Σιδηροδρομικός σταθμός Λιοσίων

σιδηροδρομικός σταθμός στην Ελλάδα

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιοσίων ήταν σταθμός των Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους, επί των εξής σιδηροδρομικών γραμμών:

OSE-Logo.svg
Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιοσίων
Liosion Railway Station
Πληροφορίες
ΠεριοχήΑριστόφρονος, Αυλώνος, Λιοσίων & Κοζάκη, Θυμαράκια, Άνω Σεπόλια, Στάση ΟΣΥ Βρεττού, Αθήνα Flag of Greece.svg
ΓραμμέςΣιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Χαλκίδας
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας30 Ιουνίου 1884
Παύση λειτουργίας1955[1]

Εγκαινιάστηκε στην αρχική του μορφή (ο σταθμός των Σιδηροδρόμων Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου, επί της γραμμής Πειραιά - Πάτρας) στις 30 Ιουνίου 1884. Ο σταθμός των Σ.Ε.Κ. (επί της τότε γραμμής Πειραιά Λιμένα - Παπαπουλίου) εγκαινιάστηκε στις 8 Μαρτίου 1904. Βρισκόταν στην Αθήνα και όφειλε την ονομασία του στην περιοχή των Λιοσίων που εξυπηρετούσε, ενώ αρχικά, τόσο ο σταθμός των Σ.Π.Α.Π., όσο και των Σ.Ε.Κ., έφερε την ονομασία Μύλοι Αθηνών, ή απλά Μύλοι (Μύλοι Παινέση, ήταν η περιοχή από τα Σεπόλια μέχρι τον Κόκκινο Μύλο, όπου υπήρχαν 17 νερόμυλοι)[3] καθώς οι Σ.Π.Α.Π. διέθεταν και άλλον σταθμό με την ονομασία «Μύλοι», τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Μύλων Ναυπλίου. Η μετονομασία του σταθμού στο όνομα Λιόσια έλαβε χώρα σε άγνωστη ημερομηνία.

Ο σταθμός των Σ.Π.Α.Π. διέθετε μηχανοστάσιο και βοηθητικά κτίρια, τα οποία διατηρούνται έως σήμερα και στα οποία έχει εγκατασταθεί το Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών, η Αίθουσα Ντίνου Βασιλόπουλου όπου διεξάγεται ετησίως το μοντελιστικό σιδηροδρομικό παζάρι, καθώς και ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου από το 1983 στο Παλαιό Σιδηροδρομικό Μουσείο (Σιώκου και Κωνσταντινουπόλεως, 3 Γέφυρες), από το 1994 στο Κτίριο Μαθητείας του ΟΣΕ στην ίδια διεύθυνση[4] έως το 2019 που μετακόμισε στην παρακείμενη οδό Λιοσίων 301 (Υπόγειο ΓΑΙΑΟΣΕ, Στάση ΟΣΥ Σταθμός Υπεραστικών Λιοσίων/Πρακτορεία/Μουσείο ΟΣΕ Γραμμών Α10,Α11,Β10,Β12,420,711,719,720) λόγω των έργων υπογειοποίησης του προαστιακού. Ίχνη της περιστροφικής πλάκας του σταθμού διακρίνονται στο οδόστρωμα της σημερινής οδού Σιώκου. Ο σταθμός είχε διακλαδώσεις προς το Σιδηροδρομικο Μουσείο και προς την τσιμεντοβιομηχανία ΑΤΛΑΣ (νυν 54ο Γυμνάσιο-Λύκειο).

Στο σταθμό Μύλοι αναφέρεται μάχη Ελλήνων αντιστασιακών του ΕΛΑΣ με Γερμανούς τον Αύγουστο 1944[5]

Ο σταθμός Λιοσίων έκλεισε μεταπολεμικά, λόγω θιγόμενων ανταγωνιστικών συμφερόντων που έχει ο παρακείμενος Λεωφορειακός Σταθμός Λιοσίων των ΚΤΕΛ (τέως υφαντουργείο Χουτζούμη). Στη θέση του προβλεπόταν από τη δεκαετία του 1990 η κατασκευή νέου σταθμού του δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου Αττικής του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας με το όνομα Θυμαράκια (Κωνσταντινουπόλεως, Σιώκου και Λιοσίων, ΚΤΕΛ Λιοσίων[6]), η οποία ματαιώθηκε το 2007 και δεν περιλαμβάνεται στην υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού διαδρόμου από τον Σταθμό Λαρίσης έως τις Τρεις Γέφυρες, που θα δημοπρατηθεί τον Μάιο του 2017.[7] Η απόσταση του σταθμού από τον σταθμό Λαρίσης είναι 1,7 με 2 χιλιόμετρα[8], από τους Αγίους Αναργύρους 1,4 χιλιόμετρα και από τον τέως σταθμό Πελοποννήσου στην Αθήνα (Κολωνός) είναι 2 χιλιόμετρα και 290 μέτρα, γεγονός που δικαιολογούσε την επαναλειτουργία του με τακτά δρομολόγια προαστιακού σιδηροδρόμου και αστικού χαρακτήρα.[9]

Πλησίον του σταθμού και συγκεκριμένα στην ΑΣΙΔ της συμβολής των οδών Κωνσταντινουπόλεως και Δαμβέργη έχουν σημειωθεί 3 δυστυχήματα από παρασύρσεις από αμαξοστοιχίες, η πρώτη στις 26/11/2018 με 1 νεκρή όταν αμαξοστοιχία που εκτελούσε τη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Αθήνα την παρέσυρε και η οποία σύμφωνα με τον Τύπο, είχε την πρόθεση να αυτοκτονήσει.[10] Οι άλλες δύο συνέβησαν στις 2/2/2017 και στις 31/5/2017 με μία νεκρή στο κάθε δυστύχημα.[11][12][13]

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. Σιδηροδρομικός Σταθμός Μύλοι των ΣΠΑΠ
  2. Πληροφορία Ιάσων Ζώρζος Ιστορικό Αρχείο ΟΣΕ
  3. Οι Μύλοι Παινέση στα Σεπόλια και το νερό του Κηφισού
  4. «ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Ιουνίου 2020. Ανακτήθηκε στις 2 Ιουνίου 2020. 
  5. Πληροφορία Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου
  6. Xάρτης Αττικό Μετρό Μάρτιος 2012
  7. Τον Μάιο θα υπογραφεί η υπογειοποίηση των γραμμών αλλά οριστικά χωρίς στάση στα Θυμαράκια
  8. 110 Χρόνια της Σιδηροδρομικής Γραμμής Πειραιώς – Λάρισσα – Θεσσαλονίκης
  9. Σιδηρόδρομοι Πελοποννήσoυ: Σταθμοί-Χιλιομετρικαί Αποστάσεις-Υψόμετρα Αρχείον Σπύρου Νικολόπουλου τέως Προέδρου Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Αθηνών
  10. Νεκρή γυναίκα στα Σεπόλια – Την παρέσυρε τρένο
  11. Παρασύρθηκε από τρένο στα Σεπόλια και έχασε τη ζωή της
  12. Η Λαϊκή Συνέλευση Κολωνού - Ακαδημίας Πλάτωνος - Σεπολίων για το «δυστύχημα» στην Δαμβέργη
  13. Η «Αναγέννηση» για το τελευταίο θύμα στα Σεπόλια στις γραμμές



Προηγούμενος σταθμός Σιδηροδρομικές γραμμές Επόμενος σταθμός
Αθήνα   Πειραιάς - Πλατύ   Άγιοι Ανάργυροι
Αθήνα-Πελοποννήσου   Πειραιάς - Πάτρα

(κατηργημένη χάραξη)

  Κρηπιδώματα