BYD G6
| Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Το BYD G6 είναι μεγαλομεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD Auto, μεταξύ του 2011 και του 2018. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Κίνα στις 26 Σεπτεμβρίου 2011, ως ο επίσημος διάδοχος του BYD F6 και, όπως και ο προκάτοχός του, διατέθηκε αποκλειστικά ως 4-πορτο σεντάν 3 όγκων. Τον Οκτώβριο του 2014, το μοντέλο υπέστη μια έντονη ανανέωση. Αντικαταστάθηκε το 2020 από το BYD Han.
| BYD G6 | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  BYD Auto |
| Παραγωγή | 2011 — 2018 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεγαλομεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 1.497 cm³ turbo 1.991 cm³ / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) και βενζίνης |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 65 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.745 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.860 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.825 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.463 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.440 - 1.490 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | BYD F6 |
| Επόμενο μοντέλο | BYD Han |
Τεχνικά χαρακτηριστικά
ΕπεξεργασίαΤο BYD G6 προσφέρθηκε με δύο 4-κύλινδρους σε σειρά (I4) κινητήρες βενζίνης:
- 1.5 λίτρων (1.497 cm³) turbo, υπό τον κωδικό TID, εξ ολοκλήρου αλουμινένιο, που είχε σχεδιαστεί από την ίδια την BYD Auto. Η ισχύς του είναι 113 kW (154 PS; 152 bhp) και η ροπή 240 N·m (177 lb·ft). Συνδυαζόταν αποκλειστικά με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
- 2.0 λίτρων (1.991 cm³), υπό τον κωδικό 483QB, που είχε σχεδιαστεί από την Mitsubishi. Η ισχύς του είναι 103 kW (140 PS; 138 bhp) και η ροπή 186 N·m (137 lb·ft). Συνδυαζόταν αποκλειστικά με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.