Καλώς ήρθες!


Stevenmits, καλώς όρισες στη Βικιπαίδεια! Αυτοί είναι μερικοί σύνδεσμοι που θα σου φανούν χρήσιμοι:

Οδηγός για νέους χρήστες
Εγχειρίδιο χρήσης του νέου επεξεργαστή κειμένων

Μπορείς να υπογράφεις στις σελίδες συζήτησης γράφοντας ~~~~ ή πατώντας το κουμπί της υπογραφής (Signature button beta.png). Για οποιαδήποτε βοήθεια ή απορία, μπορείς να απευθυνθείς στην Αγορά ή και στην προσωπική μου σελίδα συζήτησης. Καλή συνέχεια!  Esslet(συζήτηση) 10:47, 14 Αυγούστου 2018 (UTC)

Community Insights SurveyΕπεξεργασία

RMaung (WMF) 14:47, 6 Σεπτεμβρίου 2019 (UTC)

Reminder: Community Insights SurveyΕπεξεργασία

RMaung (WMF) 15:13, 20 Σεπτεμβρίου 2019 (UTC)

Reminder: Community Insights SurveyΕπεξεργασία

RMaung (WMF) 19:51, 3 Οκτωβρίου 2019 (UTC)

Πρόταση λήμματος για διαγραφήΕπεξεργασία

Αγαπητέ/ή Stevenmits, το λήμμα Γέφυρα Α.Ε. που δημιούργησες (ή σε ενδιαφέρει) έχει προταθεί για γρήγορη διαγραφή για τον ακόλουθο λόγο: Λ3/Λ5 - Διαφήμιση/ Μη εγκυκλοπαιδικό. Εάν είσαι σίγουρος ότι το λήμμα ακολουθεί την πολιτική και δεν περιλαμβάνεται στα κριτήρια γρήγορης διαγραφής, μπορείς να πεις τη γνώμη σου στη σελίδα συζήτησης του λήμματος. Πιθανόν να χρειάζεται να διαβάσεις την πολιτική (π.χ. εγκυκλοπαιδικότητα ή προβλήματα πνευματικών δικαιωμάτων) και τις σχετικές οδηγίες πριν σχηματίσεις άποψη. —Gnslps (συζήτηση) 10:07, 4 Ιουνίου 2020 (UTC)

Κόμβοι Βαθύλακκου και Χαλάστρας στον ΑΘΕΕπεξεργασία

Καλησπέρα. Όπως έχω επισημάνει στην σελίδα συζήτησης, αλλά σε επεξεργασίες στο λήμμα, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΟΜΒΟΣ ΣΤΟΝ ΒΑΘΥΛΑΚΚΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΧΑΛΑΣΤΡΑ. Δεν αναφέρονται πουθενά πηγές σχετικά με σχέδια κατασκευής των εν λόγω κόμβων. Εκτός ίσως... από το αείμνηστο Motorway Exit Lists. Αλλά δεν υπάρχει η παραμικρή απόδειξη σε άλλες πηγές. Εάν, όμως, έχεις πηγές που τους αναφέρουν, μπορούν να παραμείνουν. JTE Dimandix (συζήτηση) 13:27, 4 Ιουνίου 2020 (UTC)

Καλησπέρα. Η αλήθεια είναι ότι είδα την αναφορά σας στην συζήτηση για τον Α1. Οι κόμβοι αυτοί δεν υπάρχουν όντως και, ίσως, είναι υπό σχεδιασμό. Όταν πήγα να τους επαναφέρω προσπάθησα να βρω εάν υπάρχει κάποια μελέτη αλλά δεν βρήκα κάτι. Κάποια στιγμή στο παρελθόν είχα διαβάσει για αυτούς τους κόμβους αλλά δεν έχω συγκρατήσει την πηγή (πολύ πιθανόν όντως από το Motorway Exit Lists, ή από παλιά λήμματα του Α1 τα οποία είχαν τους κόμβους με βάση το Motorway Exit List). Οπότε εάν δεν υπάρχει κάποια απόδειξη (ούτε εγώ μπορώ να βρω κάτι) μπορείτε να τους διαγράψετε. Stevenmits (συζήτηση) 18:29, 4 Ιουνίου 2020 (UTC)
Ευχαριστώ για την απάντηση. Εφόσον το ανέφερε μόνο το Motorway Exit Lists και κανένα άλλο site, βγάζω δύο συμπεράσματα
  1. Την εποχή που λειτουργούσε το Motorway Exit List (Και ειδικά την εποχή που έκανε update.), ίσως να σχεδιάζονταν οι εν λόγω κόμβοι και αργότερα να ακυρώθηκαν, και ίσως να μην σώζεται κάποια πηγή σήμερα, ή
  2. Να είναι λάθος του Motorway Exit List
Εν πάσει περιπτώσει, καλό είναι να φύγουν από το λήμμα, μιας και δεν έχουν καμία θέση λόγω του ότι δεν υπάρχει άλλη πηγή, άλλωστε, η Χαλάστρα τουλάχιστον δεν χρειάζεται νέο κόμβο, ο κόμβος Χαλάστρας στην Εγνατία Οδό είναι υπεραρκετός. Αν θες να πας Θεσσαλονίκη παίρνεις την Νέα Δυτική Είσοδο, αν θες να πας FYROM---εεε Βόρεια Μακεδονία ήθελα να πω--- βγαίνεις στον μεγάλο κόμβο και πας βόρεια προς Εύζωνους και αν θες να πας Αθήνα συνεχίζεις στον Α1 για να βγεις κάτω.

Υ.Γ. Μπορείς αν θες να μου μιλάς στον Ενικό. Φέτος κλείνω τα 17.JTE Dimandix (συζήτηση) 13:09, 5 Ιουνίου 2020 (UTC)