Ε/Γ - Ο/Γ Κύδων Παλάς
Το Κύδων Παλάς είναι Ελληνικό επιβατηγό/οχηματαγωγό πορθμείο, που αποτελεί τμήμα του στόλου της Minoan Lines. Ναυπηγήθηκε το 2001 στα ναυπηγεία Fincantieri στην Γένοβα της Ιταλίας ως Φαιστός Παλάς και έλαβε την τρέχουσα ονομασία του το 2020. Είναι αδελφό πλοίο του Ε/Γ - Ο/Γ Κνωσός Παλάς (2000) με το οποίο έχει την ίδια χωρητικότητα, ταχύτητα και όψεις, αλλά διαφορετικούς κατασκευαστές. Είναι επίσης αδερφό και με το Φαιστός Παλάς, με το οποίο όμως έχουν διαφορετικές όψεις, ενώ έχουν άλλο ένα αδερφό, το καινούριο Κνωσός Παλάς (πρώην "Cruise Bonaria" της Grimaldi Lines). Χωράει μέχρι 2.500 επιβάτες το καλοκαίρι, 1.634 τον χειμώνα και 560 οχήματα Ι.Χ, διαθέτει 758 κλίνες και 700 καθίσματα αεροπορικού τύπου για τους επιβάτες, 600 οικονομικής θέσης και 100 διακεκριμένης. Το σκάφος τροφοδοτείται από τέσσερις ντιζελοκινητήρες Wärtsilä 16V46C με συνδυασμένη δύναμη των 67,517 kW.
 Το Κύδων Παλάς ως Φαιστός Παλάς στον Πειραιά το 2008. | |
| Καριέρα (Ελλάδα) |  |
|---|---|
| Όνομα: |
Φαιστός Παλάς (2001-2020) Κύδων Παλάς (2020-σήμερα) |
| Όνομα από: | Μύκονος |
| Ιδιοκτήτης: | Minoan Lines |
| Κατασκευαστής: | Fincantieri |
| Κόστος: | 75 εκατ. ευρώ. |
| Τέθηκε σε υπηρεσία: | 2001 (ως Φαιστός Παλάς) και 2020 (ως Κύδων Παλάς) |
| Σε υπηρεσία: | 2001-σήμερα |
| Μετονομάστηκε: | 2020 (σε Κύδων Παλάς) |
| Ναύσταθμος: |
Ηράκλειο |
| Αναγνωριστικό: | IMO 9204568, yard number: #6060 |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Τύπος: | επιβατηγό/οχηματαγωγό πορθμείο |
| Μήκος: | 214 μ. |
| Πλάτος: | 26,4 μ. |
| Βύθισμα: | 7,3 μ. |
| Καταστρώματα: | 8 |
| Καταπέλτες: | 2 |
| Πρόωση: | 4 x Wärtsilä 16V46C 67,517 kW |
| Ταχύτητα: | 31,6 κόμβοι |
| Χωρητικότητα: |
2.500 επιβάτες το καλοκαίρι 1.634 επιβάτες τον χειμώνα 560 οχήματα Ι.Χ. Ολική χωρητικότητα: 54.310 τόνοι |
Ονομάστηκε από τον Κύδωνα, μυθικό ιδρυτή της αρχαίας Κυδωνίας, μια αρχαία πόλη της Κρήτης στα σημερινά Χανιά. Μπορεί να φτάσει ταχύτητες μέχρι 31,6 κόμβους. Οι παροχές του πλοίου περιλαμβάνουν εστιατόρια, μπαρ και καμπίνες.
Οι καμπίνες είναι εξοπλισμένες με τηλέφωνο και τηλεόραση, και διαχωρίζονται σε λουξ, τετράκλινες και δίκλινες, ενώ τα αεροπορικά καθίσματα σε οικονομικής και VIP. Το πλοίο διαθέτει δύο εστιατόρια (A La Carte και Self Service) και κυλικείο για την παρασκευή γευμάτων, καθώς και συνεδριακό κέντρο, κινηματογράφο, καζίνο, ντισκοτέκ, Internet Cafe, δορυφορικό τηλέφωνο και φαξ, πισίνες, παιδική χαρά, κυλιόμενες σκάλες, καταστήματα, νοσοκομείο και πτερύγια ευστάθειας, ενώ διαθέτει On-line internet.
Διαδρομές
ΕπεξεργασίαΤο Κύδων Παλάς εξυπηρετούσε τη γραμμή Ηράκλειο - Πειραιάς (ως Φεστός Παλάς) και το αντίθετο.
Χαρακτηριστικά
Επεξεργασία
Το πλοίο προορίζεται για νυχτερινές πλεύσεις μεταξύ Πειραιά και Ηρακλείου, αν και δύναται να εκτελέσει και ημερήσια δρομολόγια. Προωθείται από τέσσερις κύριες μηχανές Wartsila 16V46C,[1] 680 κυβικών και κατανάλωσης 150 λίτρων. Το πλοίο, όπως και το αδερφό του, Κνωσός Παλάς, προσωμοιάζουν την σειρά JANAS, η οποία ναυπηγούνταν για την Ιταλική εταιρεία Tirrenia τον καιρό της ναυπήγησής των δύο αδερφών και από το ίδιο ναυπηγείο.[2]
Συνολικά, το πλοίο διαθέτει 8 καταστρώματα. Το κατάστρωμα 5 ονομάζεται "Ανδρόγεω" και εκεί διαθέτει την ρεσεψιόν. Το κατάστρωμα 6 ονομάζεται "Ατλαντίς", όπου φέρει ένα εστιατόριο A la Carte ονόματι "Υάκινθος", χωρητικότητας 241 ατόμων, καθώς κι ένα Self service εστιατόριο ονόματι "Διόνυσος", χωρητικότητας 300 ατόμων. Η διαφορά ανάμεσα στα δύο εστιατόρια είναι ότι στο ένα ο επιβάτης αυτοσερβίρεται, ενώ στο άλλο παραγγέλνει το γεύμα του. Στο ίδιο κατάστρωμα διαθέτει ένα σαλόνι ονόματι "Νιόβη", Internet Cafe, εξωτερικά καταστρώματα και ένα κατάστημα ονόματι "Ερωφίλη". Στην πλώρη φέρει ένα μεγάλο σαλόνι, το "King Radamanthys". Εκεί βρίσκεται το VIP Lounge – Lux Cabins, χωρητικότητας 98 ατόμων. Το κατάστρωμα 7 ονομάζεται "Ζάκρος" και διαθέτει καμπίνες, καθώς και καθίσματα αεροπορικού τύπου. Το κατάστρωμα 8 ονομάζεται "Ζέφυρος" και διαθέτει VIP αεροπορικά καθίσματα, πισίνες, κατάστρωμα ηλιοθεραπείας και ένα Pool bar, τα οποία λειτουργούν κατά τους θερινούς μήνες. Εκεί υπάρχει, επίσης και το κυκλικό κατάστρωμα "Αστερίων" και η ντισκοτέκ "Σελήνη". Στο ίδιο κατάστρωμα βρίσκεται και η γέφυρα (πιλοτήριο) του πλοίου.[1]
Μεταφορά στην γραμμή Πειραιάς-Χανιά και μετονομασία
ΕπεξεργασίαΤο 2020, μεταφέρθηκε από την γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο στην Πειραιάς-Χανιά και έλαβε την τρέχουσα ονομασία του. Εγκαινιάστηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2020 από τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων Ν. Καλογερή.[3] Μια δεύτερη τελετή εγκαινίων πραγματοποιήθηκε στις 25 Ιουλίου του ιδίου έτους, παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη και του προέδρου του Ομίλου Grimaldi, Εμάνουελ Γκριμάλντι.[4]
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
ΕπεξεργασίαΑναφορές
Επεξεργασία- ↑ 1,0 1,1 Παπαδόπουλος, Κωνσταντίνος· Μιχάλογλου, Σίμος (5 Ιανουαρίου 2013). «HSF Festos Palace - Αφιέρωμα στο πλοίο». Αρχιπέλαγος, Ναυτιλιακή πύλη ενημέρωσης. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2021.
- ↑ May, John· Mayes (2004). Ferries 2004 : Mediterranean & Southern Europe. Winsor: Overview Press. σελ. 171. ISBN 0-9547206-0-1. 474114480.
- ↑ Παπασταθοπούλου, Χριστίνα. ««ΚΥΔΩΝ ΠΑΛΑΣ»: Το νέο πλοίο των Μινωϊκών Γραμμών τιμά τα Χανιά». Η Εφημερίδα των Συντακτών. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2021.
- ↑ Βαϊδάκη, Κωνσταντίνα (25 Ιουλίου 2020). «Βίντεο: Λαμπρά τα εγκαίνια των δρομολογίων Πειραιάς - Χανιά από το "ΚΥΔΩΝ ΠΑΛΑΣ"». ΝΕΑ Τηλεόραση Κρήτης. Ανακτήθηκε στις 7 Ιουλίου 2021.
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |