Η Cadillac Brougham ήταν ένα τεράστιων διαστάσεων πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Cadillac, από το 1986 έως το 1992 και διατέθηκε μόνο στη Βόρεια Αμερική. Κατά τα έτη παραγωγής της, η Brougham ήταν η ναυαρχίδα της Cadillac και γενικότερα του ομίλου της General Motors, όπως επίσης και το μεγαλύτερο σε μήκος μοντέλο παραγωγής στις ΗΠΑ, καθώς το μήκος της ήταν 5,61 μέτρα. Αντικαταστάθηκε από την Cadillac Fleetwood το 1992.

Cadillac Brougham
257773 2030637598504 1021034280 2383948 6570269 o.jpg Cadillac Brougham του 1988
85-92 Cadillac Brougham.jpg Cadillac Brougham του 1989 - 1992
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of the United States.svg Cadillac
Μητρική εταιρείαFlag of the United States.svg General Motors
Παραγωγή1986 — 1992
Σεζόν1987 — 1992
Συναρμολόγηση1986 - 1987: Ντιτρόιτ, Μίσιγκαν, ΗΠΑ
1988 - 1992: Άρλινγκτον, Τέξας, ΗΠΑ
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
ΠλατφόρμαD-body
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας5.0 λίτρα V8 βενζίνης
5.7 λίτρα V8 βενζίνης
Μετάδοση4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο TH-200-4R
Χωρητικότητα καυσίμου95 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο3.086 χιλιοστά
Μήκος5.613 χιλιοστά
Πλάτος1.943 χιλιοστά
Ύψος1986 - 1989: 1.440 χιλιοστά
1989 - 1992: 1.458 χιλιοστά
Κενό Βάρος1988: 1.866 κιλά
1992: 1.940 κιλά
Μέγιστο: 2.000 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοCadillac Fleetwood Brougham
Επόμενο μοντέλοCadillac Fleetwood

ΙστορικόΕπεξεργασία

Η ονομασία «Brougham» εμφανίστηκε αρχικά για ένα είδος μιας ελαφριάς άμαξας με κλειστό αμάξωμα και 2 ή 4 θέσεις, το οποίο σχεδιάστηκε το 1838 - 1839 και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1851.

Σε μοντέλο αυτοκινήτου, η Cadillac χρησιμοποίησε για πρώτη φορά το όνομα Brougham εν έτει 1916, για ένα 4-πορτο σεντάν μοντέλο της με 5 ή 7 θέσεις. Μετά χρησιμοποιήθηκε εκ νέου στην Cadillac Eldorado Brougham του 1957 - 1960, ένα καινοτόμο υπερπολυτελές 4-πορτο σεντάν, που κατασκευάστηκε σε περιορισμένα αντίτυπα.

 
Cadillac Fleetwood Brougham του 1980 - 1986.

Από το 1965 έως το 1977, η ονομασία Brougham συνδέθηκε με τη σειρά Cadillac Sixty Special, ενώ από το 1977 με την ναυαρχίδα της εταιρείας, την Fleetwood, και έγινε η κορυφαία έκδοση εξοπλισμού της, υπό την ονομασία Cadillac Fleetwood Brougham. Τελικώς, στα μέσα του 1986, με την έναρξη της σεζόν του 1987, έως και το 1992, η Brougham έγινε ένα ξεχωριστό μοντέλο, για πρώτη και μοναδική φορά.

Ο λόγος ήταν ότι από τις 5 Απριλίου 1984, όταν ξεκίνησε επίσημα η σεζόν του 1985 για τις Cadillac De Ville και Fleetwood,[1] τα δύο αυτά μοντέλα μεταφέρθηκαν σε νέα πλατφόρμα, λίγο μικρότερου μεγέθους και με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αντί για πίσω. Επειδή όμως η έκδοση Fleetwood Brougham αρχικά συνέχισε ως το μοναδικό παραδοσιακό πισωκίνητο σεντάν τεράστιων διαστάσεων,[2] προκλήθηκε τότε μια σύγχυση στο κοινό από την κοινή ονομασία Fleetwood. Ως αποτέλεσμα, από την σεζόν (model year) του 1987 η ναυαρχίδα της εταιρείας ονομάστηκε απλά Cadillac Brougham και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1992.

Ανανέωση του 1989Επεξεργασία

 
Cadillac Brougham d'Elegance του 1990.

Το καλοκαίρι του 1989, για την σεζόν του 1990, η Brougham υπέστη κάποιες αναβαθμίσεις, για πρώτη φορά από το 1980, προκειμένου να αντέξει τον ανταγωνισμό από το αντίπαλο Lincoln Town Car δεύτερης γενιάς, που είχε μόλις παρουσιαστεί (το Town Car λανσαρίστηκε στις 5 Οκτωβρίου 1989). Συγκεκριμένα, τοποθετήθηκαν νέοι ενιαίοι μπροστινοί προβολείς με ορθογώνιο σχήμα (προηγουμένως ήταν δίδυμοι τετράγωνοι), λίγο διαφορετικά πίσω φώτα και ένας προαιρετικός κινητήρας 5.7 λίτρων V8 από την Chevrolet, εκτός του στάνταρ 5.0 λίτρων V8.

Παράλληλα, άρχισε να προσφέρει έξτρα CD-player και ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέπτη, ενώ απέκτησε στάνταρ ψηφιακό πίνακα οργάνων και Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), καθώς και αυτόματες ζώνες ασφαλείας, λόγω του ότι ακόμα δεν προσέφερε αερόσακους, ούτε καν ως έξτρα. Σημειωτέον ότι υπήρξε η τελευταία Cadillac χωρίς αερόσακους, όπως επίσης και η τελευταία με «κυβοειδές» αμάξωμα, καθώς ακόμα και μετά το λίφτινγκ είχε έναν κάκιστο αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,49.

Τεχνικά στοιχείαΕπεξεργασία

Αναλυτικά στοιχεία της Cadillac Brougham
Σεζόν Κυβισμός Ισχύς Τιμή (Δολάρια ΗΠΑ) Παραγωγή[3]
1987 5.032 cm³ (307 in³) 140 hp (104 kW) 22.637 65.504
1988 5.032 cm³ (307 in³) 140 hp (104 kW) 23.846 53.130
1989 5.032 cm³ (307 in³) 140 hp (104 kW) 25.699 40.264
1990 5.032 cm³ (307 in³)
έξτρα 5.733 cm³ (350 in³)
140 hp (104 kW)
170 hp (127 kW)
27.400 33.741
1991 4.999 cm³ (305 in³)
έξτρα 5.733 cm³ (350 in³)
170 hp (127 kW)
185 hp (138 kW)
30.225 27.231
1992 4.999 cm³ (305 in³)
έξτρα 5.733 cm³ (350 in³)
170 hp (127 kW)
185 hp (138 kW)
31.740 13.761

Αντικατάσταση της BroughamΕπεξεργασία

 
Cadillac Brougham d'Elegance «gold edition» του 1991, στη Βόρεια Καρολίνα.
 
Cadillac Brougham του 1987 - 1989.

Η παραγωγή της Brougham, η οποία και βασιζόταν στην πλατφόρμα D-body, έληξε στις 5 Ιουνίου 1992. Μέσα στο καλοκαίρι, το αμάξωμά της επανασχεδιάστηκε πλήρως, υιοθετώντας ένα πιο αεροδυναμικό ντιζάιν με συντελεστή Cd 0,36 και ένα νέο σαλόνι με στάνταρ δύο αερόσακους και μετονομάστηκε σε Cadillac Fleetwood για τη σεζόν του 1993. Ως αποτέλεσμα, το όνομα Fleetwood επανασυνδέθηκε με την πισωκίνητη πλατφόρμα D-body και το όνομα Brougham ξαναέγινε η κορυφαία έκδοση εξοπλισμού της, όπως συνέβαινε από το 1965 έως το 1977 - φυσικά η έκδοση αυτή ονομάστηκε εκ νέου Cadillac Fleetwood Brougham.

Η συνολική παραγωγή της Cadillac Brougham του 1986 - 1992 έφτασε τα 233.631 αντίτυπα.

ΑναφορέςΕπεξεργασία

  1. «http://motorera.com/ Cadillac in 1985». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 31 Αυγούστου 2011. Ανακτήθηκε στις 28 Αυγούστου 2011.  Εξωτερικός σύνδεσμος στο |title= (βοήθεια)
  2. «http://motorera.com/ 1985 Cadillac Fleetwood Brougham». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Απριλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Αυγούστου 2011.  Εξωτερικός σύνδεσμος στο |title= (βοήθεια)
  3. The Encyclopedia of American Cars, 2006 Edition.

ΒιβλιογραφίαΕπεξεργασία

  • Mary Sieber & Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903-1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9.
  • John Gunnell: Standard Catalog of Cadillac 1903-2005. Krause publications, 2005. ISBN 0-873491-289-7.
  • Thomas Bonsal: The Cadillac Story. Stanford University Press, 2003. ISBN 0-80449-942-6.
  • Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1946-1975. Krause publications, 1997. ISBN 0-87341-521-3.
  • James Flammang: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, 1999. ISBN 0-87341-755-0.

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία