Άνοιγμα κυρίου μενού

Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2005)

Φόρμουλα 1
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2005
2004 2006
Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα
Ο Φερνάντο Αλόνσο και η Ρενώ κατακτούν το πρωτάθλημα του 2005

Tο 2005 πραγματοποιήθηκε το 56ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1, υπό τη διοργάνωση της FIA. Tο πρωτάθλημα οδηγών κατέκτησε ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο με 133 βαθμούς, χαρίζοντας μαζί με τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα και το πρωτάθλημα κατασκευαστών στη Γαλλική Ρενώ. Πίσω από τον Αλόνσο, δίνοντας μεγάλη μάχη για το πρωτάθλημα, βρέθηκε ο Φινλανδός Κίμι Ράικονεν. Μεγάλη έκπληξη ήταν πως ο Μίχαελ Σουμάχερ δεν μπόρεσε να πρωταγωνιστήσει προς απογοήτευση των εκατομμυρίων οπαδών του ανά την υφήλιο.

Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η McLaren ήταν αγκαλιά με τον τίτλο, αλλά τα λάθη του Κολομβιανού Χουάν Πάμπλο Μοντόγια έδωσαν τον τίτλο στη Γαλλική Ρενώ.

Τέλος, στις 19 Ιουνίου έγινε ένας από τους χειρότερους αγώνες της Φόρμουλα 1 στα χρονικά, μιας και η Μισελέν δεν επέτρεψε σε όσες ομάδες χρησιμοποιούσαν τα ελαστικά της να μετέχουν στον αγώνα, μιας και είχαν πρόβλημα. Αυτό ξανάδωσε πιθανότητες τίτλου στον Σουμάχερ, αλλά στον επόμενο αγώνα η νίκη του Αλόνσο δεν του επέτρεψε να κάνει κάτι παραπάνω, παρά την τρίτη θέση που κατέλαβε πίσω από τον Ράικονεν.

Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του πρωταθλήματοςΕπεξεργασία

 
BAR Honda 007

Το βράδυ της Παρασκευής 18 Μαρτίου 2005 ο Ιάπωνας οδηγός της BAR Honda, Τακούμα Σάτο, χτυπήθηκε από μια ίωση και μολονότι είχε μπει σε ορό και το πρωί του Σαββάτου ήταν πολύ καλύτερα, οι γιατροί του απαγόρεψαν να πάρει μέρος στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος ο οποίος ήταν το Γκραν Πρι της Αυστραλίας που έγινε στη Μελβούρνη στις 20 Μαρτίου. Έτσι, στη θέση του πήρε μέρος ο Βρετανός δοκιμαστής της ομάδας Άντονι Ντέιβιντσον. Λίγες μέρες πριν το Γκραν Πρι του Σαν Μαρίνο ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ρεντ Μπουλ Ρέισινγκ, Κρίστιαν Χόρνερ, ανακοίνωνσε στον Αυστριακό οδηγό της ομάδας Κρίστιαν Κλιν πως στη θέση του για εκείνον τον αγώνα και για τους τρεις επόμενους (Γκραν Πρι Ισπανίας, Μονακό και Ευρώπης) θα έβαζαν τον Ιταλό Βιταντόνιο Λιούτσι κι αυτός θα επέστρεφε στο Γκραν Πρι του Καναδά. Επίσης στα Γκραν Πρι σε Μπαχρέιν και Σαν Μαρίνο δεν πήρε μέος ο Κολομβιανός οδηγός της Μακλάρεν Χουάν Πάμπλο Μοντόγια επειδή λίγες μέρες νωρίτερα είχε ένα ατύχημα σε αγώνα μότο κρος στο οποίο είχε ραγίσει τον αριστερό ώμο του[1]. Στο 1ο απ' τα δυο αυτά Γκραν Πρι τον αντικατέστησε ο Ισπανός δοκιμαστής της ομάδας Πέδρο ντε λα Ρόσα και στο 2ο έταιρος δοκιμαστής της ομάδας ο οποίος ήταν ο Αυστριακός Αλεξάντερ Βουρτς. Οι δυο οδηγοί της BAR Honda, Τακούμα Σάτο και Τζένσον Μπάτον, δεν πήραν μέρος στα Γκραν Πρι Ισπανίας, Μονακό και Ευρώπης επειδή μετά το τέλος του Γκραν Πρι του Σαν Μαρίνο οι υπεύθυνοι της FIA διαπίστωσαν πως το μονοθέσιο του Μπάτον ήταν ελαφρύτερο από το ελάχιστο επιτρεπτό όριο. Εκτός αυτού αφαιρέθηκαν οι βαθμοί τους οποίους είχαν κερδίσει οι δυο προαναφερόμενοι οδηγοί στο Γκραν Πρι αυτό.

ΒαθμολογίεςΕπεξεργασία

Βαθμολογία οδηγώνΕπεξεργασία

Η βαθμολογία για το πρωτάθλημα των οδηγών είχε ως εξής:[2]

Θέση  /  Οδηγοί AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
BRA
 
JPN
 
CHN
 
Βαθ-
μοί
1   Φερνάντο Αλόνσο 3 1 1 1 2 4 1 Eγκ ΔΕΚ 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 133
2   Κίμι Ράικονεν 8 9 3 Εγκ 1 1 11 1 ΔΕΚ 2 3 Εγκ 1 1 4 1 2 1 2 112
3   Μίχαελ Σουμάχερ Εγκ 7 Εγκ 2 Εγκ 7 5 2 1 3 6 5 2 Εγκ 10 Εγκ 4 7 Εγκ 62
4   Χουάν Π. Μοντόγια 6 4 7 5 7 ΑΚ ΔΕΚ Εγκ 1 2 Εγκ 3 1 14 1 Εγκ Εγκ 60
5   Τζιανκάρλο Φιζικέλα 1 Εγκ Εγκ Εγκ 5 12 6 Εγκ ΔΕΚ 6 4 4 9 4 3 Εγκ 5 2 4 58
6   Ραλφ Σουμάχερ 12 5 4 9 4 6 Εγκ 6 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 45
7   Γιάρνο Τρούλι 9 2 2 5 3 10 8 Εγκ ΔΕΚ 5 9 14 4 6 5 Εγκ 13 Εγκ 15 43
8   Ρούμπενς Μπαρικέλο 2 Εγκ 9 Εγκ 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 38
9   Τζένσον Μπάτον 11 Εγκ Εγκ ΑΚ 10 Εγκ ΔΕΚ 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 37
10   Μαρκ Γουέμπερ 5 Εγκ 6 7 6 3 Εγκ 5 ΔΕΚ 12 11 ΧΚ 7 Εγκ 14 4 ΧΚ 4 7 36
11   Νικ Χάιντφελντ Εγκ 3 Εγκ 6 10 2 2 Εγκ ΔΕΚ 14 12 11 6 Εγκ 28
12   Ντέιβιντ Κούλθαρντ 4 6 8 11 8 Εγκ 4 7 ΔΕΚ 10 13 7 Εγκ 7 15 Εγκ Εγκ 6 9 24
13   Φελίπε Μάσα 10 10 7 10 11 9 14 4 ΔΕΚ Εγκ 10 8 14 Εγκ 9 10 11 10 6 11
14   Ζακ Βιλνέβ 13 Εγκ 11 4 Εγκ 11 13 9 ΔΕΚ 8 14 15 Εγκ 11 11 6 12 12 10 9
15   Κρίστιαν Κλιν 7 8 ΔΕΚ 8 ΔΕΚ Εγκ 15 9 Εγκ 8 13 9 9 9 5 9
16   Τιάγκο Μοντέιρο 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Εγκ 13 11 7
17   Αλεξάντερ Βουρτς 3 6
18   Ναρέιν Καρθικέγιαν 15 11 Εγκ 12 13 Εγκ 16 Εγκ 4 15 Εγκ 16 12 14 20 11 15 15 Εγκ 5
19   Κρίστιαν Άλμπερς Εγκ 13 13 Εγκ Εγκ 14 17 11 5 Εγκ 18 13 ΧΚ Εγκ 19 12 14 16 16 4
20   Πέδρο ντε λα Ρόσα 5 4
21   Πάτρικ Φρισάχερ 17 Εγκ 12 Εγκ Εγκ Εγκ 18 Εγκ 6 Εγκ 19 3
22   Αντόνιο Πιτσόνια 7 15 Εγκ Εγκ 13 2
23   Τακούμα Σάτο 14 Εγκ ΑΚ 12 Εγκ ΔΕΚ 11 16 12 8 9 16 Εγκ 10 ΑΚ Εγκ 1
24   Βιταντόνιο Λιούτσι 8 Εγκ Εγκ 9 1
25   Ρόμπερτ Ντόρνμποος 18 Εγκ 13 18 13 Εγκ 14 14 0
  Άντονι Ντέιβιντσον Εγκ 0
  Ρικάρντο Ζόντα ΔΕΚ 0
Θέση  /  Οδηγοί AUS
 
MAL
 
BHR
 
SMR
 
ESP
 
MON
 
EUR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
BEL
 
BRA
 
JPN
 
CHN
 
Βαθ-
μοί
Ένδειξη και Σημασία
1 Νικητής
2 2η θέση
3 3η θέση
4-8 Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση
8 + Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση
ΧΚ Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε
Εγκ Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα
ΑΚ Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει
ΔΠ Δεν πέρασε τα προκριματικά
ΔΕΚ Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε

Έντονη γραφή - Pole position
Πλάγια γραφή - Ταχύτερος γύρος

 - Οδηγοί που δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα, αλλά πήραν κατάταξη

Βαθμολογία κατασκευαστώνΕπεξεργασία

 
 
 
1η – Mild Seven Renault F1 Team
2η – West McLaren Mercedes
3η – Scuderia Ferrari Marlboro

Η σαιζόν του 2005 ήταν η τελευταία για αρκετές γνωστές ομάδες της Φόρμουλα 1, καθώς οι ομάδες Minardi F1, BAR Honda και Jordan GP, έχουν πλέον εξαγορασθεί από νέους ιδιοκτήτες. Η ομάδα της Red Bull Racing έκανε το ντεμπούτο της στο Γκραν Πρι της Αυστραλίας κατά την έναρξη της σαιζόν αυτής.

Η βαθμολογία για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών είχε ως εξής:[3]

Θέση Ομάδα Βαθμοί
1   Renault 191
2   McLaren-Mercedes 182
3   Scuderia Ferrari 100
4   Toyota 88
5   Williams-BMW 66
6   BAR-Honda 38
7   Red Bull Racing-Cosworth 34
8   Sauber-Petronas 20
9   Jordan-Toyota 12
10   Minardi-Cosworth 7

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. Το συμβόλαιο το οποίο είχε υπογράψει ο Μοντόγια με τη Μακλάρεν, του απαγόρευε να συμμετέχει σε οποιαδήποτε άλλη δραστηριότητα η οποία να περιλαμβάνει ρόδες κι έτσι αναγκαστικά ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας Ρον Ντένις είπε πως το ατύχημα το έπαθε ενώ έπαιζε τένις με τον προπονητή του.
  2. «2005 official driver standings». formula1.com. Ανακτήθηκε στις 17 Μαρτίου 2016. 
  3. «2005 official team standings». formula1.com. Ανακτήθηκε στις 17 Μαρτίου 2016. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία