Η Γραμμή 5 είναι υπηρεσία του Προαστιακού σιδηροδρόμου της Αθήνας, διαχειριζόμενη από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Συνδέει το Αίγιο της Αχαΐας με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και τον Σταθμό Λαρίσης. Η γραμμή ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου–Πάτρας για τα δρομολόγια από και προς το Αεροδρόμιο, ενώ αυτά από και προς τον Σταθμό Λαρίσης κινούνται και επί της γραμμής Πειραιά–Θεσσαλονίκης. Τα δρομολόγια μεταξύ Αιγίου και Κιάτου πραγματοποιούνται προς το παρόν με συρμούς πετρελαίου Stadler GTW 2/6. Στο Κιάτο γίνεται μετεπιβίβαση των επιβατών, χωρίς αλλαγή αποβάθρας, στις ηλεκτροκίνητες αμαξοστοιχίες Siemens Desiro 460 και αντίστροφα.[2][3] Οι τελευταίες εκτελούν την υπόλοιπη διαδρομή της γραμμής από και προς το Αεροδρόμιο ή τον Σταθμό Λαρίσης, ή τα δρομολόγια της Γραμμής 2 από και προς τον Πειραιά.[2]

Προς Αίγιο/Αεροδρόμιο
To Aigio/Airport
Aigio railway station view from nearest overpass.jpg
Η αφετηρία της γραμμής στο Αίγιο.
Πληροφορίες
ΠεριοχήΑχαΐα, Κορινθία και Αττική
ΕίδοςΠροαστιακός σιδηρόδρομος
ΤερματικοίΑίγιο
Αεροδρόμιο ή Αθήνα
Σταθμοί21
Ιστότοποςhttp://www.trainose.gr
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας22 Ιουνίου 2020
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ
Διάρκεια ταξιδιού2 ώρες και 32 λεπτά (Αίγιο–Αεροδρόμιο)
Χρήση των γραμμώνΑεροδρομίου–Πάτρας, Πειραιά–Θεσσαλονίκης
Τύπος οχημάτωνStadler GTW 2/6 (Αιγίο–Κιάτο)
Siemens Desiro 460 (Κιάτο–Αεροδρόμιο/Αθήνα)
Συχνότητα συρμών6 ανά ημέρα
Μήκος γραμμής200,3 χιλιόμετρα (Αίγιο–Αεροδρόμιο)[1]
δεδομένα
Σχεδιαστική απεικόνιση
Γραμμή 5
Λεωφορεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ από/προς Πάτρα
Αίγιο
Ελίκη
TRAINOSE-Logo.svg
Διακοπτό
Πλάτανος
Ακράτα
Λυγιά
Λυκοποριά
Ξυλόκαστρο
Λεωφορεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ από/προς Διακοπτό/Πάτρα Π2
Κιάτο
Π2
Ζευγολατιό
Π2
Κόρινθος
Διώρυγα Κορίνθου
Π2
Άγιοι Θεόδωροι
Π2
Μέγαρα
Π2
Μαγούλα
σήραγγα Θριασίου
Π4 Π2
Άνω Λιόσια
OSE-Logo.svg Π1 Π2 Π3 Π5 προς Αθήνα
OSE-Logo.svg Π3 προς Χαλκίδα
Π4 Π1
Μεταμόρφωση
Athens Metro Logo.svg Π4 Π1
Νερατζιώτισσα
Π4 Π1
Κηφισίας
Athens Metro Logo.svg Π4 Π1
Δουκίσσης Πλακεντίας
Athens Metro Logo.svg προς Νίκαια
Athens Metro Logo.svg Π4 Π1
Αεροδρόμιο

Η Γραμμή 5 τέθηκε σε λειτουργία στις 22 Ιουνίου 2020, μετά την επέκταση της γραμμής Αεροδρομίου–Πάτρας έως το Αίγιο.[3] Εκκρεμεί η ολοκλήρωση των έργων ηλεκτροκίνησης του τμήματος Αιγίου–Κιάτου.[4]

ΣταθμοίΕπεξεργασία

Διαδρομή
υπηρεσιών
Όνομα Συνδέσεις Τοποθεσία
Συνδέσεις
Προαστιακού
Άλλες συνδέσεις Δήμος Περιφερειακή
ενότητα
Περιφέρεια
Σταθμοί Γραμμής 5
Αίγιο   Αιγιαλείας Αχαΐας Δυτικής Ελλάδας
α Ελίκη
Διακοπτό  
α Πλάτανος
Ακράτα
α Λυγιά Ξυλοκάστρου-
Ευρωστίνης
Κορινθίας Πελοποννήσου
α Λυκοποριά
Ξυλόκαστρο
Κιάτο Π2   Σικυωνίων
α Ζευγολατιό Π2 Βέλου-Βόχας
Κόρινθος Π2 Κορινθίων
Άγιοι Θεόδωροι Π2 Λουτρακίου-Περαχώρας-
Αγίων Θεοδώρων
Μέγαρα Π2 Μεγαρέων Δυτικής Αττικής Αττικής
α Μαγούλα Π2 Ελευσίνας
α Άνω Λιόσια Π2 Π4 Φυλής
Αθήνα Π1 Π2 Π3     Αθηναίων Κεντρικού Τομέα Αθηνών
Μεταμόρφωση Π1 Π4 Μεταμόρφωσης Βορείου Τομέα Αθηνών
Νερατζιώτισσα Π1 Π4   Αμαρουσίου
Κηφισίας Π1 Π4
Δουκίσσης Πλακεντίας Π1 Π4   Χαλανδρίου
Αεροδρόμιο Π1 Π4   Σπάτων-Αρτέμιδος Ανατολικής Αττικής
Ο σταθμός εξυπηρετείται από το πρωινό δρομολόγιο από Αθήνα προς Αίγιο. Το βραδινό δρομολόγιο από Αίγιο προς Αθήνα δεν πραγματοποιεί στάση εδώ.[2]

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ: Δήλωση Δικτύου, Έκδοση: 2.1» (PDF). ΟΣΕ. 2021. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2020. 
  2. 2,0 2,1 2,2 «ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ -> ΠΕΙΡΑΙΑΣ -> ΑΘΗΝΑ -> ΚΙΑΤΟ -> ΑΙΓΙΟ» (PDF). Αθήνα: ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. 22 Ιουνίου 2020. Ανακτήθηκε στις 11 Αυγούστου 2020. 
  3. 3,0 3,1 «Αιγιάλεια: Το τρένο σφύριξε ξανά - Αναλυτικά τα δρομολόγια και οι τιμές». Πελοπόννησος (Πάτρα). 22 Ιουνίου 2020. http://www.pelop.gr/?page=article&docid=582084&srv=92. Ανακτήθηκε στις 11 Αυγούστου 2020. 
  4. «Στις ράγες τον Απρίλιο το τρένο στο τμήμα Κιάτο - Αίγιο». The Best. 20 Ιανουαρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 11 Αυγούστου 2020.