Citroën Acadiane

μοντέλο αυτοκινήτου

Το Citroën Acadiane ήταν ένα μικρό επαγγελματικό αυτοκίνητο τύπου «ελαφρύ βαν» (light van) που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Μάρτιο του 1978 έως τον Ιούλιο του 1987, αν και ένας μικρός αριθμός αντιτύπων προ-παραγωγής είχε αρχίσει να κατασκευάζεται από τον Ιούλιο του 1977. Όπως και με το Fourgonette, στην Ισπανία και στη Βραζιλία η παραγωγή του συνεχίστηκε περαιτέρω, και τελικώς έληξε το 2006.

Citroën Acadiane

Citroën Acadiane στη Γαλλία
Σύνοψη
Κατασκευαστής Citroën
Μητρική εταιρεία Όμιλος PSA
ΠαραγωγήΜάρτιος 1978 — Ιούλιος 1987
Ιούνιος 1979 - Δεκέμβριος 2006 (Ισπανία, Βραζιλία)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΕλαφρύ βαν
ΑμάξωμαVan / Panel van
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Σχετική εξέλιξηCitroën Dyane
Citroën 2CV
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας602 cm³ επίπεδος 2-κύλινδρος (H2) αερόψυκτος βενζίνης
Μετάδοση4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου25 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.540 χιλιοστά
Μήκος4.030 χιλιοστά
Πλάτος1.500 χιλιοστά
Ύψος1.825 χιλιοστά
Κενό Βάρος680 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοCitroën 2CV AK400
Επόμενο μοντέλοCitroën C15

Χαρακτηριστικά Επεξεργασία

 
Το ταχύμετρο του Citroën Acadiane.

Βασίστηκε στο Citroën Dyane, το οποίο ήταν μία πληρέστερη και ακριβότερη εκδοχή του Citroën 2CV και, επιπλέον, με λίγο πιο σύγχρονη αισθητική. Ως αποτέλεσμα, το τεχνολογικό υπόβαθρο του Acadiane ήταν κοινό με αυτό του 2CV, με εμφανέστερες ομοιότητες τον κινητήρα (ο γνωστός αερόψυκτος, επίπεδος 2-κύλινδρος 4-χρονος, κυβισμού 602 cm³ του 2CV6) και το κιβώτιο ταχυτήτων, με την 1-η επίσης ασυγχρόνιστη, αν και η επιλογή των άλλων σχέσεων ήταν εύκολη έως διασκεδαστική. Παρά τον μικρό κυβισμό του πάντως, μπορούσε να κυκλοφορεί σε ρυθμούς ταχύτητας παράλληλους με την συνήθη κυκλοφορία, καθώς ακόμα και με την 3-η στο κιβώτιο μπορούσε να φτάσει έως και τα 80 km/h (με το μέγιστο όριο των στροφών στην 3-η στα 90 km/h, όπως φαίνεται και στο διπλανό ταχύμετρο), ενώ η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 100 km/h, αν και παραδόξως διέθετε ένα παραπλανητικό ταχύμετρο που έδειχνε ως μέγιστη ένδειξη τα 150 km/h.

 
Κόκκινο Citroën Acadiane του 1985 στην Ολλανδία.

Η ονομασία του μοντέλου προήλθε από τον συνδυασμό των αρχικών AK, που είχε τότε σε χρήση η Citroën για τα επαγγελματικά της οχήματα (όπως συνέβη και στον προκάτοχο Citroën 2CV AK400), και μεταξύ αυτών του Dyane, στο οποίο και βασίστηκε, και επομένως από την προφορά του «AK Dyane» δημιουργήθηκε το ομόηχο όνομα «Acadiane».

Εκδόσεις Επεξεργασία

Κυκλοφόρησε στις εξής εκδόσεις:

  • Commercial - επαγγελματική 2-θέσια και
  • Mixte - με συρόμενα πίσω παράθυρα και αφαιρούμενο πίσω ενιαίο κάθισμα.

Διαφορές ανάλογα με τη χώρα Επεξεργασία

Στα περισσότερα κράτη, το Acadiane προσφέρθηκε σε πέντε χρωματισμούς αμαξώματος: ανοιχτό μπεζ, μεσαίο μπεζ, γαλάζιο, μπλε και λευκό. Ειδικότερα στη Γερμανία, στο Βέλγιο και στην Ολλανδία, μπορούσε να παραγγελθεί επίσης και ως κίτρινο, πράσινο ή κόκκινο, όπως αυτό της προηγούμενης φωτογραφίας.

Ειδικότερα όμως στην Ισπανία και στην Πορτογαλία, το Acadiane κυκλοφόρησε ως Dyane 400, ενώ σημειωτέον ότι το μοντέλο δεν κατασκευάστηκε ποτέ σε δεξιοτίμονη έκδοση.

Παραγωγή Επεξεργασία

 
Citroën Acadiane στην Ισπανία, υπό την τοπική ονομασία Dyane 400.
 
Ο κινητήρας ενός Citroën Acadiane του 1983.
Έτος Παραγωγή
1977 141
1978 37.787
1979 49.679
1980 45.438
1981 30.881
1982 36.054
1983 20.377
1984 12.756
1985 8.429
1986 7.915
1987 3.936

Συνολικά παρήχθησαν 253.393 αντίτυπα σειράς Acadiane στα 10 έτη παραγωγής του.[1]

Αντικατάσταση του Acadiane Επεξεργασία

Το Acadiane αντικαταστάθηκε επίσημα από το πολύ πιο σύγχρονο αισθητικά Citroën C15, το οποίο είχε κυκλοφορήσει στην αγορά ήδη από τον Οκτώβριο του 1984 και βασιζόταν στο αυτοκίνητο πόλης Citroën Visa.

Ελάχιστα από τα γαλλικής παραγωγής Acadiane έχουν απομείνει σήμερα, καθώς είχαν τάση να εμφανίζουν σκουριά σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Αναφορές Επεξεργασία

Εξωτερικοί σύνδεσμοι Επεξεργασία