Βικιπαίδεια

BMW i

Το BMW i είναι θυγατρική εταιρεία της BMW ιδρύθηκε το 2011 για να σχεδιάσει και να κατασκευάσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα plug-in.[1][2][3] Τα αρχικά σχέδια της εταιρείας κατέληξαν στην παρουσίαση δύο οχημάτων. Το i3 ηλεκτρικό αυτοκίνητο και το i8 plug-in υβριδικό. Οι πρωτότυπες εκδόσεις Concept και των δύο αυτών οχημάτων παρουσιάστηκαν στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2009.[4]

BMW Ηλεκτροκίνηση
BMW i3

Η σειρά παραγωγής της BMW i3 που προορίζεται για ιδιώτες ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2013 [5] και η έναρξη της ευρωπαϊκής αγοράς πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2013 με τις πρώτες παραδόσεις λιανικής στη Γερμανία.[6] Η BMW i8 ξεκίνησε στη Γερμανία τον Ιούνιο του 2014.[7] Οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Νορβηγία, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι οι κύριες αγορές και για τα δύο μοντέλα.

Τον Φεβρουάριο του 2016, η BMW ανακοίνωσε την εισαγωγή του μοντέλου "iPerformance", το οποίο δίνεται σε όλα τα υβριδικά οχήματα BMW plug-in από τον Ιούλιο του 2016. Ο στόχος είναι να παρασχεθεί ένας ορατός δείκτης της μεταφοράς της τεχνολογίας από τη BMW i στη βασική μάρκα BMW.[8] Από τον Νοέμβριο 2016, τέσσερα ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW κυκλοφόρησαν με τη χρήση της τεχνολογίας BMW i, της BMW X5 xDrive40e, που κυκλοφόρησε το 2015 και των BMW 225xe Active Tourer, της BMW 330e iPerformance και της BMW 740e iPerformance, κυκλοφόρησε το 2016.[9][10]

Οι πωλήσεις της BMW i έφθασαν τις 50.000 μονάδες τον Ιανουάριο του 2016.[11] Το πεντηκοστό χιλιοστό i3 παραδόθηκε τον Ιούλιο του 2016.[12] Δύο χρόνια μετά την εισαγωγή του, η BMW i3 έγινε το τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο παγκοσμίως και παρέμεινε ως έχει από τον Δεκέμβριο 2016.[13][14] Οι συνδυασμένες παγκόσμιες πωλήσεις των υβριδικών μοντέλων plug-in BMW i και iPerformance πέτυχαν το ορόσημο των 100.000 μονάδων στις αρχές Νοεμβρίου του 2016 [15] και 300.000 μονάδες το Σεπτέμβριο του 2018, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτροκίνητων οχημάτων MINI.[13]

Ιστορία

Επεξεργασία

Project i

Επεξεργασία

Το "Project i" της BMW είναι ένα πρόγραμμα που δημιουργήθηκε για την ανάπτυξη ελαφρών οικολογικών αστικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων που σχεδιάστηκαν για να αντιμετωπίσουν τις ανάγκες κινητικότητας και βιωσιμότητας για άτομα που ζουν σε μεγαλες πόλεις.[1][2] Σύμφωνα με τη BMW, το "Project i" έχει τρεις φάσεις. Το Mini E ήταν η πρώτη φάση του έργου, και ακολούθησε μια παρόμοια δοκιμή πεδίου που ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2012 με την BMW ActiveE ώς πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Το ActiveE βασίστηκε στη BMW Σειρά 1 Coupe και κατασκευάστηκε λαμβάνοντας υπόψη τα διδάγματα από τη δοκιμή Mini E. Η τελευταία φάση του "Project i" ήταν η ανάπτυξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων i3 και i8.[1][16][17]

Η αυτοκινητοβιομηχανία αναμενόταν ότι η πρώτη της σειρά μόνο ηλεκτροκίνητων οχημάτων θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίτευξη ενός συνολικού στόλου οικονομίας καυσίμου κατά μέσο όρο 6,63 λίτρων στα 100   km (35,5 mpg) μέχρι το 2016, όπως ορίζουν οι ομοσπονδιακοί κανονισμοί των ΗΠΑ. Η BMW ανέμενε τις υψηλές πωλήσεις του i3 για να επιτρέψει στην εταιρεία να συνεχίσει να πωλεί αρκετά από τα αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης με χαμηλή οικονομία καυσίμου στις ΗΠΑ [16]

 
Εκθετήριο BMW i στην Park Lane στο Λονδίνο.

Τον Φεβρουάριο του 2011, η BMW ανήγγειλε ένα νέο υπο-σήμα, το BMW i, για την εμπορία των οχημάτων που παράγονται στο πλαίσιο του Project i. Τα οχήματα BMW i θα πωλούνται ξεχωριστά από τη BMW ή το Mini. Οι δύο πρώτες παραγωγές μοντέλων είναι η BEV ( ηλεκτρική μπαταρία ) Όχημα Μεγάλης Πόλης, που σήμερα ονομάζεται BMW i3, και ένα plug-in υβριδικό που ονομάζεται BMW i8, και είναι η έκδοση παραγωγής του Vision Efficient Dynamics μια ιδέα που πρωτοπαρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2009 και έχει μια μόνο ηλεκτρικη εμβέλεια 50 χλμ. Η παραγωγή και των δύο plug-in ηλεκτρικών αυτοκινήτων είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει στη Λειψία το 2013.[3][18]

Οι παγκόσμιες πωλήσεις i3 ξεπέρασαν το ορόσημο των 25.000 μονάδων το Μάιο του 2015.[19] Οι συνδυασμένες παγκόσμιες πωλήσεις των μοντέλων μάρκας BMW i ξεπέρασαν τα 30.000 τον Ιούνιο του 2015 [20] και το ορόσημο των 50.000 μονάδων τον Ιανουάριο του 2016.[11] Οι παγκόσμιες πωλήσεις της BMW i3 πέτυχαν το ορόσημο των 50.000 μονάδων τον Ιούλιο του 2016.[12]

Από τον Δεκέμβριο του 2016, η BMW αναμένει μια σταθερή ανάπτυξη στην ηλεκτρική αγορά plug-in με χαμηλά κέρδη τα επόμενα 5-7 χρόνια, μέχρις ότου οι μπαταρίες διπλασιάσουν τη χωρητικότητά τους,[21] με στόχο να επεκτείνουν το μερίδιο των ηλεκτροκίνητων μοντέλων τους στο 15% 25% των πωλήσεων μέχρι το 2025.[22][23] Σήμερα βρίσκεται σε εξέλιξη η [./https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X3#BMW_iX3 BMW iX3] για το 2020,[24] ενώ η [./https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_i4 BMW i4] και η [./https://en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_car self-driving] iNext έχουν προγραμματιστεί για παραγωγή το 2021.[25] Η BMW έχει δηλώσει ότι οι 12 EV μέχρι το 2025 θα αποτελούνται κυρίως από ηλεκτροκίνηση εκδόσεις της κανονικής σειράς.[26]

Καταστήματα

Επεξεργασία

Το πρώτο κατάστημα BMW i άνοιξε τον Ιούνιο του 2012 στο εκθεσιακό χώρο της BMW Park Lane της BMW. Η αυτοκινητοβιομηχανία έκανε πρεμιέρα σε μια ανανεωμένη έκδοση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου της BMW i3 και παρουσίασε το i electric Pedelec concept ποδηλάτου.[27] Στις 15 Νοεμβρίου 2013, οι λιανικές παραδόσεις για το i3 ξεκίνησαν με ειδική τελετή στο Μόναχο .[6]

Χρησιμοποιώντας το eDrive σε μοντέλα της BMW

Επεξεργασία

Την 1η Δεκεμβρίου 2014, η BMW ανακοίνωσε ότι η ομάδα σχεδιάζει να προσφέρει plug-in υβριδικές εκδόσεις όλων των μοντέλων της βασικής μάρκας χρησιμοποιώντας την τεχνολογία eDrive που αναπτύχθηκε για τα οχήματα plug-in της μάρκας BMW i. Ο στόχος της εταιρείας είναι να χρησιμοποιήσει τεχνολογία plug-in για να συνεχίσει να προσφέρει οχήματα υψηλής απόδοσης μειώνοντας ταυτόχρονα το CO κάτω των 100g / km.[28] Τον Φεβρουάριο του 2016, η BMW ανακοίνωσε την εισαγωγή του μοντέλου "iPerformance", το οποίο θα δοθεί σε όλα τα υβριδικά οχήματα BMW plug-in από τον Ιούλιο του 2016. Ο στόχος είναι να παρασχεθεί ένας ορατός δείκτης της μεταφοράς της τεχνολογίας από τη BMW i στη βασική μάρκα BMW.[8]

Οι πωλήσεις των μοντέλων υβριδικών οχημάτων plug-in BMW i και iPerformance αυξήθηκαν έντονα στην Ευρώπη, αντιπροσωπεύοντας το 4% όλων των οχημάτων BMW που πωλούνται στη Δυτική Ευρώπη τον Ιούνιο του 2016. Το ποσοστό είναι σημαντικά υψηλότερο στις αγορές με ισχυρά κίνητρα και μέτρα υποδομής, όπως οι Κάτω Χώρες, ενώ το 14,9% όλων των οχημάτων BMW που πωλήθηκαν τον Ιούνιο ήταν τα μοντέλα BMW i ή BMW iPerformance και η Σκανδιναβία με 13,2%. Οι συνδυασμένες παγκόσμιες πωλήσεις μοντέλων BMW i ή BMW iPerformance ανήλθαν σε 23.675 μονάδες κατά το πρώτο εξάμηνο του 2016. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της επεκτεινόμενης γκάμας των ηλεκτρικών μοντέλων, τα οποία περιλαμβάνουν επτά ηλεκτροφόρα μοντέλα συμπεριλαμβανομένων των υβριδίων plug-in. Οι πωλήσεις αυτού του τύπου οχημάτων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2016 ήταν μόλις κατά 87% υψηλότερες από την αντίστοιχη περίοδο του 2015.[13] Οι συνδυασμένες παγκόσμιες πωλήσεις των υβριδικών μοντέλων plug-in BMW i και iPerformance πέτυχαν το ορόσημο των 100.000 μονάδων στις αρχές Νοεμβρίου του 2016, τρία χρόνια μετά την έναρξη της BMW i3.[15]

 
Official fleet of BMW i3s and BMW i8s on duty at the 2016 Paris ePrix, France

Προϊόντα

Επεξεργασία

Από τον Φεβρουάριο του 2018, προσφέρονται μόνο δύο μοντέλα BMW i, το αυτοκίνητο πόλης BMW i3 με προαιρετικό εύρος επέκτασης (REx) και το υβριδικό έξυπνο σπορ i8 BMW. Από τον Μάιο 2016, Η BMW I ήταν παρούσα σε 50 χώρες, με τα i3 και i8 plug-in οχήματα.[29] Τον Νοέμβριο του 2016, η BMW ανακοίνωσε ότι η εταιρεία αναμένεται να παραδώσει 60.000 από τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα i και iPerformance το 2016 και να θέσει στόχο πωλήσεων 100.000 μονάδων για το 2017. Η BMW θέτει το στόχο να επεκτείνει το μερίδιο των ηλεκτρικών μοντέλων της στο 15% έως 25% των πωλήσεων μέχρι το 2025.[30] Από τον Δεκέμβριο , το i3 κατατάχθηκε ως το τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο στην ιστορία, συμπεριλαμβανομένων των πωλήσεων παραλλαγών REx, μετά τα Nissan Leaf και Tesla Model S. [14]

 
Τα οχήματα BMW i8 (αριστερά) και i3 (δεξιά) παρουσιάστηκαν στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Η ζήτηση για τα οχήματα BMW i και iPerformance αυξήθηκε σημαντικά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2016. Τον Ιούνιο του 2016, το 4% όλων των πωλήσεων της BMW στη Δυτική Ευρώπη ήταν ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα [13] και πάλι τον Ιούλιο του 2016, τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα κατέλαβαν το 4% όλων των πωλήσεων της BMW στην περιοχή.[13] Στις Κάτω Χώρες, το 43% των εγγραφών της BMW Σειράς 3 τον Ιούλιο του 2016 αντιστοιχούσε στο μοντέλο BMW 330e iPerformance και το 26% των εγγραφών της BMW Σειράς 2 Active Tourer ήταν για τη BMW 225xe. Αυτά τα στοιχεία ήταν υψηλότερα στη Σκανδιναβία, ενώ οι υβριδικές εκδόσεις plug-in αντιστοιχούσαν στο 45% όλων των πωλήσεων της BMW Σειράς 3 και το 55% όλων των πωλήσεων Active Tourer της BMW Σειράς 2.[13] Τον Νοέμβριο του 2016, πάνω από το ένα τρίτο των συνολικών πωλήσεων της BMW στην ολλανδική αγορά ήταν ηλεκτροκίνητα μοντέλα.[13] Οι πωλήσεις των υβριδικών plug-in hybrid και των i3 ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα ανήλθαν συνολικά σε 1.796 μονάδες κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2016.[31] Τον Ιούλιο του 2016, το i3 πέτυχε το 7,5% του συνόλου των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων της BMW στην αμερικανική αγορά. Για τις πωλήσεις όλων των προσθηκών BMW (i3, i8, x5 xDrive40e και 330e) που πωλήθηκαν τον Ιούλιο του 2016 (2.375 μονάδες), η BMW πέτυχε επίσης το 9,2% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών και ελαφρών φορτηγών.[32]

Οι παγκόσμιες πωλήσεις όλων των plug-in ηλεκτροκίνητων μοντέλων πέτυχαν το ορόσημο των 100.000 μονάδων στις αρχές Νοεμβρίου του 2016, αποτελούμενες από περισσότερα από 60.000 i3s, πάνω από 10.000 i8s και περίπου 30.000 από τις συνδυασμένες πωλήσεις όλων των υβριδικών μοντέλων BMW iPerformance plug-in.[15] Οι συνδυασμένες παγκόσμιες πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της BMW ανήλθαν σε πάνω από 62.000 μονάδες το 2016,[33] και 103.080 το 2017, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτροκίνητων οχημάτων MINI.[34] Οι παγκόσμιες πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της BMW Group πέρασαν το ορόσημο των 250.000 μονάδων τον Απρίλιο του 2018 [35] και το 300.000 το Σεπτέμβριο του 2018.[13] Συνολικά 142.617 ηλεκτροκίνητα οχήματα παραδόθηκαν παγκοσμίως το 2018.[36] Οι αθροιστικές πωλήσεις από την έναρξη της BMW i3 ανήλθαν σε πάνω από 356.000 BMW και MINI ηλεκτροκίνητα οχήματα.[37]

BMW i3

Επεξεργασία

Σχεδίαση και τεχνολογία

Επεξεργασία
 
BMW i3 του 2017.

Η BMW i3 είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το πρώτο αυτοκίνητο μηδενικής εκπομπής της BMW που παράγεται μαζικά. Το i3 είναι το πρώτο όχημα παραγωγής στην αγορά που διαθέτει πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα.[38] Αυτό το όχημα παίρνει την ισχύ του από έναν ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Το i3 είναι κατασκευασμένο για καθημερινή χρήση, με μια ικανότητα ηλεκτρικής κίνησης για 130-160 χλμ. Η BMW προσφέρει ένα όχημα επέκτασης εμβέλειας («REx») σε μία επιλογή που τροφοδοτείται από ένα δικύλινδρο βενζινοκινητήρα 647 cc με 9λιτρη δεξαμενή καυσίμου που εμπλέκεται όταν το επίπεδο μπαταρίας πέφτει σε ένα προκαθορισμένο σημείο, ενεργώντας αποκλειστικά ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για να επεκτείνει την εμβέλεια σε περίπου 240-300χλμ.[39]

Σύμφωνα με τη BMW, στην αρχή της κυκλοφορίας του i3, η χρήση της επέκτασης εμβέλειας ήταν πολύ περισσότερο από ότι περίμενε η αυτοκινητοβιομηχανία, λίγο πιό πάνω από 60%. Με την πάροδο του χρόνου έχει μειωθεί σημαντικά, με μερικούς ανθρώπους σχεδόν ποτέ να μην το χρησιμοποιούν, και από τις αρχές του 2016 χρησιμοποιείται τακτικά σε λιγότερο από 5% των i3s.[40]

 
Φόρτιση ενός BMW i3.

Τον Μάιο του 2016 η BMW ανακοίνωσε ότι το 2017 έτος μοντέλου (MY) BMW i3 θα έρθει με μια βελτιωμένη μπαταρία με 50% μεγαλύτερη χωρητικότητα (33 kWh ) σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με αντίστοιχη αύξηση του εύρους αναμένεται να επιτευχθεί σε 183 χλμ στο πλαίσιο του κύκλου EPA και 314 χλμ στο πλαίσιο του Νέου Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης.[29][41] Η παραλλαγή Range Extender (REx) διαθέτει την ίδια μπαταρία υψηλότερης χωρητικότητας με το ηλεκτροκίνητο μοντέλο, με μια αντίστοιχη αύξηση ηλεκτρικού εύρους.[29] Οι παραδόσεις του 2017 MY i3 στην αμερικανική αγορά ξεκίνησαν το τρίτο τρίμηνο του 2016.[42] Και οι δύο παραλλαγές με τη βελτιωμένη μπαταρία διατίθενται στο Ηνωμένο Βασίλειο από τον Ιούλιο του 2016.[41]

Παραγωγή

Επεξεργασία

Η BMW επένδυσε 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο στη λίμνη Moses της Ουάσινγκτον για να κατασκευάσει το ενισχυμένο με ίνες άνθρακα πλαστικό που χρησιμοποιείται στα πλαίσια των αμαξωμάτων των οχημάτων.[16] Το εργοστάσιο βρίσκεται σε μια περιοχή που έχει μεγάλη πρόσβαση στην υδροηλεκτρική ενέργεια.[16] Οι ίνες άνθρακα στη συνέχεια αποστέλλονται στη Γερμανία, όπου αρχικά κατασκευάζονται και στη συνέχεια μεταφέρονται στο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στη Λειψία.[16] Τον Οκτώβριο του 2017, η BMW Group ανέφερε ότι είχε κατασκευαστεί η 100.000 BMW i3.[43]

Αγορές και πωλήσεις

Επεξεργασία

Οι πρώτες παραδόσεις i3 σε λιανικούς πελάτες στην Ευρώπη πραγματοποιήθηκαν στην επίσημη τελετή έναρξης της αγοράς που πραγματοποιήθηκε στο Μόναχο στις 15 Νοεμβρίου 2013.[6] Το i3 ξεκίνησε επίσης στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Νοέμβριο του 2013.[44] Η απελευθέρωση στην αμερικανική αγορά πραγματοποιήθηκε τον Μάιο του 2014.[45] Από τον Νοέμβριο , ολοκληρώθηκε η βασική φάση της εισαγωγής της i3 στην αγορά, ενώ μόνο μερικές μικρότερες αγορές εξακολουθούν να ακολουθούν.[13] Από τον Μάιο 2016, το i3 ήταν διαθέσιμο σε 50 χώρες.[29]

 
Η Νορβηγία έχει τη μεγαλύτερη διείσδυση της αγοράς BMW i3 ανά κάτοικο στον κόσμο.[46]

Το i3 κατέλαβε την τρίτη θέση μεταξύ των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν παγκοσμίως το 2014.[47][48] Οι πωλήσεις BMW i3 αυξήθηκαν από 16.052 μονάδες το 2014 σε 24.057 το 2015,[49][50] επιτρέποντας στο i3 να κατατάσσεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ως το τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο παγκοσμίως. Επίσης, το 2015 το i3 κατέλαβε την πέμπτη θέση μεταξύ των κορυφαίων ηλεκτρικών αυτοκινήτων τύπου plug-in στον κόσμο.[51] Περίπου 25.500 μονάδες παραδόθηκαν παγκοσμίως το 2016, αυξημένες κατά 6% από το 2015, επιτρέποντας στην BMW i3 να κατατάσσεται το 2016 για τρίτη χρονιά ως το τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο παγκοσμίως. Το 2016 το i3 κατατάσσεται επίσης ως το πέμπτο κορυφαίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο plug-in.[14] Οι συνολικές πωλήσεις ανήλθαν σε 31.482 μονάδες το 2017.[34] Όλα τα στοιχεία πωλήσεων περιλαμβάνουν την παραλλαγή REx.

Από την εισαγωγή του, οι παγκόσμιες αθροιστικές πωλήσεις ανήλθαν σε 65.500 μονάδες μέχρι το Δεκέμβριο του 2016, καθιστώντας το i3 το τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο διεθνώς, μετά το Nissan Leaf και το Tesla Model S. Αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει πωλήσεις REx.[14] Από τον Νοέμβριο 2016, το i3 συνέχισε ως το κορυφαίο μοντέλο ηλεκτροκίνησης της BMW και αντιπροσώπευε το 60% των συνδυασμένων μοντέλων BMW i και BMW iPerformance.[15] Από τον Δεκέμβριο 2017, οι Ηνωμένες Πολιτείες κατατάσσονται ως η κορυφαία αγορά της χώρας πώλησης i3 με 31.017 μονάδες,[29][52][53][54] ακολουθούμενη από τη Νορβηγία με 13.483 νέες εγγραφές,[55][56][57][58] Γερμανία με 12.245 μονάδες.[59][60][61][62][63] Η Νορβηγία έχει μεγαλύτερη κατά κεφαλήν διείσδυση στην αγορά i3, λόγω του μεγέθους του πληθυσμού της.[46] Η BMW i3 κατέλαβε το Νοέμβριο του 2016 ως το κορυφαίο νέο μοντέλο επιβατικών αυτοκινήτων στη Νορβηγία, κατακτώντας μερίδιο αγοράς 7,7% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων.[64][65]

BMW i8

Επεξεργασία

Το BMW i8 plug-in hybrid είναι η έκδοση παραγωγής της BMW Vision Efficient Dynamics concept που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2009 και διαθέτει μια ηλεκτρική εμβέλεια 35χλμ. Η παραγωγή και των δύο plug-in ηλεκτρικών αυτοκινήτων είχε προγραμματιστεί να αρχίσει στη Λειψία το 2013.[3] Η τροφοδοσία των εμπρόσθιων τροχών θα είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας (131 hp), ενώ οι πίσω τροχοί θα χρησιμοποιήσουν έναν 3 κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων (231 ιππων).[66] Μηδέν έως 60 μίλια οι χρονομετρητές σπριντ υπολογίζουν σε λιγότερο από 4,5 δευτερόλεπτα χρησιμοποιώντας και τις δύο πηγές ενέργειας.[4] Η τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα αλλά και του βενζινοκινητήρα πάνω στους άξονες, το κάνει επίσης να επωφεληθεί και από την ιδανική κατανομή βάρους 50/50. '[66]

 
BMW i8 plug-in υβριδικό.

Η έκδοση παραγωγής του i8 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2013.[67] Η BMW σχεδιάζει να πουλήσει το i8 σε 50 χώρες, ενώ οι ΗΠΑ αναμένεται να είναι η μεγαλύτερη αγορά πωλήσεων. Στην Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία και η Γαλλία αναμένεται να είναι οι κορυφαίες αγορές.[68] Οι παραδόσεις λιανικής άρχισαν στη Γερμανία τον Ιούνιο του 2014.[7] Οι παραδόσεις στους λιανικούς πελάτες στις ΗΠΑ ξεκίνησαν τον Αύγουστο του 2014.[69]

 
2018 BMW i8 Roadster

Από τον Δεκέμβριο 2015, οι συνολικές πωλήσεις ανήλθαν συνολικά σε 7.197 δρχ. εκ των οποίων 1.741 μονάδες πωλήθηκαν το 2014 και 5.456 το 2015.[49][50] Το 2015 οι παγκόσμιες πωλήσεις της BMW i8 ξεπέρασαν το συνδυασμένο ποσοστό όλων των άλλων υβριδικών σπορ αυτοκινήτων που παράγονται από άλλους κατασκευαστές.[70] Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η κορυφαία αγορά 4.108 μονάδες παραδόθηκαν μέσα Οκτωβρίου 2016 [52][71][72] ακολουθούμενη από το Ηνωμένο Βασίλειο με περίπου 1.700 που πωλούνται μέσω Οκτώβριο του 2016 [13], και η Γερμανία με 986 i8s εγγεγραμμένοι μέχρι το Σεπτέμβριο 2016.[60][61][73] Από τα μέσα του 2014, περισσότερα από 10.000 BMW i8s έχουν πωληθεί παγκοσμίως στις αρχές Νοεμβρίου του 2016, κάνοντας το i8 τα κορυφαία ηλεκτρικά αυτοκίνητα σπορ στον κόσμο.[15]

Η φιλοσοφία BMW i8 Roadster παρουσιάστηκε στο Auto Show του Πεκίνου το 2012. Τον Οκτώβριο του 2016, η BMW ανακοίνωσε ότι η παραλλαγή roadster θα προστεθεί στη σειρά BMW i το 2018. Ο roadster i8 αναμένεται να αποκτήσει μπαταρία μεγαλύτερης εμβέλειας.[74]

Life-Drive

Επεξεργασία

Τόσο το i3 όσο και το i8 θα επωφεληθούν από την πλατφόρμα Life-Drive της BMW, η οποία χρησιμοποιεί ελαφρά υλικά.[2] Και τα δύο αυτοκίνητα θα έρθουν με πλαίσιο αλουμινίου, ενώ στην περίπτωση του i8, το παρμπρίζ, το επάνω μέρος, οι πόρτες και τα φτερά είναι κατασκευασμένα από πολυανθρακικό γυαλί, με το σώμα να έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0.26.[75]

Αξιολογήσεις EPA

Επεξεργασία

Τα παρακάτω είναι η i3 BMW (αμφότερα 60 και 94 αμπερώριο ανά ώρα μπαταρίες) και i8 Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ (EPA) βαθμολογίες για όλα τα ηλεκτρικά εύρος και οικονομία καυσίμου.

BMW iPerformance

Επεξεργασία
 
Το BMW X5 xDrive40e είναι ένα plug-in υβριδικό με μια ηλεκτρική σειρά 23 kilometres (14 mi) που χρησιμοποιεί την τεχνολογία των αυτοκινήτων BMW i.

Η BMW X5 xDrive40e, που ξεκίνησε στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ το 2015, είναι το πρώτο υβριδικό plug-in που κυκλοφόρησε κάτω από το όνομα της BMW. Η χρήση της τεχνολογίας eDrive της BMW στην καθιερωμένη πλατφόρμα X5 είναι μια άμεση μεταφορά τεχνολογίας από τα αυτοκίνητα BMW i, ιδιαίτερα από την τεχνολογία BMW i8.[9]

Τον Φεβρουάριο του 2016, η BMW ανακοίνωσε την εισαγωγή του μοντέλου «iPerformance», το οποίο δόθηκε σε όλα τα υβριδικά οχήματα BMW plug-in από τον Ιούλιο του 2016. Ο στόχος είναι να παρασχεθεί ένας ορατός δείκτης της μεταφοράς της τεχνολογίας από τη BMW i στη βασική μάρκα BMW.[8] Το πρώτο αυτοκίνητο BMW που κυκλοφόρησε στην αγορά με το χαρακτηριστικό μοντέλο "iPerformance" ήταν το BMW 330e iPerformance, αρχικά το 330e. Οι παραδόσεις στην αμερικανική αγορά ξεκίνησαν το δεύτερο τρίμηνο του 2016.[76] Ο νέος χαρακτηρισμός χρησιμοποιήθηκε επίσης στις plug-in υβριδικές παραλλαγές της νέας BMW Σειράς 7, της BMW 740e iPerformance.[8] Τα μοντέλα iPerformance έχουν ένα λογότυπο BMW i στην μπροστινή πλευρά, τα μπλε στοιχεία της BMW i-style στη μάσκα των νεφρών και τους κόμβους των τροχών και ένα λογότυπο eDrive στην κολόνα C.[8]

Από τον Νοέμβριο 2016, έχουν κυκλοφορήσει τέσσερα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της BMW, τα BMW X5 xDrive40e, η BMW 225xe Active Tourer, η BMW 330e iPerformance και η BMW 740e iPerformance.[10] Το BMW 530e iPerformance προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το Μάρτιο του 2017 ως μέρος της επικείμενης σειράς 7 της σειράς BMW Σειράς 5.[77] Το υβριδικό plug-in Mini Cooper SE Countryman ALL4 κυκλοφόρησε τον Ιούνιο του 2017.[13]

Φωτογραφίες

Επεξεργασία

Δείτε επίσης

Επεξεργασία

Παραπομπές

Επεξεργασία
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Joe Lorio (Μαΐου 2010). «Green: Rich Steinberg Interview: Electric Bimmer Man». Automobile Magazine. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Φεβρουαρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2013. 
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Phil Patton (3 Ιουλίου 2010). «Envisioning a Small Electric BMW for the World's Very Big Cities». New York Times. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 3 Ιουλίου 2010. 
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 «BMW introduces new i sub-brand, first two vehicles i3 and i8; premium mobility services and new venture capital company». Green Car Congress. 21 Φεβρουαρίου 2011. Ανακτήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2011. 
  4. ↑ 4,0 4,1 Shaun Bailey (2011-09-13). «BMW i3 Concept - 2011 Frankfurt Auto Show». Road & Track. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2011-10-07. https://web.archive.org/web/20111007065505/http://www.roadandtrack.com/auto-shows/frankfurt/bmw-i3-concept. Ανακτήθηκε στις 2011-10-02. 
  5. ↑ Sebastian Blanco (18 Σεπτεμβρίου 2013). «BMW i3 starts production in Germany using local wind power, US carbon fiber». Autoblog Green. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Σεπτεμβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2013. 
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Jay Cole (15 Νοεμβρίου 2013). «BMW Delivers First i3 Electric Vehicles In Germany Today». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2013. 
  7. ↑ 7,0 7,1 Eric Loveday (6 Ιουνίου 2014). «World's First BMW i8 Owners Take Delivery In Germany». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 7 Ιουνίου 2014. 
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 BMW Group PressClub Global (2016-02-12). BMW at the 86th Geneva International Motor Show 2016. Δελτίο τύπου. Ανακτήθηκε στις 2016-02-12.
  9. ↑ 9,0 9,1 Tony Borroz (16 Μαρτίου 2015). «The BMW X5 xDrive40e, a plug-in hybrid SUV from Bavaria». Gizmag.com. Ανακτήθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2016. 
  10. ↑ 10,0 10,1 BMW Group (Νοεμβρίου 2016). «Electrified by BMW i - BMW iPerformance: Plug-in hybrids with BMW i know-how». BMW.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 31 Οκτωβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2016. 
  11. ↑ 11,0 11,1 Cobb, Jeff (2016-02-15). «BMW Sells its 50,000th i-Series Worldwide in January». HybridCars.com. http://www.hybridcars.com/bmw-sells-its-50000th-i-series-worldwide-in-january/. Ανακτήθηκε στις 2016-02-16. 
  12. ↑ 12,0 12,1 Cobb, Jeff (2016-08-01). «Renault Zoe and BMW i3 Join The 50,000 Sales Club». HybridCars.com. http://www.hybridcars.com/renault-zoe-and-bmw-i3-join-the-50000-sales-club/. Ανακτήθηκε στις 2016-08-04. 
  13. ↑ 13,00 13,01 13,02 13,03 13,04 13,05 13,06 13,07 13,08 13,09 13,10 Λάθος στην χρήση του Πρότυπο:cite press release: Η παράμετρος title είναι απαραίτητη
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 Cobb, Jeff (2017-01-26). «Tesla Model S Is World’s Best-Selling Plug-in Car For Second Year In A Row». HybridCars.com. http://www.hybridcars.com/tesla-model-s-is-worlds-best-selling-plug-in-car-for-second-year-in-a-row/. Ανακτήθηκε στις 2017-01-26. 
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 Λάθος στην χρήση του Πρότυπο:cite press release: Η παράμετρος title είναι απαραίτητη Three year after the market launch of the BMW i3, the BMW Group has delivered more than 100,000 purely electric-powered cars and plug-in hybrids to customers worldwide. The BMW i3 alone has reached more than 60,000 units, making it the most successful electric vehicle in the premium compact segment. The BMW i8 ranks first among electrified sports cars, with more than 10,000 delivered since the middle of 2014. Additionally, there are the approximately 30,000 iPerformance plug-in hybrids sold.
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 Tom Murphy (19 Μαΐου 2010). «Mini E Only Beginning of BMW EV Strategy». Wards Auto. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Ιουνίου 2010. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2010. 
  17. ↑ «Mini Says Half of Last Year's Mini E Lessees Renewed for Another Year». Edmunds.com. 12 Μαΐου 2010. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Μαΐου 2010. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουνίου 2010. 
  18. ↑ «BMW's "CO2 Champion" Performance Concept is a Plug-in Diesel Hybrid; 50 km/31 mile All-Electric Range; Thermo-electric Generator for Waste Heat Recovery». Green Car Congress. 30 Αυγούστου 2009. Ανακτήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2011. 
  19. ↑ Jeff Cobb (15 Ιουνίου 2015). «Three More Plug-in Cars Cross 25,000 Sales Milestone». HybridCars.com. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουνίου 2015. 
  20. ↑ Horatiu Boeriu (10 Ιουλίου 2015). «Worldwide sales of BMW i3 and i8 exceed 30,000 units in 2015». BMWBlog. Ανακτήθηκε στις 11 Ιουλίου 2015.  A total of 26,205 i3s and 4,456 i8s have been sold worldwide through June 2015. BMW i3 sales totaled 9,846 units during the first half of 2015.
  21. ↑ Behrmann, Elisabeth (4 Δεκεμβρίου 2016). «BMW Sees Battery Costs Causing Years of 'Tears' on E-Cars». Bloomberg.com. Ανακτήθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2016. the company expects it to take about seven years to double the amount of energy stored in a battery, which weighs about 230 kilograms (510 pounds) in the squat BMW i3 hatchback. “We simply have to walk through the valley of tears” to figure out how to save more money on producing battery-powered cars, [said] Stefan Juraschek, vice president of electric-powertrain development 
  22. ↑ Cremer, Andreas (2016-11-13). «BMW eyes 100,000 electric car sales in 2017: Sueddeutsche». Reuters. https://www.reuters.com/article/us-bmw-strategy-idUSKBN1380WS. Ανακτήθηκε στις 2016-11-14. 
  23. ↑ Behrmann, Elisabeth (10 Νοεμβρίου 2016). «BMW Labor Chief Urges CEO to Accelerate Electric-Car Rollout». Bloomberg.com. Ανακτήθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2016. Mercedes parent Daimler AG and BMW both predict sales in the electric segment -- including plug-in hybrids and battery-only autos -- will account for as much as 25 percent of total deliveries in about 10 years. For BMW, that’s potentially more than half a million cars based on 2015 sales of 2.25 million vehicles, and compares with a 2 percent share of deliveries now. 
  24. ↑ «BMW confirms production of all-electric X3 crossover, i4 sedan by 2020». NY Daily News. 22 Μαρτίου 2018. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2018. 
  25. ↑ https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-01/bmw-teams-up-with-intel-mobileye-for-self-driving-car-by-2021
  26. ↑ https://www.caradvice.com.au/691608/bmw-i4-2025/
  27. ↑ Levent Ozler (13 Ιουνίου 2012). «First BMW i Store Opens in London: New BMW i3 Concept and BMW i Pedelec Concept». Dexigner. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2012. 
  28. ↑ Eric Loveday (1 Δεκεμβρίου 2014). «BMW Commits To Offering Plug-In Hybrid Versions Of All Core-Brand Models». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2014. 
  29. ↑ 29,0 29,1 29,2 29,3 29,4 Λάθος στην χρήση του Πρότυπο:cite press release: Η παράμετρος title είναι απαραίτητη The most important single market for the purely electric five door BMW i3 is the U.S.
  30. ↑ Cremer, Andreas (2016-11-13). «BMW eyes 100,000 electric car sales in 2017: Sueddeutsche». Reuters. https://www.reuters.com/article/us-bmw-strategy-idUSKBN1380WS. Ανακτήθηκε στις 2016-11-14. 
  31. ↑ Parkin, Brian; Jennen, Birgit (2016-11-03). «German Minister Snubs Automakers to Back China EV Quota Plan». Bloomberg News. https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-11-04/german-minister-snubs-auto-industry-to-back-china-ev-quota-plan. Ανακτήθηκε στις 2016-11-04. 
  32. ↑ Kane, Mark (20 Αυγούστου 2016). «BMW Sells 1 Of 10 Vehicles With A Plug In July For US, Surprises With Nearly 1,500 Sales i3 Sales». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 20 Αυγούστου 2016. 
  33. ↑ (2017-01-09). BMW Group achieves sixth consecutive all-time sales high and remains world’s leading premium car company. Δελτίο τύπου.
  34. ↑ 34,0 34,1 BMW Group (2018-01-25). Record sales for BMW Group worldwide during 2017 while it boosts the Premium car market in Mexico, Latin America and the Caribbean.. Δελτίο τύπου. Ανακτήθηκε στις 2018-02-16. The BMW Group delivered a total of 103,080 plug-in electric cars in 2017 worldwide, including MINI plug-in hybrid models. Of these, 31,482 were i3s.
  35. ↑ (2018-05-15). More than a quarter of a million electrified BMW Group vehicles on the roads after strong April sales growth. Δελτίο τύπου.
  36. ↑ (2019-01-11). BMW Group remains world’s leading premium automotive company in 2018. Δελτίο τύπου. A total of 142,617 electrified BMW and MINI vehicles were sold around the world in 2018. BMW i3 sales increased by 10.6% in 2018 with a total of 34,829 delivered worldwide.
  37. ↑ Mark Kane (11 Ιανουαρίου 2019). «BMW Sold 142,617 Plug-In Electric Cars In 2018». Inside EVs. Ανακτήθηκε στις 12 Ιανουαρίου 2019.  The BMW Group sold 142,617 plug-in electric cars in 2018, and cumulative sales since inception of the BMW i3 totaled over 356,000 BMW and MINI electrified vehicles. BMW set a target of cumulative sales of 500,000 units by the end of 2019.
  38. ↑ «BMW Group: Megacity Vehicle to launch in 2013». BMW (press release). 22 Απριλίου 2010. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 3 Αυγούστου 2010. 
  39. ↑ Jay Cole (29 Ιουλίου 2013). «BMW i3 Range Extender To Offer Up to 87 More Miles, Decreases Performance». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2013. 
  40. ↑ Duff, Mike (2016-03-08). «BMW i Chief: Larger i Models Will Offer Optional Range-Extender». Car and Driver. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2016-03-12. https://web.archive.org/web/20160312164936/http://blog.caranddriver.com/bmw-i-chief-i5-ev-model-coming-will-offer-optional-range-extender/. Ανακτήθηκε στις 2016-03-18. 
  41. ↑ 41,0 41,1 Lilly, Chris (2 Μαΐου 2016). «New BMW i3 gets 195 mile range». Next Green Car UK. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2016. 
  42. ↑ Siler, Steve (May 2016). «2017 BMW i3: Now with More Electric Range». Car and Driver. http://www.caranddriver.com/news/2017-bmw-i3-revealed-more-range-leads-the-updates-news. Ανακτήθηκε στις 2016-05-04. 
  43. ↑ Kane, Mike (28 Οκτωβρίου 2017). «Major Milestone: BMW i3 #100,000 Rolls Off Assembly Line». insideevs.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2017. 
  44. ↑ BMW Group (6 Νοεμβρίου 2013). «The new BMW i3 - Press pack». BMW Group Press Club UK. Ανακτήθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2013. 
  45. ↑ Eric Loveday (2 Μαΐου 2014). «BMW Announces Delivery Of First US i3». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2014. 
  46. ↑ 46,0 46,1 Luca Ciferri (6 Ιουνίου 2014). «BMW sales boss bullish on 'born electric' range». Automotive News Europe. Ανακτήθηκε στις 11 Ιουνίου 2014. 
  47. ↑ BMW Group (2015-03-18). Statement and presentation by Dr. Norbert Reithofer, Chairman of the Board of Management of BMW AG, Annual Accounts Press Conference in Munich on 18 March 2015. Δελτίο τύπου. Ανακτήθηκε στις 2015-03-21.
  48. ↑ Jeff Cobb (10 Φεβρουαρίου 2015). «2014's Top-10 Global Best-Selling Plug-in Cars». HybridCars.com. Ανακτήθηκε στις 21 Μαρτίου 2015.  A total of 16,052 i3s were sold in 2014, with global cumulative sales since their introduction totaling 17,529 units through the end of 2014.
  49. ↑ 49,0 49,1 BMW Group PressClub Global (2015-01-09). BMW Group sells more than 2 million vehicles in 2014. Δελτίο τύπου. Ανακτήθηκε στις 2015-01-10. A total of 16,052 i3s and 1,741 i8s were sold in 2014.
  50. ↑ 50,0 50,1 BMW Group (2016-01-11). BMW Group achieves fifth consecutive record sales year. Δελτίο τύπου. Ανακτήθηκε στις 2016-01-17. A total of 29,513 BMW i brand units were delivered to customers worldwide in 2015, up 65.9% from 2014, consisting of 24,057 BMW i3s and 5,456 BMW i8s.
  51. ↑ Cobb, Jeff (2016-01-12). «Tesla Model S Was World’s Best-Selling Plug-in Car in 2015». HybridCars.com. http://www.hybridcars.com/tesla-model-s-was-worlds-best-selling-plug-in-car-in-2015/. Ανακτήθηκε στις 2016-01-23.  The Tesla Model S was the top selling plug-in electric car in 2015 (50,366), followed by the Nissan Leaf (about 43,000), the Mitsubishi Outlander P-HEV (about 39,000), the BYD Qin (31,898) and the BMW i3 (24,057).
  52. ↑ 52,0 52,1 Jeff Cobb (2016-01-06). «December 2015 Dashboard». HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/december-2015-dashboard/. Ανακτήθηκε στις 2016-01-17. 
  53. ↑ Cobb, Jeff (2017-01-05). «December 2016 Dashboard». HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/december-2016-dashboard/. Ανακτήθηκε στις 2017-02-19. 
  54. ↑ Cobb, Jeff (2018-01-04). «December 2017 Dashboard». HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/december-2017-dashboard/. Ανακτήθηκε στις 2018-02-17. 
  55. ↑ Norwegian Road Federation (OFV) (Ιανουαρίου 2014). «CO2-utslippet i desember 2013» [CO2 emissions in December 2013] (στα Νορβηγικά). OFV. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Φεβρουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2016.  A total of 51 new i3s were registered in Norway in 2013.
  56. ↑ Norwegian Road Federation (OFV) (Ιανουαρίου 2015). «CO2-utslippet i desember 2014» [CO2 emissions in December 2014] (στα Νορβηγικά). OFV. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Ιανουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2015.  See graph: Gjennomsnittlig CO2-utslipp for registrerte ney personbiler per modell 2014, til og med desember. A total of 2,040 BMW i3s were registered in Norway in 2014.
  57. ↑ Norwegian Road Federation (OFV) (Ιανουαρίου 2016). «Bilsalget i 2015» [Car sales in 2015] (στα Νορβηγικά). OFV. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Οκτωβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 23 Οκτωβρίου 2016.  A total of 2,403 new i3s, including the REx variant, were registered in Norway in 2015.
  58. ↑ Opplysningsrådet for Veitrafikken AS (OFV). «Bilsalget i 2017» [Car sales in 2017] (στα Νορβηγικά). OFV. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Ιανουαρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2018. 
  59. ↑ Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (Ιανουαρίου 2014). «Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2013 nach Segmenten und Modellreihen» [New registrations of passenger cars in December 2013 by segment and model series] (PDF) (στα Γερμανικά). KBA. Ανακτήθηκε στις 10 Μαΐου 2014.  A total of 559 units were registered in Germany in 2013.
  60. ↑ 60,0 60,1 Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (Ιανουαρίου 2015). «Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2014» [New registrations of passenger cars in December 2014 by segment and model] (PDF) (στα Γερμανικά). KBA. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 5 Φεβρουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2015.  A total of 2,233 i3s and 400 i8s were registered in Germany in 2014.
  61. ↑ 61,0 61,1 Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) (Ιανουαρίου 2016). «Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2015» [New registrations of passenger cars by segments and models in December 2015] (PDF) (στα Γερμανικά). KBA. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 10 Ιανουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2016.  A total of 2,271 i3s and 393 i8s were registered in Germany in 2015.
  62. ↑ Pontes, Jose (16 Ιανουαρίου 2017). «Germany December 2016 (Updated)». EVSales.com. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2018. 
  63. ↑ Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) (Ιανουαρίου 2018). «Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen im Dezember 2017 (FZ 10) (XLS, 153 KB, Datei ist nicht barrierefrei)» [New registrations of passenger cars by segments and models in December 2016] (στα Γερμανικά). KBA. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Ιανουαρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2018.  Click on the link Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen im Dezember 2017 (FZ 10) (XLS, 153 KB, Datei ist nicht barrierefrei) to download the file with registrations figures.
  64. ↑ Norwegian Road Federation (OFV) (1 Δεκεμβρίου 2016). «Bilsalget i november» [Car sales in November] (στα Νορβηγικά). OFV. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Δεκεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2016.  Click on "Modellfordelt" to display the top 20 selling new cars in Norway: BMW i3 registrations totaled 3,540 units during the first eleven months of 2016
  65. ↑ Hegvold, Ola (2016-12-02). «BMW med elbil-sjokk i november» (στα νορβηγικά). Adressa. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2016-12-05. https://web.archive.org/web/20161205105812/http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/2016/12/02/BMW-med-elbil-sjokk-i-november-13876076.ece. Ανακτήθηκε στις 2016-12-03. 
  66. ↑ 66,0 66,1 BMW Group (7 Αυγούστου 2013). «BMW Group presents prototype of i8 plug-in hybrid; first use of new 3-cylinder engine». Green Car Congress. Ανακτήθηκε στις 8 Αυγούστου 2013. 
  67. ↑ Anita Lienert (2 Αυγούστου 2013). «2015 BMW i8 Set for Debut at 2013 Frankfurt Auto Show». Edmunds.com. Ανακτήθηκε στις 6 Αυγούστου 2013. 
  68. ↑ Pia Krix (2013-08-09). «BMW sees U.S., UK, Germany as top markets for i8». Automotive News Europe. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2013-08-11. https://archive.today/20130811103134/http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130809/ANE/130809848/bmw-sees-u-s-uk-germany-as-top-markets-for-i8%23axzz2bb0XdGR4#axzz2bb0XdGR4. Ανακτήθηκε στις 2013-08-11. 
  69. ↑ Eric Loveday (16 Αυγούστου 2014). «BMW Delivers First US i8». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 16 Αυγούστου 2014. 
  70. ↑ Bruce, Chris (2016-02-12). «Protonic Red BMW i8 will bow in Geneva». Autoblog.com. http://www.autoblog.com/2016/02/12/bmw-i8-protonic-red-geneva/. Ανακτήθηκε στις 2016-02-13.  See details in the original BMW press release.
  71. ↑ Jeff Cobb (2015-01-06). «December 2014 Dashboard». HybridCars.com and Baum & Associates. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-01-07. https://web.archive.org/web/20150107031240/http://www.hybridcars.com/december-2014-dashboard/. Ανακτήθηκε στις 2015-01-10.  See section "December 2014 Battery Electric Car Sales Numbers"
  72. ↑ Cobb, Jeff (2016-11-02). «October 2016 Dashboard». HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/october-2016-dashboard/. Ανακτήθηκε στις 2016-11-04. 
  73. ↑ Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) (Οκτωβρίου 2016). «Neuzulassungen von Personenkraftwagen im September 2016 nach Segmenten und Modellreihen» [New registrations of passenger cars by segments and models in September 2016] (PDF) (στα Γερμανικά). KBA. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 23 Οκτωβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2016.  A total of 1,748 i3s and 193 i8s were registered in Germany between January and October 2016.
  74. ↑ Sage, Alexandria (2016-10-14). «BMW will add plug-in hybrid i8 roadster in 2018». Reuters (Automotive News Europe). http://europe.autonews.com/article/20161014/ANE/161019946/bmw-will-add-plug-in-hybrid-i8-roadster-in-2018. Ανακτήθηκε στις 2016-10-23. 
  75. ↑ Hong, Patrick (2010). «Future Vision». Road & Track 61 (7): 40–45. 
  76. ↑ Millikin, Mike (2016-03-22). «BMW prices 330e iPerformance PHEV in US starting at $44,695; 14 miles AER». Green Car Congress. http://www.greencarcongress.com/2016/03/20160322-bmw.html. Ανακτήθηκε στις 2016-04-12. 
  77. ↑ Cole, Jay (13 Οκτωβρίου 2016). «BMW 530e iPerformance Debuts, Arrives In March – Specs, Video». InsideEVs.com. Ανακτήθηκε στις 18 Οκτωβρίου 2016. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Επεξεργασία
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_i&oldid=10801708"