Κάρλος Σάινθ (ο νεότερος)

Ισπανός οδηγός αγώνων
(Ανακατεύθυνση από Κάρλος Σάινθ Jr)



Ο Κάρλος Σάινθ ο νεότερος (γεν. στη Μαδρίτη στις 1 Σεπτεμβρίου του 1994) είναι Ισπανός οδηγός αγώνων. Στη Φόρμουλα 1 και αγωνίζεται για την Σκουντερία Φερράρι.

Κάρλος Σάινθ ο νεότερος
Ο Κάρλος Σάινθ Jr το 2014
Προσωπικά στοιχεία
Όνομα Κάρλος Σάινθ ο νεότερος
Ημερομηνία γέννησης 1 Σεπτεμβρίου 1994 (1994-09-01) (26 ετών)
Τόπος γέννησης Μαδρίτη, Ισπανία
Εθνικότητα Flag of Spain.svgΙσπανός
Ομάδες
Χρονιές Ομάδα ν-p-β (*)
2015-2017
2017-2018
2019-2020
2021-
Σκουντερία Τόρο Ρόσο
Renault
Μακλάρεν
Σκουντερία Φερράρι
{{{στατιστικά ομάδων}}}
Σύνολο {{{στατιστικά σύνολο}}}
(*) νίκες-pole positions-βάθρα

Σύντομο βιογραφικόΕπεξεργασία

Γεννήθηκε στη Μαδρίτη κι είναι γιος του παλαίμαχου οδηγού ράλι Κάρλος Σάινθ. Το 2012 συμμετείχε στη Βρετανική και στην Ευρωπαϊκή Φόρμουλα 3 με την ομάδα Κάρλιν.

Απόσπαση στη Renault SportsΕπεξεργασία

Στις 7 Οκτωβρίου του 2017 αμέσως μετά τη λήξη των Δοκιμών Κατάταξης του Γκραν Πρι Ιαπωνίας, ο μάνατζερ του Βρετανού οδηγού της Renault Sports Τζόλυον Πάλμερ ανακοίνωσε πως το συγκεκριμένο Γκραν Πρι θα' ταν το τελευταίο στο οποίο θα έτρεχε ο πελάτης του με τη συγκεκριμένη ομάδα. Απ' αυτό των ΗΠΑ το οποίο θα λάβει χώρα στις 22 Οκτωβρίου τη θέση του θα πάρει ο Κάρλος Σάινθ Jr ο οποίος θα βρίσκεται σ' αυτή τη θέση και το 2018. Το συμβόλαιο του Πάλμερ με τη Renault Sports θα λήξει τα μεσάνυχτα της Δευτέρας 9 Οκτωβρίου 2017 και την ίδια στιγμή θα ξεκινήσει να ισχύει το συμβόλαιο απόσπασης του Σάινθ Jr στην ίδια ομάδα το ο οποίο θα λήξει τα μεσάνυχτα της Δευτέρας 31 Δεκεμβρίου 2018. Άρα απ' το Γκραν Πρι των ΗΠΑ η Τόρο Ρόσο θα επαναφέρει στη δράση το Ρώσο Ντανιίλ Κβίατ ενώ ο Γάλλος Πιερ Γκασλί θα μονιμοποιηθεί στο 2ο μονοθέσιο και θ' αφήσει στην άκρη τη διεκδίκηση του τίτλου στη Super Formula. Αυτό επειδή ο τελευταίος αγώνας εκείνου του Πρωταθλήματος θα γίνει την ίδια ημερομηνία με το Γκραν Πρι των ΗΠΑ. Τέλος το γεγονός πως ο Πάλμερ θα έφευγε κάποτε απ' τη Renault μας ήταν γνωστό απ' τον Ιούλιο και σ' αυτή την απόφαση της ομάδας δεν έπαιξε ρόλο μόνο η άσχημη απόδοσή του καθώς ο μοναδικός αγώνας στον οποίο τερμάτισε εντός των βαθμών ήταν το Γκραν Πρι Σιγκαπούρης αλλά και το γεγονός πως ο ίδιος ζήτησε απ' τον Αγωνιστικό Διευθυντή της ομάδας Σιρίλ Αμπιτεμπούλ να τον αποδεσμεύσουν απ' το συμβόλαιο το οποίο έχει με την ομάδα μετά το τέλος του Γκραν Πρι Ιαπωνίας επειδή θέλει να σκεφτεί τι θα κάνει την επόμενη χρονιά.

Απόσπαση στη ΜακλάρενΕπεξεργασία

Στις 18 Αυγούστου του 2018 η Μακλάρεν εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανέφερε πως από το 2019 ο Σάινθ θα πήγαινε ως αποσπασμένος οδηγός εκεί και θ' αντικαθιστούσε το συμπατριώτη του Φερνάντο Αλόνσο ο οποίος είχε αποφασισει ν' αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν. Μετά από μια κακή αρχή στην Αυστραλία αλλά και με τον ίδιο να εμπλέκεται σε συγκρούσεις που έγιναν στο Μπαχρέιν και στη Κίνα, βρήκε τον ρυθμό που ήθελε, σκοράροντας σημαντικούς πόντους για τον ίδιο και την ομάδα του. Στην Βραζιλία, ξεκινώντας από την 20η θέση, κατάφερε να τερματίσει στην 4η θέση του βαθμολογικού πίνακα του αγώνα, αλλά η ποινή που δέχθηκε ο Λιούις Χάμιλτον λόγω της σύγκρουσης του με τον Αλεξάντερ Άλμπον στους τελευταίους γύρους του αγώνα, του χάρισαν την 3η θέση, πίσω από τους Μαξ Φερστάπεν και Πιερ Γκασλί με Ρεντ Μπουλ και Σκουντερία Τόρο Ρόσσο αντίστοιχα

Απόσπαση στη ΦερράριΕπεξεργασία

Στις 15 Μαΐου 2020 εν μέσω κορονοϊού ο Κάρλος Σάινθ υπέγραψε συμβόλαιο απόσπασής του στη Φερράρι για το 2021. Εκεί θα πάρει τη θέση του Γερμανού Σεμπάστιαν Φέτελ ο οποίος με τη σειρά του θα μεταγραφεί στην Aston Martin όπου θα πάρει τη θέση του Μεξικανού Σέρχιο Πέρες.



Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Carlos Sainz Jr της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).