Opel Insignia
Το Opel Insignia είναι ένα μεγαλομεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel, από τον Αύγουστο του 2008 έως τον Δεκέμβριο του 2022, σε δύο γενιές. Αντικατέστησε τα Opel Vectra και Opel Signum στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων, ενώ στη συνέχεια δεν υπήρξε διάδοχός του στην κατηγορία D, λόγω μεγάλης πτώσης της απήχησης των σεντάν διεθνώς. Ωστόσο, ο όμιλος Stellantis έχει δηλώσει επίσημα ότι η ονομασία Insignia θα αναβιώσει σε ένα crossover SUV το 2024.
| Opel Insignia | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Opel |
| Παραγωγή | Αύγουστος 2008 — Δεκέμβριος 2022 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Opel Vectra Opel Signum |
Πρώτη γενιά (2008 - 2017)
Επεξεργασία| Opel Insignia A | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Opel |
| Μητρική εταιρεία |  General Motors (μέχρι τον Μάρτιο του 2017) Groupe PSA (Μάρτιος 2017 — 2020) |
| Εναλλακτική ονομασία | Chevrolet Vectra (Χιλή) Buick Regal (Κίνα και ΗΠΑ) Vauxhall Insignia (Ηνωμένο Βασίλειο) Holden Insignia (Αυστραλία) |
| Παραγωγή | Αύγουστος 2008 — Απρίλιος 2017 |
| Συναρμολόγηση | Ρύσελσχαϊμ, Γερμανία Οσάβα, Οντάριο, Καναδάς Καλίνινγκραντ, Ρωσία (2009 — 2015, από την Avtotor) Σαγκάη, Κίνα (SAIC-GM) |
| Σχεδιαστής | Mark Adams Malcolm Ward |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο liftback 5-πορτο station wagon |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Πλατφόρμα | Epsilon II platform |
| Σχετική εξέλιξη | Chevrolet Malibu |
| Σύστημα κίνησης | |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 70 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.737 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.830 χιλιοστά Station wagon : 4.913 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.856 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.498 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.470 - 1.843 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Opel Vectra Opel Signum |
| Επόμενο μοντέλο | Opel Insignia B |
Η τότε μητρική (έως τον Μάρτιο του 2017) General Motors, παρουσίασε για πρώτη φορά το μοντέλο στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Λονδίνο στις 23 Ιουλίου 2008, ως Vauxhall Insignia και δεξιοτίμονο, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία Vauxhall περιορίζεται αποκλειστικά στο Ηνωμένο Βασίλειο.[1] Τα πρώτα αριστεροτίμονα αντίτυπα του Opel Insignia έφτασαν στις αντιπροσωπείες της Γερμανίας στις 22 Νοεμβρίου 2008, ενώ η εκδοχή Sports Tourer (station wagon) κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2009.
Το αρχικό Insignia ήταν ελαφρώς μεγαλύτερο από τον προκάτοχο Opel Vectra τρίτης γενιάς, με μικρές αυξήσεις στις τιμές πώλησης των αντίστοιχων εκδοχών του.
Συγγενικά μοντέλα
ΕπεξεργασίαΣε όλα τα κράτη της ηπειρωτικής Ευρώπης, καθώς και στην Ιρλανδία, διατέθηκε ως Opel Insignia, ενώ ειδικότερα στο Ηνωμένο Βασίλειο το Insignia διατέθηκε από τη δίδυμη εταιρεία Vauxhall ως Vauxhall Insignia, όπως προαναφέρθηκε. Επίσης, αρχικά κυκλοφόρησε από την Chevrolet στη Χιλή, ως Chevrolet Vectra, με αποτέλεσμα να γίνει τότε η μοναδική εκδοχή που διατήρησε για λίγα χρόνια ακόμα το όνομα Vectra του προκατόχου.[2] Από τον Ιανουάριο του 2012 όμως, μετονομάστηκε σε Opel Insignia και στη Χιλή.
.jpg)
Από το 2009, κυκλοφόρησε ως Buick Regal στην Κίνα, με διαφορετική μπροστινή σχεδίαση, τυπικής αισθητικής των μοντέλων της Buick, και μάλιστα ως αυτοκίνητο πολυτελείας, λόγω της προτίμησης του αγοραστικού κοινού της χώρας αυτής για αυτοκίνητα με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού.[3] Από το 2011, το μοντέλο διατέθηκε και στη Βόρεια Αμερική, αναβιώνοντας έτσι τη δημοφιλή ονομασία Regal για την αμερικανική Buick.[4]
Στην πλατφόρμα του Insignia, την λεγόμενη Epsilon II, βασίστηκαν επίσης η δεύτερη γενιά του Buick LaCrosse (2009 - 2016, ενώ η τρίτη γενιά του μοντέλου διακόπηκε στις ΗΠΑ το 2019, χωρίς διάδοχο), η δεύτερη γενιά του Saab 9-5 (Νοέμβριος 2009 - Μάρτιος 2011) και το νοτιοκορεατικό Alpheon. Πρόσφατα αναπτύχθηκε και μία μακρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας, υπό την ονομασία Super Epsilon και αποτέλεσε τη βάση για την Cadillac XTS του 2012 - 2019 και για το Chevrolet Impala 10ης γενιάς του 2013 - 2020.
Διακρίσεις
ΕπεξεργασίαΤο Insignia πρώτης γενιάς κέρδισε τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 2009,[5] αν και με διαφορά μόλις 1 βαθμού από το δεύτερο Ford Fiesta, καθώς απέσπασε 321 πόντους, έναντι 320 του Fiesta. Μαζί με αυτό τον τίτλο, το μοντέλο απέσπασε συνολικά 24 βραβεία διεθνώς και μάλιστα σε 11 διαφορετικά κράτη.[6]
Ανανέωση του 2013
ΕπεξεργασίαΣτις 22 Αυγούστου 2013 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή της ανανεωμένης εκδοχής του μοντέλου, με μικρές αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση, τοποθέτηση λωρίδων με φώτα τύπου LED στους μπροστινούς προβολείς και μηχανικές αναβαθμίσεις, με νέους κινητήρες και βελτιώσεις στην ισχύ όσων κινητήρων διατηρήθηκαν. Επίσης, έλαβαν χώρα σημαντικές βελτιώσεις στο σαλόνι και ιδίως στο ταμπλό, ενώ απέκτησε και νέο τιμόνι. Επίσημα κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Ευρώπη στα τέλη Σεπτεμβρίου.
Τον Σεπτέμβριο του 2013 κυκλοφόρησε στην αγορά και μία «τζιποειδής» εκδοχή του station wagon, ως Insignia Country Tourer, με λίγο αυξημένη απόσταση από το έδαφος και καλύτερη προστασία στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου για οδήγηση υπό δυσκολότερες συνθήκες.
Αντικατάσταση
ΕπεξεργασίαΗ παραγωγή της πρώτης γενιάς διήρκησε έως τον Απρίλιο του 2017 και συνολικά παρήχθησαν 944.670 Insignia πρώτης γενιάς. Ο διάδοχος, το Insignia δεύτερης γενιάς, κυκλοφόρησε στην αγορά στις 26 Ιουνίου 2017.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Επεξεργασία| Μοντέλο | Κωδικός κινητήρα |
Καύσιμο | Αριθμός κυλίνδρων / διάταξη |
Βαλβίδες | Κυβισμός σε cm³ |
Ισχύς σε PS |
Ροπή σε N·m |
Επιτάχυνση 0-100 km/h |
Τελική ταχύτητα |
Κατανάλωση ανά 100 km (λίτρα) |
Εκπομπές CO2 ανά χιλιόμετρο |
Περίοδος παραγωγής |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Turbo ecoFLEX | A14NET | Βενζίνη | 4/σε σειρά | 16 | 1.364 | 140 | 200 | 10,9 sec | 205 km/h | 5,6 | 132 | 06/2011- |
| 1.6 | A16XER | 1.598 | 115 | 155 | 12,9 sec | 192 km/h | 7,5 | 179 | 07/2008- | |||
| 1.6 Turbo | A16LET | 180 | 230 | 8,9 sec | 225 km/h | 7,7 | 188 | 07/2008- | ||||
| 1.6 SIDI Turbo | A16XHT | 170 | 260 | 139 | 2013- | |||||||
| 1.8 | A18XER | 1.796 | 140 | 175 | 11,4 sec | 207 km/h | 7,7 | 184 | 07/2008-05/2011 | |||
| 2.0 Turbo (ecoFLEX) | A20NHT | 1.998 | 220 | 350 | 7,6 sec | 242 km/h | 8,1 | 189 | 07/2008- | |||
| 2.0 Turbo (ecoFLEX) | A20NHH | 250 | 400 | 7,5 sec | 250 km/h | 8,8 | 207 | 06/2011- | ||||
| 2.0 CDTI (ecoFLEX) | A20DTC | Ντίζελ | 1.956 | 110 | 260 | 12,1 sec | 190 km/h | 4,4 | 116 | 07/2008- | ||
| 2.0 CDTI (ecoFLEX) | A20DTJ | 130 | 300 | 11,1 sec | 205 km/h | 5,2 | 136 | 07/2008- | ||||
| 2.0 CDTI (ecoFLEX) | A20DTH | 160 | 350 | 9,5 sec | 218 km/h | 5,5 | 144 | 07/2008- | ||||
| 2.0 Biturbo CDTI | A20DTR | 195 | 400 | 9,9 sec | 228 km/h | 5,4 | 143 | 12/2011- | ||||
| 2.8 V6 Turbo | A28NET | Βενζίνη | 6/V | 24 | 2.792 | 260 | 350 | 6,9 sec | 250 km/h1 | 11,2 | 256 | 07/2008- |
| OPC | A28NER | 325 | 435 | 6,0 sec | 250 km/h1 2702 |
11,4 | 268 | 07/2009- |
1 Ηλεκτρονικά περιορισμένη.
2 Κατόπιν παραγγελίας με το πακέτο OPC Unlimited.
Δεύτερη γενιά (2017 - 2022)
Επεξεργασία| Opel Insignia B | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_5._Mai_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg) _%E2%80%93_Heckansicht,_5._Mai_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Opel |
| Μητρική εταιρεία | Groupe PSA (Μάρτιος 2017 — 2020) Stellantis (Ιανουάριος 2021 — σήμερα) |
| Εναλλακτική ονομασία | Vauxhall Insignia Grand Sport (Ηνωμένο Βασίλειο) Buick Regal 6ης γενιάς (Κίνα και ΗΠΑ) Holden Commodore (Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία) |
| Παραγωγή | Ιούνιος 2017 — Δεκέμβριος 2022 |
| Σεζόν | 2018 — 2020 (Βόρεια Αμερική και Ωκεανία) |
| Συναρμολόγηση | Ρύσελσχαϊμ, Γερμανία Σαγκάη, Κίνα (SAIC-GM) |
| Σχεδιαστής | Niels Loeb[7] |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan (Κίνα 5-πορτο liftback / fastback 5-πορτο station wagon (Grand Tourer) |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Πλατφόρμα | E2XX platform |
| Σχετική εξέλιξη | Chevrolet Malibu Cadillac XT4 |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.5 Ecotec turbo I4 1.6 LFV turbo I4 2.0 LTG turbo I4 3.6 λίτρα LGX V6 Ντίζελ: 1.5 λίτρα F15DVH turbo I3 1.6 λίτρα CDTI Ecotec turbo I4 2.0 λίτρα D20DTH/DTR turbo I4 2.0 λίτρα F20DVH turbo I4 |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9HP της ZF (Insignia Grandsport) |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 62 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.829 χιλιοστά |
| Μήκος | Sedan : 4.897 χιλιοστά Station wagon : 5.004 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.863 - 1.871 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.455 - 1.525 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.441 - 1.807 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Opel Insignia A |
Η δεύτερη γενιά του Insignia αποκαλύφθηκε τον Δεκέμβριο του 2016, με την ίδια τακτική που είχε γίνει και με την πρώτη γενιά του. Συγκεκριμένα, την πρώτη ανακοίνωση έκανε η Vauxhall για άλλη μια φορά, με το μοντέλο της να φέρει την ονομασία Vauxhall Insignia Grand Sport.[8] Η παρουσίαση της εκδοχής της Opel έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2017 και η μαζική παραγωγή και των δύο εκδοχών ξεκίνησε τον Ιούνιο, ενώ κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στις 26 Ιουνίου 2017.
Παράλληλα, η δεύτερη γενιά του μοντέλου κυκλοφόρησε και ως μοντέλο της αυστραλιανής Holden (ως Holden Commondore NG) και της αμερικανικής Buick (ως Buick Regal 6ης γενιάς).
Αισθητική και τεχνολογία
Επεξεργασία_%E2%80%93_Heckansicht,_12._Mai_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Το Insignia δεύτερης γενιάς ακολούθησε την νέα τότε αιχμηρή σχεδιαστική φιλοσοφία της Opel, ενώ σε όλες οι εκδοχές αμαξώματος έχει λίγο μεγαλύτερο μήκος από τον προκάτοχό του και μάλιστα το station wagon ξεπέρασε οριακά σε μήκος τα 5 μέτρα. Μια από τις σημαντικές πρόσθετες αλλαγές ήταν και το νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και επιπλέον οι νέες τεχνολογικές καινοτομίες της εταιρείας.
Οι στόχοι της Opel για τη δεύτερη γενιά του Insignia ήταν η μεγαλύτερη άνεση και η μεγαλύτερη ασφάλεια σε όλους τους επιβάτες. Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά του μοντέλου, οι ηλεκτρολόγοι-μηχανικοί της Opel φρόντισαν να προσθέσουν το νέο σύστημα φωτιστικών σωμάτων τύπου LED IntelliLux, το οποίο εκπέμπει και φωτίζει έως και την απόσταση των 400 μέτρων.[9]
Διακοπή
ΕπεξεργασίαΛόγω της ολοένα και εντονότερης στροφής του αγοραστικού κοινού προς τα SUV, οι πωλήσεις του Insignia δεύτερης γενιάς σημείωσαν εξ αρχής έντονη πτώση, η οποία σταδιακά γινόταν εντονότερη. Ενδεικτικώς, ακόμα και στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας, το 2018 ταξινομήθηκαν 24.755 καινούρια Insignia, το 2019 ταξινομήθηκαν 18.095 καινούρια αντίτυπα και το 2020 μόλις 10.738 - μια τεράστια πτώση ως προς τα 36.347 καινούρια αντίτυπα του Insignia πρώτης γενιάς το 2009, που ήταν το έτος με τις καλύτερες πωλήσεις του Insignia στη Γερμανία.
Ως αποτέλεσμα, τον Ιούλιο του 2022 η Opel ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του Insignia δεύτερης γενιάς θα διακοπεί οριστικά στα τέλη του 2022 (λίγους μήνες μετά την κατάργηση και της δεξιοτίμονης εκδοχής της Vauxhall), μολονότι αρχικά προβλεπόταν ότι η παραγωγή του Insignia θα συνεχιζόταν μέχρι το 2024. Ένας ακόμα λόγος, ήταν ότι η πλατφόρμα «Epsilon II» όπου βασιζόταν το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας, προερχόταν από την παλαιότερη συνεργασία της Opel με την General Motors, κάτι που σημαίνει ότι είχε πλέον εντελώς ξεπεραστεί. Μάλιστα η δομή της δεν επέτρεπε την τοποθέτηση συστήματος ηλεκτροκίνησης στον κινητήρα για τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών καυσαερίων.
Τελικώς, η παραγωγή των τελευταίων εκδόσεων με κινητήρες ντίζελ διακόπηκε τον Δεκέμβριο του 2022, ενώ οι τελευταίες εκδόσεις με βενζινκινητήρες είχαν αποσυρθεί από την παραγωγή ήδη από τον Μάιο του 2022.
Αναβίωση
ΕπεξεργασίαΩστόσο, λόγω της ένταξης της Opel και της Vauxhall στον Όμιλο Stellantis, τα δεδομένα άλλαξαν και αυτό είχε ως αποτέλεσμα και την αναβίωση του Insignia, αλλά πλέον ως αυτοκίνητο SUV, λόγω των σημερινών τάσεων της αγοράς. Ο όμιλος Stellantis έχει δηλώσει επίσημα ότι η ονομασία Insignia θα αναβιώσει σε ένα crossover SUV το 2024, τόσο για την Opel, όσο και για την Vauxhall.[10] Σύμφωνα με τις σχετικές πληροφορίες, το εντελώς νέο Insignia θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το νέο DS 9.
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ "London show: Vauxhall Insignia". Autocar (Haymarket Media Group). 2008-07-22. http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Vauxhall-Insignia/234056/. Ανακτήθηκε στις 2 Αυγούστου 2008.
- ↑ «Multiplicación de novedades». El Mercurio. 2008-20-18. http://diario.elmercurio.cl/detalle/index.asp?id={46052f3d-89ec-410f-9c5d-e0f1fdf4f79f}. Ανακτήθηκε στις 2008-11-04. (Ισπανικά)
- ↑ Aziz, Nick (2008-11-05). "2010 Buick Regal: Insignia-based luxury sedan for China revealed". Leftlane. http://www.leftlanenews.com/insignia-based.html Αρχειοθετήθηκε 2018-10-15 στο Wayback Machine.. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2009.
- ↑ Aziz, Nick (2009-07-20). "Confirmed: Buick Regal coming to America in late 2010". Leftlane. http://www.leftlanenews.com/buick-regal.html Αρχειοθετήθηκε 2011-11-05 στο Wayback Machine.. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2009.
- ↑ Car of the year 2009 - Opel Insignia
- ↑ «Happy Birthday Opel Insignia – Europe’s Shooting Star in 2009». bloggersbase.com. http://www.bloggersbase.com/cars/happy-birthday-opel-insignia--europes-shooting-star-in-2009/ Αρχειοθετήθηκε 2009-11-15 στο Wayback Machine.. Ανακτήθηκε στις 1 Μαΐου 2010.
- ↑ US D847028, Loeb, Niels, "Vehicle, toy replica, and/or other replica", published 2019-04-30, assigned to GM Global Technology Operations LLC
- ↑ «New Vauxhall Insignia Grand Sport 2017-Pictures, information, specs and design». Express. 14 Δεκεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2017.
- ↑ «Opel Insignia Grand Sport». Net Car Show. Ανακτήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2017.
- ↑ «Vauxhall Insignia to be reborn as SUV in 2024». Auto Express.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Επεξεργασία
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Opel Insignia στο Wikimedia Commons- Η επίσημη ελληνική ιστοσελίδα του Opel Insignia Αρχειοθετήθηκε 2014-07-04 στο Wayback Machine.
| Opel, επιβατικά αυτοκίνητα από το 1980 - σήμερα | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Τύπος | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Αυτοκίνητα πόλης | Agila A | Agila B | Karl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Σούπερ Μίνι | Corsa A | Corsa B | Corsa C | Corsa D | Corsa E | Corsa F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μικρομεσαία | C | Kadett D | Kadett E | Astra F | Astra G | Astra H | Astra J | Astra K | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ampera | Ampera-e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεσαία | Ascona B | Ascona C | Vectra A | Vectra B | Vectra C | Insignia A | Insignia B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive (Μεσαία πολυτελή) | Rekord E/Commodore C | Omega A | Omega B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Πολυτελή | Senator A/Monza | Senator B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Σπορ αυτοκίνητα | Tigra | Tigra TwinTop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manta B | Calibra | Speedster | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mικρά Πολυμορφικά | Meriva A | Meriva B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mεσαία Πολυμορφικά | Zafira A | Zafira B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zafira Tourer C | Zafira Life | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mεγάλα Πολυμορφικά | Sintra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Εκτός δρόμου / SUV | Mokka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossland X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frontera A | Frontera B | Antara | Grandland X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Επαγγελματικά | Kadett E Combo | Combo B | Combo C | Combo D | Combo Ε | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arena | Vivaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movano A | Movano B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||