Mercedes-Benz W222

μοντέλο αυτοκινήτου

Το Mercedes-Benz W222 (S-Class W222) είναι ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τον Ιούνιο του 2013. Η παρουσίαση του μοντέλου έγινε στις 15 Μαΐου 2013 στο Αμβούργο,[3] ενώ η παραγωγή της ξεκίνησε στις 12 Ιουνίου. Η σεντάν εκδοχή S-Class W222 αντικατέστησε τη σειρά S-Class W221 (2005 - 2013) και τις πολύ μεγαλύτερες Maybach 57 / 62 (2002 - 2012). Επίσης, η 2-πορτη κουπέ εκδοχή της W222, που εισήχθη το 2014 και αναφέρεται επίσημα ως S-Class C217, αντικατέστησε την CL-Class C216 (2006 - 2013). Μάλιστα το 2015 προστέθηκε και μια καμπριολέ εκδοχή, γνωστή με τον κωδικό A217, που βασίστηκε στην εκδοχή κουπέ C217.

Mercedes-Benz S-Class W222
Mercedes-Benz S 500 (W222) front view.jpg
Mercedes-Benz S 500 (W222) rear view.jpg Η επίσημη παρουσίαση της W222 στις 15 Μαΐου 2013
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Mercedes-Benz
Εναλλακτική ονομασίαMercedes-Maybach S-Class X222 (η πολυτελέστερη εκδοχή)
ΠαραγωγήΙούνιος 2013 — σήμερα
ΣυναρμολόγησηΖίντελφιγκεν, Γερμανία (2013-σήμερα)
Πούνε, Ινδία (2014-σήμερα)
Πεκάν, Μαλαισία
Μπόγκορ, Ινδονησία
Samut Prakan, Ταϊλάνδη
ΣχεδιαστήςIl-hun Yoon
Robert Lešnik (2009)[1][2]
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
2-πορτο coupé
2-πορτο cabriolet
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
3.0 λίτρα turbo V6
3.0 λίτρα I6 biturbo
3.0 λίτρα V6 biturbo
3.5 λίτρα V6 + ηλεκτροκινητήρας
4.7 λίτρα V8 biturbo
3.0 λίτρα V6 biturbo Plug-in Hybrid + ηλεκτροκινητήρας
4.0 λίτρα V8 biturbo
5.5 λίτρα V8 biturbo
6.0 λίτρα V12 biturbo
Ντίζελ:
2.2 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) twin turbo Bluetec Hybrid
2.9 λίτρα I6 biturbo
3.0 λίτρα V6 biturbo
Μετάδοση7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο3.035 - 3.165 χιλιοστά
Μήκος5.116 - 5.246 χιλιοστά
Πλάτος1.899 χιλιοστά
Ύψος1.483 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.925 - 2.015 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοMercedes-Benz W221
Mercedes-Benz C216
Maybach 57 / 62
Επόμενο μοντέλοMercedes-Benz W223 (το 2021)

Με την παρουσίασή της, η S-Class W222 εισήγαγε και το πρώτο παγκοσμίως 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο και φέρει την ονομασία 9G-Tronic. Επίσης, το καλοκαίρι του 2017, για τη σεζόν του 2018, όλη η παλέτα των εκδόσεων του W222 υπέστη μια έντονη αισθητική και μηχανολογική ανανέωση, που μπήκε στην παραγωγή τον Ιούλιο, ενώ τότε το 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο κυριάρχησε συντριπτικά, αν και λίγες εκδόσεις θα συνεχίσουν να φέρουν το προηγούμενο 7-τάχυτο αυτόματο 7G-Tronic έως τη λήξη αυτής της γενιάς.

Ο διάδοχος της σειράς W222 θα εισαχθεί στα τέλη του 2020 προς αρχές του 2021 και θα ονομάζεται Mercedes-Benz S-class W223. Αντίθετα με την W222 δεν θα προσφέρεται σε εκδοχές κουπέ και καμπριολέ, λόγω χαμηλών πωλήσεων και των δύο, αλλά και λόγω των περικοπών της εταιρείας προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα. Έτσι η παραγωγή των S-Class Coupé και S-Class Cabriolet θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο, με τους υποψήφιους πελάτες να μπορούν να τις παραγγείλουν μέχρι τον Μάιο. Για την W223 υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να καταργήσει την εκδοχή με το κοντό μεταξόνιο και να διατεθεί μόνο ως σεντάν με το μακρύ μεταξόνιο και ως Mercedes-Maybach S-Class.

ΔιαστάσειςΕπεξεργασία

Όπως και όλες οι προηγούμενες γενιές της S-Class, το W222 κατασκευάζεται σε δύο μεταξόνια, κοντό και μακρύ, με την μακρύτερη εκδοχή να φέρει τον κωδικό V222. Επίσης, είναι κάπως μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις από τον προκάτοχό του, με εξαίρεση το μεταξόνιο, που διατηρήθηκε ακριβώς το ίδιο με τον προκάτοχο S-Class W221, τόσο στην έκδοση με το κοντό μεταξόνιο, όσο και στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο.

Εκδοχές αμαξώματοςΕπεξεργασία

 
Το σαλόνι μιας S-Class S550 4Matic Coupé του 2015.

Τον Μάρτιο του 2014 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης παρουσιάστηκε και μια 2-πορτη κουπέ εκδοχή της W222, που αναφέρεται επίσημα ως S-Class C217. Η παραγωγή της ξεκίνησε στις 11 Ιουνίου και λανσαρίστηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2014 και, όπως προαναφέρθηκε, αντικατέστησε την CL-Class C216 (2006 - 2013). Μάλιστα ήταν το πρώτο κουπέ της Mercedes-Benz που απέκτησε την ονομασία S-Class μετά το 1992, ενώ και η αισθητική του, ιδίως στα μπροστινά και πίσω φώτα, διαφέρει σημαντικά από την αισθητική της εκδοχής σεντάν.

Τον Σεπτέμβριο του 2015 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, παρουσιάστηκε και μια καμπριολέ εκδοχή, γνωστή με τον κωδικό A217, που βασίστηκε στην εκδοχή κουπέ C217 και φέρει κοινή αισθητική με το κουπέ, εκτός φυσικά από το ανοιχτό πάνω μέρος του. Ιστορικά ήταν το πρώτο 4-θέσιο πολυτελές κάμπριο της Mercedes-Benz από το 1971, καθώς και το πρώτο στην ιστορία της εταιρείας κάμπριο που φέρει κινητήρα άνω των 3.0 λίτρων και ταυτόχρονα έχει στάνταρ τις πίσω θέσεις, αντί για προαιρετικές.

Mercedes-Maybach S-ClassΕπεξεργασία

Mercedes-Maybach X222 S500 στη Γερμανία, σε φωτογραφία τον Σεπτέμβριο του 2015.

Μετά τη διακοπή της σειράς Maybach 57 / 62 το Δεκέμβριο του 2012 και απουσία 2 ετών από την κατηγορία των τεράστιων υπερπολυτελών αυτοκινήτων, τον Ιανουάριο του 2015 η Mercedes εισήγαγε εκ νέου την ονομασία Maybach (Μάιμπαχ), αυτή την φορά σαν μια πολυτελέστερη υπο-εταιρεία (sub-brand, στο πρότυπο της Mercedes-AMG) προαιρετική στα μεγαλύτερα μοντέλα της Mercedes. Το πρώτο μοντέλο που εισήγαγε την καινούρια αυτή σειρά, ήταν η Mercedes-Benz S-Class W222, με την υπερπολυτελή εκδοχή που ονομάζεται επίσημα Mercedes-Maybach S-Class X222. Η εκδοχή X222 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες τον Νοέμβριο του 2014 και λανσαρίστηκε στις αγορές διεθνώς τον Ιανουάριο του 2015.

Η εκδοχή αυτή, σχεδιάστηκε με σκοπό να ανταγωνιστεί τις Bentley Mulsanne και Rolls-Royce Phantom. Το μεταξόνιο της Mercedes-Maybach S-Class X222 έχει αυξηθεί κατά 20 εκατοστά ως προς το μεταξόνιο της έκδοσης V222, δηλαδή αυτής με το μακρύτερο μεταξόνιο της «κανονικής» S-Class W222. Ως αποτέλεσμα, το μεταξόνιο της X222 φτάνει τα 3.365 χιλιοστά, σχεδόν όσο και το μεταξόνιο της Maybach 57, που ήταν 3.390 χιλιοστά. Αντιθέτως, το συνολικό της μήκος, αν και ανέρχεται στο εντυπωσιακό νούμερο των 5.453 χιλιοστών, είναι αρκετά μικρότερο ακόμα και από το μήκος της Maybach 57 (5.723 χιλιοστά το διάστημα 2002 - 2007 και 5.728 χιλιοστά το διάστημα 2008 - 2012).

 
Mercedes-Maybach S650 Pullman του 2019.

Σημαντική βελτίωση είχε γίνει και στην ήδη άριστη ηχομόνωση της W222 και μάλιστα η Mercedes υποστήριξε τότε επίσημα ότι η εκδοχή Mercedes-Maybach S-Class X222 στην έκδοση S600, δηλαδή με τον κινητήρα V12, ήταν το αυτοκίνητο με τη χαμηλότερη στάθμη θορύβου παγκοσμίως.

Ειδικότερα η Mercedes-Maybach S600 διατίθεται και σε εκδοχή Pullman, με τεράστιο μεταξόνιο και στοχεύοντας όσους επιθυμούν σοφέρ αντί να οδηγούν οι ίδιοι. Συνδυάζεται μόνο με τον κινητήρα V12 bi-turbo βενζίνης, το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η εκδοχή αυτή μπορεί να παραγγελθεί και με θωράκιση, μια έκδοση που ονομάζεται Pullman Guard.

Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία

Μοντέλο Καύσιμο Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη Κυβισμός σε cm³ Ισχύς σε PS Ροπή σε N·m Επιτάχυνση
0-100 km/h
Τελική
ταχύτητα
Κατανάλωση ανά 100 km (lt) Χρονική περίοδος
S 300 BlueTEC HYBRID1 Πετρέλαιο / Ηλεκτροκινητήρας 4/σε σειρά 2.143 231 750 7,6 sec 240 km/h 4,4 2013-
S 350 BlueTEC1 Πετρέλαιο 6/V 2.987 258 620 6,8 sec 250 km/h 6,0 2013-
S 400 HYBRID1 Βενζίνη / Ηλεκτροκινητήρας 6/V 3.498 333 620 6,8 sec 250 km/h 6,8 2013-
S 5001 2 Βενζίνη 8/V 4.663 455 700 4,8 sec 250 km/h 9,1 2013-
S 63 AMG1 3 Βενζίνη 8/V 5.461 585 900 4,4 sec 250 km/h 10,1 2013-
S 65 AMG2 Βενζίνη 12/V 5.980 630 1.000 4,0 sec 250 km/h 11,6 2014-
 
Το σαλόνι μιας S-Class W222.

1 Διαθέσιμο και σε έκδοση με κατά 13 εκατοστά μακρύτερο μεταξόνιο.
2 Διαθέσιμο μόνο σε έκδοση με κατά 13 εκατοστά μακρύτερο μεταξόνιο.
3 Διαθέσιμο και σε έκδοση με τετρακίνηση 4MATIC.

ΑναφορέςΕπεξεργασία

  1. «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2013. 
  2. http://www.carbodydesign.com/gallery/2009/04/27-mercedes-benz-e-class-coupe/3/
  3. «Επίσημο: Mercedes-Benz S-Class 2014 [Ανανεωμένο 2 - w/video] - AutoBlog.gr». AutoBlog.gr. 15 Μαΐου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2013. 

ΒιβλιογραφίαΕπεξεργασία

  • Johannes Liebl, Wolfgang Siebenpfeiffer (Hrsg.): ATZ extra – Die neue S-Klasse von Mercedes-Benz, Springer Vieweg, Wiesbaden, Juli 2013.

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία


<- Ιστορικά Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz από το 1980 έως σήμερα
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1980 Δεκαετία 1990 Δεκαετία 2000 Δεκαετία 2010 Δεκαετία 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Supermini A W168 W169 W176 W177
Compact MPV B W245 W246 W247
Compact Coupé CLA C117 C118
Compact πολυτελή C W201 (190) W202 W203 W204 W205
Μεσαία πολυτελή E W123 W124 W210 W211 W212 W213
CLS C219 C218 C257
AMG GT 4-Door C290
Μεγάλα πολυτελή S W126 W140 W220 W221 W222
Maybach W240 X222
Roadster SLK/SLC R170 R171 R172
SL R107 R129 R230 R231
Coupé CLK/Ε W208 W209 C207 C238
CL C215 C216 C217
Supercar AMG GT SLR McLaren SLS AMG (C197) C190
4X4/SUV G W460 W461
G W463 W464
GLA X156 H247
GLC X204 X253
GLC C253
M/GLE W163 W164 W166 W167
GLE C292 C167
GL/GLS X164 X166 X167
MPV R W251
- W414 Citan
V/Viano W638 W639 W447
Sprinter W901 W906 W907
Vario T2 T2 W670