Αμφιτρίτη IX (υποβρύχιο)
| Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Το υποβρύχιο Αμφιτρίτη IX S-117 ήταν το δεύτερο τύπου 209/1200. Ήταν υποβρύχιο εξέλιξης τύπου Γλαύκος και ένα από τα προηγμένης τεχνολογίας συμβατικά υποβρύχια που διέθετε το Ελληνικό πολεμικό ναυτικό. Κατασκευάστηκε μεταξύ 1977 και 1979 στα ναυπηγεία HDW στο Κίελο της τότε δυτικής Γερμανίας. Καθελκύστηκε στις 14 Ιουνίου 1978 και η επίσημη παράδοση του έγινε στις 3 Ιουλίου 1979. Eίχε ύψος (άνευ ιστών) 11,35 μέτρα. Είχε τη δυνατότητα να εκτοξεύσει τηλεκατευθυνόμενες και αυτοκατευθυνόμενες τορπίλες εναντίον πλοίων επιφανείας και υποβρυχίων. Το Αμφιτρίτη IX είναι το όγδοο σκάφος στην ιστορία του Ελληνικού πολεμικού ναυτικού με αυτό το όνομα και ταυτόχρονα το τρίτο στη κατηγορία των υποβρυχίων. Πρόγονοί του υπήρξαν τα υποβρύχια Υ-11 τύπου "U" και Υ-17 τύπου Gato. Ομοίου τύπου είναι τα: Πόντος, Ποσειδών IV και Ωκεανός.
 Υ/Β Αμφιτρίτη IX | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | Howaldtswerke–Deutsche Werft (HDW) AG, Kiel, Germany |
| Καθέλκυση | 14 Ιουνίου 1978 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 3 Ιουλίου 1979 |
| Δίδυμα σκάφη | Πόντος, Ποσειδών IV και Ωκεανός |
| Χρήση | Υποβρύχιο |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | Στην επιφάνεια: 1180 τόνοι, σε κατάδυση: 1285 τόνοι |
| Μήκος | 55,87 μέτρα |
| Πλάτος | 6,26 μέτρα |
| Βύθισμα | 5,5 μέτρα |
| Πρόωση | Δύο συστοιχίες των 240 στοιχείων, ένας κινητήρας 4.600 ΗΡ, μια έλιγκα. Η φόρτιση των συστοιχιών γίνεται από 4 γεννήτριες που κινούνται με 4 μηχανές Diesel 2.400 ΗΡ. |
| Ταχύτητα | Στην επιφάνεια 12 κόμβοι σε καταδύση 22 κόμβοι |
| Αυτονομία | 50 ημέρες |
| Πλήρωμα | 31 άτομα |
| Οπλισμός | 8 Τ/Σ πρώραθεν |
Το υποβρύχιο μαζί με τα υπόλοιπα του ίδιου τύπου κάποτε χαρακτηρίστηκαν από μερίδα της δημοσιογραφικής αρθρογραφίας ως "τα υποβρύχια που γέρνουν" και σχετίστηκαν με μια υπόθεση που φερόταν ως σκάνδαλο.[1]
ΠαραπομπέςΕπεξεργασία
ΒιβλιογραφίαΕπεξεργασία
- Eric Wertheim The naval institute guide to combat fleets of the world, Naval institute press, 2007