Αντώνιος Μάτσας
Ο Αντώνιος Μάτσας (1871 – 1950) ήταν Έλληνας μηχανικός[1] και πολιτικός.
| Αντώνιος Μάτσας | |
|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | |
| Γέννηση | 1871 Χαλκίδα |
| Θάνατος | 1950 |
| Χώρα πολιτογράφησης | Ελλάδα |
| Εκπαίδευση και γλώσσες | |
| Ομιλούμενες γλώσσες | νέα ελληνική γλώσσα |
| Πληροφορίες ασχολίας | |
| Ιδιότητα | πολιτικός μηχανικός |
| Αξιώματα και βραβεύσεις | |
| Αξίωμα | μέλος της Βουλής των Ελλήνων (εκλογική περιφέρεια Μήλου) Υπουργός Συγκοινωνιών της Ελλάδας (Αύγουστος 1922 – Σεπτέμβριος 1922) |
Βιογραφικά στοιχεία
ΕπεξεργασίαΓεννήθηκε στη Σύρο και ήταν γιος του Κωνσταντίνου Μάτσα, γυμνασιάρχη Σύρου και αδερφού του Αντώνη Ζ. Μάτσα. Αδελφός του ήταν ο γενικός διευθυντής της Τράπεζας Αθηνών, Ζαφείριος Μάτσας. Σπούδασε μηχανικός στη Γάνδη και εργάστηκε στα ορυχεία της Σερίφου αλλά και στη διάνοιξη της διώρυγας του Ισθμού. Διετέλεσε, επίσης, διευθυντής του ΣΠΑΠ και του ΣΕΚ.
Εξελέγη βουλευτής Μήλου στις εκλογές του 1905[1]. Στην κυβέρνηση Τριανταφυλλάκου διετέλεσε υπουργός Συγκοινωνιών.
Απεβίωσε στην Αθήνα. Ήταν παντρεμένος με την Θεοδώρα Καμπά και είχε αποκτήσει δύο γιους, τον Κωστή και τον Αλέξανδρο, διπλωμάτη και λογοτέχνη.
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ 1,0 1,1 Βουλή των Ελλήνων, Μητρώον Πληρεξουσίων, Γερουσιαστών και Βουλευτών. 1822-1935, Αθήνα 1986, σελ. 132 (pdf)
 |
Αυτό το λήμμα σχετικά με ένα/μία πολιτικό χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |