επόμενο έτος, το 1999, η εταιρεία παρουσίασε τα πρωτότυπα Bugatti EB218 και Bugatti 18/3 Chiron. Το 2005 παρουσίασε και εισήγαγε την Bugatti Veyron και το 2016 εισήγαγε την Bugatti Chiron.

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. Collins, Andrew (22 Ιανουαρίου 2019). «These Bugatti EB 110 Explainers Will Give You a New Appreciation for That Toy Blue Car You Had». Jalopnik. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2019.