To Lexus IS (η πρώτη γενιά του μοντέλου, που διατηρήθηκε έως το 2005, διατέθηκε ως Toyota Altezza στην Ιαπωνία) είναι ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παράγεται από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Lexus, που είναι η πολυτελής θυγατρική της Toyota. Η πρώτη γενιά του μοντέλου παρουσιάστηκε το 1998 και η δεύτερη το 2006, ενώ από τον Απρίλιο του 2013 βρίσκεται στην τρίτη γενιά του.

Lexus IS
2008LexusISF.jpg Lexus IS-F του 2008
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Japan.svg Lexus
Μητρική εταιρείαFlag of Japan.svg Toyota
ΠαραγωγήΟκτώβριος 1998 — σήμερα
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση

Κύριοι ανταγωνιστές του IS, θεωρούνται η BMW Σειρά 3, η Mercedes C-Class και το Audi A4. Το ακρωνύμιο IS σημαίνει Intelligent Sport.

Πρώτη γενιάΕπεξεργασία

Lexus IS πρώτης γενιάς
  Lexus IS 300 του 2001 - 2005 στις ΗΠΑ
Σύνοψη
Κατασκευαστής  Lexus
Εναλλακτική ονομασίαToyota Altezza (στην Ιαπωνία)
ΠαραγωγήΟκτώβριος 1998 — 2005
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας2.0 λίτρα και 3.0 λίτρα / Όλοι βενζίνης
Μετάδοση4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.670 χιλιοστά
Μήκος4.400 - 4.410 χιλιοστά
Πλάτος1.725 χιλιοστά
Ύψος1.410 - 1.440 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.455 - 1.750 κιλά

Το IS πρώτης γενιάς (κωδικός σασί ΧΕ10) κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 1998, αρχικά στην Ιαπωνία υπό την ονομασία Toyota Altezza, ενώ από το 1999 ήταν διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά και από το 2000 και στην αμερικανική. Ήταν διαθέσιμο αρχικά με 4-πορτο σεντάν αμάξωμα, ενώ αργότερα κυκλοφόρησε και με 5-πορτο station wagon αμάξωμα, με την ονομασία SportCross (Altezza Gita στην Ιαπωνία). Χαρακτηριστικό γνώρισμα της πρώτης γενιάς του IS ήταν τα πίσω φωτιστικά σώματα, που έγιναν γνωστά ως το «στιλ της Lexus» ή τα «φώτα Altezza»,[1] καθώς και ο αντισυμβατικός πίνακας οργάνων, ο οποίος θύμιζε χρονογράφο.

 
Ο πίνακας οργάνων ενός Lexus IS200 του 1999.

Η πρώτη γενιά του IS κυκλοφόρησε με τρεις κινητήρες βενζίνης: έναν εξακύλινδρο 2.0 λίτρων με 155 ίππους, έναν τετρακύλινδρο, επίσης 2.0 λίτρων, εξελιγμένο από τη Yamaha, με ισχύ 210 ίππους και έναν εξακύλινδρο 3.0 λίτρων με ισχύ 220 ίππους. Ο τελευταίος χρησιμοποιήθηκε και στην τέταρτη γενιά του Toyota Supra. Επίσης, η Toyota Team Europe διέθετε ένα κιτ αναβάθμισης για το IS 200, το οποίο ανέβαζε την ισχύ στους 205 ίππους.

Το αρχικό IS διατέθηκε τόσο σε πισωκίνητες, όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις, αν και ειδικά οι 4-κίνητες προσφέρθηκαν αποκλειστικά στην Ιαπωνία. Οι εκδόσεις Sport ήταν εφοδιασμένες με μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.

Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία

Μοντέλο Κωδικός κινητήρα Καύσιμο Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη Βαλβίδες Κυβισμός σε cm³ Ισχύς σε PS Ροπή σε N·m Επιτάχυνση
0-100 km/h
Τελική
ταχύτητα
Κατανάλωση
ανά 100 km (lt)
IS200 (Altezza AS200) 1G-FE Βενζίνη 6/σε σειρά 24 1.988 155 (160) 195 (200) 9,5 sec [9,7] 215 km/h [210] 9,7-10,1
Altezza RS200 3S-GE 4/σε σειρά 16 1.998 213 216 225 km/h 9,0-9,5
IS300 (Altezza AS300) 2JZ-GE 6/σε σειρά 24 2.997 215 (220) 288 (294) 8,2 sec 230 km/h 10,8

Οι τιμές μέσα σε αγκύλες [] στη βασική έκδοση, αναφέρονται στα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς ήταν η μοναδική που έφερε και χειροκίνητο κιβώτιο.

Δεύτερη γενιάΕπεξεργασία

Lexus IS δεύτερης γενιάς
  Lexus IS 250 του 2005 - 2008
Σύνοψη
Κατασκευαστής  Lexus
Παραγωγή2006 — 2013
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
2-πορτο cabrio
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Μετάδοση6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου64 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.730 χιλιοστά
Μήκος4.575 - 4.660 χιλιοστά
Πλάτος1.800 - 1.820 χιλιοστά
Ύψος1.410 - 1.425 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.558 - 1.750 κιλά

Η δεύτερη γενιά του IS (κωδικός σασί: ΧΕ20) παρουσιάστηκε το 2005 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και η διάθεσή του ξεκίνησε στα τέλη του ίδιου έτους. Σε αντίθεση με την πρώτη γενιά, διατέθηκε ως Lexus και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, αντικαθιστώντας το Toyota Altezza. Η έκδοση SportCross καταργήθηκε, εξαιτίας της μικρής της απήχησης. Το 2007 προστέθηκε η έκδοση υψηλών επιδόσεων IS-F, με 8-κύλινδρο κινητήρα V8 32-βάλβιδο, κυβισμού 4.969 cm³ και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

 
Δελτίο πρόγνωσης καιρού από το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης ενός τετρακίνητου Lexus IS 250 του 2010.

Η δεύτερη γενιά του Lexus IS διατέθηκε με μία ευρεία παλέτα κινητήρων, κυρίως εξακύλινδρων σε διάταξη V6, χωρητικότητας από 2.5 έως 3.5 λίτρα. Επίσης, για πρώτη φορά το μοντέλο ήταν διαθέσιμο τόσο με 8-κύλινδρο κινητήρα, φυσικά διάταξης V8, όσο και με πετρελαιοκινητήρα 2.2 λίτρων, με δύο εκδοχές απόδοσης ισχύος, ο οποίος είχε προέλθει από το Toyota Avensis, προκειμένου η Lexus να ανταποκριθεί στην αυξημένη ζήτηση που υπάρχει στην ευρωπαϊκή αγορά για τέτοιου είδους κινητήρες.

ΑνανεώσειςΕπεξεργασία

 
Lexus IS 250C του 2009.

Αρχικά ήταν διαθέσιμο αποκλειστικά ως 4-πορτο σεντάν. Τον Οκτώβριο του 2008, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, παρουσιάστηκε το IS C, μία 2-πορτη ανοικτή έκδοση καμπριολέ με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή και κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2009.[2] Ταυτόχρονα με την παρουσίαση του καμπριολέ, όλη η παλέτα των εκδόσεων του IS υπέστη ένα λίφτινγκ στην εξωτερική και εσωτερική αισθητική, μαζί με βελτιώσεις στην ανάρτηση και στο σύστημα διεύθυνσης.

Στα μέσα του 2010, έγινε μία ακόμα ανανέωση στην εξωτερική αισθητική (εκτός από το convertible), με νέες ζάντες, προβολείς ημέρας (daytime running lights) με φώτα LED (Δίοδοι Εκπομπής Φωτός) και προσθήκη νέων στοιχείων εξοπλισμού στο σαλόνι.

Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία

Μοντέλο Κωδικός κινητήρα Καύσιμο Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη Βαλβίδες Κυβισμός σε cm³ Ισχύς σε PS Ροπή σε N·m Επιτάχυνση
0-100 km/h
Τελική
ταχύτητα
Κατανάλωση
ανά 100 km (lt)
IS 200d 2AD-FHV Ντίζελ 4/σε σειρά 16 2.231 150 340 10,2 sec 205 km/h 5,1
IS 220d 177 400 8,9 sec 220 km/h 5,5
IS 250 1 4GR-FSE Βενζίνη 6/V 24 2.499 208 252 8,4 sec 225 km/h 8,4
IS 250 C 9,0 sec 210 km/h 9,2
IS 300 1 2 3GR-FE 2.994 228 300 7,7 sec 235 km/h
IS 300 C 2 7,9 sec 228 km/h
IS 350 1 3 2GR-FSΕ 3.456 306 375 5,6 sec 232 km/h4
IS 350 C 3 5,8 sec 226 km/h4
IS F 2UR-GSE 8/V 32 4.969 423 503 4,8 sec 270 km/h4 11,6

1 Διαθέσιμο και με τετρακίνηση
2 Διαθέσιμο σε ορισμένες αγορές της Ασίας
3 Διαθέσιμο στη Βόρεια Αμερική
4 Ηλεκτρονικά περιορισμένη

Τρίτη γενιάΕπεξεργασία

Lexus IS τρίτης γενιάς
  Lexus IS 300h του 2017 στην Ιαπωνία
Σύνοψη
Κατασκευαστής  Lexus
ΠαραγωγήΑπρίλιος 2013 — σήμερα
Σεζόν2014 — σήμερα
ΣχεδιαστήςMasanari Sakae (2010)[3]
Yuki Isogai (2011)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο σεντάν
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Μετάδοση6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Κιβώτιο E-CVT
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.800 χιλιοστά
Μήκος4.665 χιλιοστά
Πλάτος1.810 χιλιοστά
Ύψος1.430 χιλιοστά

Αρκετά μοντέλα σε μορφή πρωτότυπου εμφανίστηκαν πριν από την έναρξη της τρίτης γενιάς. Τελικώς, η τρίτη γενιά του Lexus IS παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2013 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ και μπήκε στην παραγωγή τον Απρίλιο. Κυκλοφόρησε, διεθνώς, σταδιακά μέσα στο καλοκαίρι, για τη σεζόν (model year) του 2014. Ενδεικτικώς, στη Γερμανία λανσαρίστηκε στις 29 Ιουνίου 2013.

ΕκδόσειςΕπεξεργασία

Προσφέρεται μόνο ως 4-πορτο σεντάν και με πληθώρα κινητήρων, αν και στην Ελλάδα είναι διαθέσιμο μόνο το υβριδικό IS 300h με βενζινοκινητήρα 2.5 λίτρων, που αποδίδει 181 PS και με ηλεκτροκινητήρα 143 PS. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 223 PS, ενώ η μέγιστη ροπή υπολογίζεται σε 30,6 kgm. Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς μέσω του κιβωτίου E-CVT. Το εντυπωσιακό για το IS300h είναι ότι οι εκπομπές ρύπων είναι στα μόλις 99 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο! Το 2016 έλαβε χώρα μια ανανέωση του μοντέλου.[4]

ΑναφορέςΕπεξεργασία

  1. Mayfield, Dan (September 24, 2001). "Mass-market muscle". The Albuquerque Tribune. http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-2003266_ITM. ""Altezza" style lights...the hottest-selling taillight kit"
  2. McCausland, Evan (2008-10-02). "AUTO SHOWS: 2010 Lexus IS 250C and IS 350C Convertibles". Automobile Magazine. http://www.automobilemag.com/auto_shows/2008_paris/0810_2010_lexus_is250c/index.html. Retrieved 2008-10-02.
  3. Lexus (2010-08-03). Changes Coming. Δελτίο τύπου. Ανακτήθηκε στις 2014-03-02.Πρότυπο:Clarify
  4. http://www.lexus.gr/car-models/is/is-300h/#Introduction

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία