Fiat Chrysler Automobiles

Η Fiat Chrysler Automobiles ή εν συντομία: FCA, είναι μια ιδιωτική εταιρεία, η οποία δημιουργήθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2014, μετά την συγχώνευση της Chrysler LLC με την Fiat S.p.A. Η εταιρεία αποτελεί μέλος της Ιταλικής Exor S.p.A (εταιρεία οικογένειας Ανιέλλι) κατα ενα ποσοστό του 30,78 %. Επιπροσθέτως, είναι η 7η εταιρεία με την μεγαλύτερη παραγωγή οχημάτων παγκοσμίως. Κατά τη δημιουργία της, την κεντρική διοίκηση ολοκλήρωσαν οι δυο διευθυντές της Chrysler και Fiat, Τζόν Έλκαν και Σέρτζιο Μαρτσιόνε, αντίστοιχα.

Fiat Chrysler Automobiles

Κλάδος	Αυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση	12 Οκτωβρίου 2014
Διάλυση	16  Ιανουαρίου 2021
Έδρα	Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο, Ολλανδία
Περιοχές δραστηρ.	παγκόσμιο
Προϊόντα/ Υπηρεσίες	Κατασκευή και παραγωγή οχημάτων παντός τύπου
Προϊόντα	αυτοκίνητο
Ιδιοκτήτης	Exor Tiger Management UBS The Vanguard Group
Υπάλληλοι	198.545 (2018)
Μητρική	Exor S.p.A (30,78%)
Ιστότοπος	https://www.fcagroup.com/en-US/Pages/home.aspx
Μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Πολυμέσα
δεδομένα ()

Η FCA έχει υπο την ευθύνη την κατασκευή και παραγωγή προϊόντων για τις μάρκες της Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram Trucks, Mopar και SRT (το σπορ τμήμα της Dodge). Επιπλέον κατέχει την Maserati, την κατασκευάστρια ανταλλακτικών και εξαρτημάτων Comau (μεταξύ του 1967 και του 2018 και την Magneti Marelli), την Teksid και τέλος την κατασκευάστρια κινητήρων ντίζελ VM Motori. Συνολικά, η παραγωγή της προορίζεται για όλες τις ηπείρους.

Οργάνωση

Η γενική διαχείριση της εταιρείας πραγματοποιείται στο Όμπορν Χίλς της πολιτείας του Μίτσιγκαν και στο Τορίνο της Ιταλίας. Τα εργοστασιακά παραρτήματα παρέμειναν ως είχαν όπως αυτό του Τορίνου ή του Όμπορν Χίλς καθώς και με αυτά που βρίσκονται στις χώρες της Κίνας, του Καναδά, της Ινδίας, του Μεξικού, της Βραζιλίας, της Πολωνίας και της Αργεντινής.

Η εταιρεία εξαιτίας των πολλών προϊόντων που την αποτελούν, έχει διαχωριστεί με βάση το μοτίβο των δυο παλαιών εταιρειών που ακολοθούσαν. Συγκεκριμένα, η FCA διακρίνεται σε δυο κλάδους: την FCA Italy, όπου η Fiat παράγει τα μοντέλα που είχε και παλαιότερα, ενώ ο κλάδος FCA US, ακολουθεί το μοντέλο που είχε η Chrysler επίσης κατα το παρελθόν.

Ειδικότερα η μάρκα της Ferrari αποχώρησε κατα ένα μεγάλο μέρος απο την FCA στις 3 Ιανουαρίου 2016, κάνοντάς την μια ανεξάρτητη εταιρεία, έχοντας τότε διευθυντή τον Σέρτζιο Μαρτσιόνε και άρα και το 10% της ιδιοκτησίας της απο την FCA και με υποδιευθυντή τον Πιέρο Φεράρρι, δημιούργησαν την Ferrari S.p.A.

Ιστορική αναδρομή

Δημιουργία

Το γεγονός αυτό έχει την αρχή της πίσω στο 2009, με την εταιρεία της Chrysler να είχε μόλις χρεωκοπήσει και ενας μεγάλος παράγοντας της Αμερικάνικης βιομηχανίας όπως και πολλές θέσεις εργασίας να ήταν σε κίνδυνο.

Στις 10 Ιουνίου του 2009, η Fiat συγχωνεύθηκε με ιδιοκτήτες τις κυβερνήσεις της Η.Π.Α. και του Καναδά. Αυτό την καθόρισε ως δημόσια εταιρεία, αλλά τελικώς η Fiat τον Ιανουάριο του 2014 κατάφερε να εξαγοράσει την Chrysler, με το υπέρογκο ποσοστό των 10,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. προχωρόντας στην ανακοίνωση για μια ιδιωτική εταιρεία η οποία και πράγματι έγινε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Παράλληλα, έγινε επίσημη η αποχώρηση της Ferrari και αυτό πραγματοποιήθηκε στις 3 Ιανουαρίου του 2016.

Το 5ετές πλάνο της FCA (2014 - 2018)

Τον Μάϊο του 2014 ανακοίνωσαν την έναρξη ενός πενταετούς πλάνου, με σκοπό τη δημιουργία ενός ομίλου ικανού να ανταγωνιστεί όλες τις εταιρείες οχημάτων.

Ιδιαίτερα μεγάλη προτεραιότητα δόθηκε στη μάρκα Jeep, που έγινε η «αιχμή του δόρατος» για να ανταγωνιστεί στη δημοφιλή κατηγορία των SUV και σε παγκόσμια κλίμακα. Αντιθέτως, αποφασίστηκε η Chrysler να επανατοποθετηθεί, και ως μάρκα διαθέσιμη αποκλειστικά στην Αμερική (σε αντίθεση με τις παλαιότερες εξαγωγές της στην Ευρώπη), να γίνει μια εταιρεία χαμηλότερου εμπορικού κόστους από το παρελθόν, με σκοπό να ανταγωνιστεί την Chevrolet, την Ford, την Toyota και την Volkswagen. Η Dodge με την επανένωση της SRT, ανταγωνίζεται στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων, η Alfa Romeo θεωρήθηκε πως θα εξελιχθεί στην ακριβή μάρκα που θα ανταγωνιστεί τις Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo και Jaguar cars, ενώ η μάρκα της Maserati θα αποτελέσει το υπερπολυτελές όνομα της εταιρείας, ανταγωνίζοντας την Rolls-Royce και την Bentley. Ειδικότερα η μάρκα της Ram Trucks έχει πολλές ομοιότητες με την Fiat Professional, αν και οι δρόμοι μεταξύ των δύο εταιρειών αποφασίστηκε να είναι διαφορετικοί.

Όταν ανακοινώθηκε το πενταετές αυτό πλάνο, δεν αναφέρθηκε κάτι σχετικά με την Lancia, καθώς ήδη από τον Ιανουάριο του 2014 είχε ανακοινωθεί η οριστική απόφαση της Fiat να σταματήσει σταδιακά την παραγωγή της Lancia. Το μόνο μοντέλο που της έχει απομείνει είναι η Ypsilon, που τώρα μάλιστα διατίθεται αποκλειστικά στην αγορά της Ιταλίας.

Στα πλαίσια της συνολικής αναδιοργάνωσης, στις 22 Οκτωβρίου 2018 η FCA ανακοίνωσε την πώληση της Magneti Marelli (εταιρεία κατασκευής εξαρτημάτων υψηλής τεχνολογίας για οχήματα) στην ιαπωνική εταιρεία Calsonic Kansei, που ανήκει στην αμερικανική KKR, έναντι του ποσού των 6,2 δισ. ευρώ (7,2 δις δολαρίων).

Συγχώνευση με την PSA

Στις 31 Οκτωβρίου 2019, με επίσημη δήλωσή τους, τα στελέχη των ομίλων PSA και Fiat Chrysler Automobiles ανακοίνωσαν τη συγχώνευσή τους, δημιουργώντας έτσι την 4η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως. Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, η PSA και η FCA αποτελούν πλέον μία εταιρεία. Η διαπραγμάτευση για τη συγχώνευσή τους είχε θετικό αποτέλεσμα και με αυτό τον τρόπο δημιουργείται μια νέα εταιρεία στην οποία οι δύο όμιλοι θα κατέχουν ποσοστό από 50% έκαστος.