Σιδηροδρομικός Σταθμός Ακράτας
| Το θέμα του παρόντος λήμματος μπορεί να μην ικανοποιεί τα κριτήρια της εγκυκλοπαιδικότητας σύμφωνα με τις οδηγίες της Βικιπαίδειας. |
Συντεταγμένες: 38°09′14″N 22°20′42″E / 38.1539°N 22.3451°EΟ παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Ακράτας ήταν σιδηροδρομικός σταθμός που εξυπηρετούσε την Ακράτα ενώ βρισκόταν στο Κράθι Αχαΐας (Παραλία Ακράτας), επί της κατηργημένης σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιά–Πάτρας. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε το 1887 ενώ στις 9 Ιουλίου 2007 έπαυσε να λειτουργεί, καθώς αναμενόταν να αντικατασταθεί από νέο. Ο παλαιός συνέχισε να χρησιμοποιείται μόνο για εκδρομική λειτουργία μέχρι το 2009, οπότε και έκλεισε οριστικά.
| Ακράτα | |
|---|---|
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Κράθι Ακράτας, Αχαΐα |
| Γραμμές | Πειραιάς–Πάτρα |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 1887 |
| Παύση λειτουργίας | 2007 |
Akrata | |
|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | |
| Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ |
| Τοποθεσία | Ακράτα Αχαΐας |
| Γραμμές | Αεροδρόμιο–Πάτρα |
| Ηλεκτροκίνηση | 25kV AC (μελλοντικά) |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 22 Ιουνίου 2020 |
| Κατασκευή | |
| Είδος κτιρίου | Στο έδαφος |
| Επίπεδα | 2 |
| Αποβάθρες | 2 |
| Εγκαταστάσεις | |
| Παροχές |     |
| Υπηρεσίες | |
Ο νέος σταθμός επί της σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου–Πάτρας παραδόθηκε προς επιβατική χρήση στις 22 Ιουνίου 2020,[1] ενώ εκκρεμεί η ολοκλήρωση των έργων ηλεκτροκίνησης του τμήματος Αιγίου–Κιάτου.[2]
Ο σταθμός έχει 4 γραμμές εκ των οποίων οι 2 διαθέτουν στεγασμένες πλευρικές αποβάθρες, καθιστώντας δυνατή την στάθμευση αμαξοστοιχιών. Στο κτήριο του σταθμού υπάρχει χώρος αναμονής, σκάλες για την πρόσβαση των γραμμών, καθώς και ανελκυστήρας.
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ «Αιγιάλεια: Το τρένο σφύριξε ξανά - Αναλυτικά τα δρομολόγια και οι τιμές». Πελοπόννησος (Πάτρα). 22 Ιουνίου 2020. http://www.pelop.gr/?page=article&docid=582084&srv=92. Ανακτήθηκε στις 27 Ιουλίου 2020.
- ↑ «Στις ράγες τον Απρίλιο το τρένο στο τμήμα Κιάτο - Αίγιο». The Best. 20 Ιανουαρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 27 Ιουλίου 2020.