Άνοιγμα κυρίου μενού

Ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος της Πάτρας αποτελεί μια υπηρεσία προαστιακού σιδηροδρόμου που εξυπηρετεί την πόλη της Πάτρας και κάποια από τα προάστιά της. Λειτουργεί από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Προαστιακός Πάτρας
Proastiakos ENG LOGO 3.PNG Solid white.pngSuburban rail Patras.jpg
Πληροφορίες
ΙδιοκτησίαΟΣΕ
ΠεριοχήΝομός Αχαΐας
ΕίδοςΠροαστιακός σιδηρόδρομος
Γραμμές1
Σταθμοί7 (και 9 υπό επαναλειτουργία)
ΙστότοποςΚατασκευή: ΕΡΓΟΣΕ
Λειτουργία: ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας9 Ιουλίου 2010
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος συστήματος12,1 χλμ
Εύρος γραμμής1,000 mm (μετρικό εύρος)
δεδομένα
Χάρτης

Proastiakospatra.png

Σιδηροδρομικός σταθμός Πάτρας
Στάση Παναχαϊκής, πλατεία Αχαιών αγωνιστών Κύπρου
Ολοκληρωμένο μελλοντικό δίκτυο

Ξεκίνησε την λειτουργία του στις 4 Ιουλίου του 2010, πάνω στην προϋπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή. Η διαδρομή του Προαστιακού σήμερα εκτείνεται από την Πάτρα, και συγκεκριμένα από τον Καθεδρικό Ναό του Αγίου Ανδρέα, μέχρι τον Άγιο Βασίλειο.[1] Η υπηρεσία λειτουργεί σε τμήμα του προϋπάρχοντος μετρικού δικτύου που συνέδεε με δρομολόγια την Πάτρα με την υπόλοιπη Πελοπόννησο και την Αθήνα, τα οποία πλέον έχουν καταργηθεί.

Επίσης, λεωφορεία εκτελούν το δρομολόγιο Καστελλόκαμπος - Πανεπιστήμιο Πατρών - Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο και αντίστροφα χωρίς επιπλέον χρηματική επιβάρυνση.[2]

Πίνακας περιεχομένων

ΔιαδρομέςΕπεξεργασία

Ο προαστιακός σιδηρόδρομος Πάτρας αποτελείται από την παρακάτω διαδρομή:

Γραμμή Εγκαίνια Διαδρομή Μήκος (χλμ) Σταθμοί
Π1 9 Ιουλίου 2010 Άγιος Ανδρέας - Άγιος Βασίλειος 12,1 7

Σταθμοί Προαστιακού ΠατρώνΕπεξεργασία

  • Άγιος Ανδρέας: Μαιζώνος & Γ. Ολυμπίου, Άγ. Ανδρέας
  • Πάτρα: Πλ. Τριών Συμμάχων & παλιός Λιμένας Πάτρας
  • Παναχαϊκή: Πλ. Αχαιών Αγωνιστών Κύπρου
  • Αγυιά: Αθηνών & Αχελώου
  • Προάστειο (Μποζαΐτικα): Αθηνών & Στέντορος
  • Καστελλόκαμπος: Αχιλλέως & Πετμεζά (λεωφορειακή ανταπόκριση με Πανεπιστήμιο και Π.Γ. Νοσοκομείο) (λεωφορειακή ανταπόκριση με Ακταίο και Άγιο Βασίλειο)
  • Ρίο: Ζαίμη & Ηρώων Πολυτεχνείου (πριν τις 26 Μαρτίου 2019 η στάση βρισκόταν στην συμβολή Σώμερσετ & Αθηνών, στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Ρίου)[3]
  • Ακταίο: Εγνατίας & Καλλιθέας
  • Άγιος Βασίλειος: Μοσκοβού και Αγίου Βασιλείου.[4] Στις 4 Απριλίου 2019 η στάση μετεφέρθη επί της παλαιάς εθνικής οδού κοντά στα φανάρια και θα παραμείνει εκεί για ένα μήνα λόγω των έργων για την νέα ΣΓΥΤ Αθηνών-Πατρών.[5]

Οι σταθμοί του Αγίου Βασιλείου και του Ακταίου από τις 15 Μαΐου 2018 δεν εξυπηρετούνται πλέον με τρένα αλλά με λεωφορειακή ανταπόκριση από το σταθμό του Ρίου, λόγω της αναστολής λειτουργίας του τμήματος αυτού στο πλαίσιο των εργασιών για την ολοκλήρωση της Νέας Διπλής Σιδηροδρομικής Γραμμής Αθήνας-Πάτρας.[6] Από τις 26/3/2019 η λεωφορειακή γραμμή Ρίο - Ακταίο - Άγιος Βασίλειος τροποποιείται σε Καστελόκαμπος - Ακταίο - Άγιος Βασίλειος λόγω των έργων της νέας ΣΓΥΤ Πατρών - Αθηνών.

Μελλοντικές επεκτάσεις δικτύουΕπεξεργασία

Α΄ Φάση: Νότια επέκταση και επανασύνδεση Σταθμού Αγίου Ανδρέα με Κάτω Αχαΐα[7] (δοκιμαστικά δρομολόγια: 6 Μαΐου 2019, ημερομηνία λειτουργίας: άγνωστο[8][9])

Η επέκταση της γραμμής από τον Άγιο Ανδρέα έως την Κάτω Αχαΐα εντάχθηκε το 2016 στο EΣΠΑ 2014-2020.[10] Αυτή η μελλοντική επέκταση του δικτύου θα καθιστά το δρομολόγιο του Προαστιακού Πατρών ένα δρομολόγιο το οποίο θα καλύπτει όλη την ευρύτερη παράκτια περιοχή της Πάτρας και μεγάλο μέρος της παράκτιας βόρειας και δυτικής Αχαΐας. Στις 31 Αυγούστου 2016 υπογράφτηκε η πρώτη σύμβαση για τη συντήρηση της γραμμής στο σχετικό τμήμα.[11][12] Οι νεώτερες εκτιμήσεις υπολογίζουν την επαναλειτουργία στα τέλη του 2019.

Οι στάσεις της επέκτασης μετά τον Άγιο Ανδρέα προς τα νότια, θα είναι οι:

  • Ανθείας (Νέο Λιμάνι)
  • Ιτιές (Ι.Ν. Αγίου Γεωργίου)[13]
  • Παραλία Πατρών (οδός 25ης Μαρτίου, θέση "Εύα")
  • Μιντιλόγλι (περιοχή "Τσαούση")
  • Βραχναίικα[14]
  • Τσουκαλαίικα
  • Καμίνια
  • Αλισσός
  • Κάτω Αχαΐα[15][16][17] (έναρξη λειτουργίας σταθμού 15/12/1888, διακοπή 2011)
Μελλοντική γραμμή του Προαστιακού με την επέκταση προς Κάτω Αχαΐα
 
Ψαθόπυργος
 
Αραχωβίτικα
 
Άγιος Βασίλειος
 
Ακταίο
 
Ρίο
 
 
Καστελλόκαμπος>Πα.Νοσοκομείο>Πανεπιστήμιο
 
Μποζαΐτικα
 
Αγυιά
 
Παναχαϊκή
 
 
Πάτρα
 
Άγιος Ανδρέας
 
 
Ανθείας (Νότιος Λιμένας)
 
Ιτιές (Ι.Ν. Αγίου Γεωργίου)
 
Παραλία Πατρών (περιοχή "Εύα")
 
Μιντιλόγλι (περιοχή "Τσαούση")
 
Βραχναίικα
 
 
Τσουκαλαίικα>ΒΙ.ΠΕ.Πατρών
 
Καμίνια
 
Αλισσός
 
Κάτω Αχαΐα

Β΄ Φάση: Επέκταση από Κάτω Αχαγιά προς Άραξο, από Τσουκαλαίικα προς ΒΙ.ΠΕ. Πάτρας (με λεωφορείο) και επανασύνδεση Κάτω Αχαΐας με Πύργο Ηλείας

Στα πλαίσια μελετών που γίνονται για την αναβάθμιση και ηλεκτροκίνηση της γραμμής Πάτρα-Πύργος-Καλαμάτα, η ΕΡΓΟΣΕ μελετάει τη δημιουργία συνδέσεων προς τη Βιομηχανική Περιοχή Πάτρας και το Αεροδρόμιο του Άραξου.[18][19] Σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, Απόστολου Κατσιφάρα, ο προαστιακός μελλοντικά θα φθάσει μέχρι τον Πύργο και την Ολυμπία.[20] Εναλλακτικά ο βουλευτής Αχαΐας Νίκος Νικολόπουλος έχει ζητήσει την σύνδεση με το Α/Δ Αράξου μέσω Σαγέικων και με προοπτική προς την παραλία της Καλογριάς.[21]

Γ' Φάση: Υπογειοποίηση Αστικού Τμήματος Πατρών, τμήμα ΝΣΣ Ρίου-Άγιος Διονύσιος-Άγιος Ανδρέας

Κατόπιν απαιτήσεων του Δήμου Πατρέων και των επιμέρους τοπικών φορέων, προβλέπεται υπογειοποίηση του αστικού τμήματος Πατρών σε δύο επιμέρους φάσεις:

Α' Επιμέρους φάση: Τμήμα ΝΣΣ Ρίου - Άγιος Διονύσιος:

Διατηρείται ο ΝΣΣ Ρίου, οι υπέργειες στάσεις γίνονται υπόγειες στον Καστελλόκαμπο και στα Μποζαίτικα. Προστίθεται στάση στην Κανελλοπούλου (Κανελλοπούλου & Αθηνών, Έξω Αγυιά) πριν την Αγυιά η οποία καταργείται, όπως και η Παναχαϊκή.

Β' Επιμέρους φάση: Άγιος Διονύσιος - Άγιος Ανδρέας(2023)[22]

Δείτε επίσηςΕπεξεργασία

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. «Δήμος Πατρέων: Ικανοποίηση για την επέκταση του προαστιακού στον Αγ. Βασίλειο». thebest.gr. 01/09/2011.  Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο: |date= (βοήθεια)
  2. Μηλιώνης, Νίκος. «Προαστιακός σιδηρόδρομος και η εμπειρία της Πάτρας». Ελευθερία online. Ανακτήθηκε στις 16 Ιουλίου 2014. 
  3. Αχαΐα:Το σύγχρονο τρένο έρχεται ακόμα πιο κοντά-Μετακινείται η στάση του Ρίου
  4. Χάρτης Προαστιακής Γραμμής Πάτρας
  5. Φίλοι Προαστιακού Πάτρας Ομάδα στο Facebook
  6. «TrainOSE». www.trainose.gr. Ανακτήθηκε στις 14 Μαΐου 2018. 
  7. H γραμμή λειτούργησε για πρώτη φορά το 1888 επί Χαριλάου Τρικούπη και διεκόπη το 2011
  8. "Από Οκτώβριο τα νέα δρομολόγια;", άρθρο στην εφημερίδα Η Γνώμη, φύλλο 2499 (22/7/2019), σ. 5.
  9. Βασίλης Γκλαβάς, "Πάτρα - Προαστιακός: Στράβωσαν οι ράγες πριν το τρένο σφυρίξει - Πως εξηγείται η μη έναρξη των δρομολογίων προς Κάτω Αχαΐα - ΦΩΤΟ". tempo24.news. 02-08-2019.
  10. «Στο νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 η σύνδεση του Προαστιακού από την Πάτρα στη Δυτική Αχαΐα - Θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Αύγουστο 2017». tempo24.gr. 23 Φεβ. 2016. 
  11. «Υπεγράφη η σύμβαση για την προέκταση του Προαστιακού μέχρι την Κάτω Αχαγιά». best.gr. 31 Αυγούστου 2016. Ανακτήθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2016. 
  12. Προαστιακός Πάτρας: Υπεγράφη και ξεκινά το έργο επέκτασης μέχρι την Κάτω Αχαγιά. ypodomes.com, 31/08/2016. Ανακτήθηκε στις 02/09/2016.
  13. Επαναλειτουργία από το 1917 στάσης μέσου σταθερής τροχιάς στην περιοχή. Μεταξύ 1902-1917 οι Ιτιές υπήρξαν τερματικός σταθμός της γραμμής 1 του Τραμ Πατρών.
  14. H στάση Ρογίτικα (υπήρξε το 2000) μεταξύ των σταθμών Μιντιλόγλι και Βραχναίικα δεν περιλαμβάνεται στους υπό επαναλειτουργία σταθμούς.
  15. ««ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ, ΑΠΟΒΑΘΡΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΤΗ ΜΕΤΡΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΠΑΤΡΩΝ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΑΠΟ Σ.Σ. ΑΓΙΟΥ ΑΝΔΡΕΑ - Σ.Σ. Κ. ΑΧΑΪΑΣ γρ. Π-Πυ»» (PDF). ose.gr. ΟΣΕ. Ανακτήθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2016. 
  16. Το καλοκαίρι του 2017 τα πρώτα δρομολόγια του Προαστιακού Πάτρα-Κ. Αχαΐα- Στάση και στα Καμίνια- Ανταπόκριση με την ΒΙ.ΠΕ. thebest.gr
  17. Πάει για 2018 η επεκταση του Προαστιακού έως την Κάτω Αχαϊα - Που... κόλλησε το έργο; ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ. thebest.gr
  18. Ξεκινά άμεσα η διαδικασία εκπόνησης μελετών για τη διέλευση της σιδηροδρομικής γραμμής από την πόλη της Πάτρας
  19. «Υποσχέσεις ΕΡΓΟΣΕ για επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου Πάτρα - Πύργος - Καλαμάτα - Metafores Press». metaforespress.gr. 14 Φεβρουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2016. 
  20. Με επιτυχία η παρουσίαση του βιβλίου-ντοκουμέντου για το σιδηρόδρομο στη γη της Αρχ. Ολυμπίας (φώτο)
  21. Άμεση σύνδεση με αεροδρόμιο Αράξου
  22. ΕΡΓΟΣΕ: Τι προβλέπει ο σχεδιασμός για το τρένο στην Πάτρα

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία