Καλώς ήρθατε στις συζητήσεις διαγραφής. Κάθε άποψη είναι ευπρόσδεκτη, ωστόσο μόνο δόκιμα επιχειρήματα που βασίζονται στην σχετική πολιτική έχουν μεγαλύτερο βάρος έναντι μη υποστηριζόμενων δηλώσεων. Να έχετε υπόψη ότι η χρήση πολλαπλών λογαριασμών για την ενίσχυση μιας οπτικής γωνίας θεωρείται σοβαρή επίθεση στην εμπιστοσύνη της κοινότητας και ότι σχολιασμός προσώπων αντί των λημμάτων θεωρείται παρενόχληση. Κατά κανόνα οι προτάσεις διαγραφής (ή συγχώνευσης, ανακατεύθυνσης κλπ) σχετίζονται με την Βικιπαίδεια:Εγκυκλοπαιδικότητα. Μελετήστε την σχετική πολιτική πριν εκφράσετε άποψη.
Διαγραφή Δεν φαίνεται να είναι δυνατό να τεκμηριωθεί εγκυκλοπαιδικότητα στην προκειμένη περίπτωση. Κάποια παραπομπή, έστω υπό την μορφή "σύμφωνα με [...]", δεν φαίνεται να υπάρχει. Από εκεί και πέρα, ως προς το κομμάτι του περιεχομένου, αρκετά από τα αναφερόμενα εντός του λήμματος (εικασίες και εκτιμήσεις) φαίνεται να αποτελούν προϊόν πρωτότυπης έρευνας, χωρίς, και πάλι, να παρατίθεται κάποια πηγή ή, έστω, αναφορά με απώτερο σκοπό την τεκμηρίωσή τους. --🏺ⲈⲨⲐⲨⲘⲈⲚⲎⲊ🏛️ ⲱⲑⲏⲥⲁⲧⲉ15:26, 8 Ιανουαρίου 2023 (UTC)Απάντηση
Διαγραφή Πραγματικά αυτά τα λήμματα δεν θα έπρεπε να υπάρχουν. Το συγκεκριμένο είναι τελείως προτότυπη έρευνα και δή εντελώς θεωρητική. Πέρα απο αυτό δεν βλέπω γιατί αυτός ο λιμένας είναι σημαντικός για να στέκει ως λήμμα μόνο του. Απ'ότι καταλαβαίνω δεν πρέπει καν να πρόκειται για πόλη, απλώς για λιμάνι απ'όπου πέρασε ο Μέγας Αλέξανδρος. FilipposTrains (συζήτηση) 13:10, 10 Ιανουαρίου 2023 (UTC)Απάντηση
Σχόλιο Βασίζεται (και σε κάποια σημεία αντιγράφει) στο ομώνυμο λήμμα της Μεγάλης Ελληνικής Εγκυκλοπαίδειας, το οποίο έχει έκταση αρκετών σειρών, σχεδόν μισή στήλη. Το πρόβλημα είναι ότι δεν γνωρίζω τι παίζει με τα πνευματικά δικαιώματα αυτής της εγκυκλοπαίδειας. Ο αρχικός εκδότης Παύλος Δρανδάκης πέθανε το 1940 και στην επανέκδοση αναφέρεται απλά ότι τα πνευματικά δικαιώματα του έργου του πέρασαν στους κληρονόμους του, άρα από το 2011 έχει γίνει κοινό κτήμα.--CMessier09:27, 28 Ιανουαρίου 2023 (UTC)Απάντηση
