Mercedes-Benz R129

μοντέλο αυτοκινήτου

Το Mercedes-Benz R129, γνωστό και ως Mercedes-Benz SL-Class R129, ήταν ένα πολυτελές roadster αυτοκίνητο, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τον Μάρτιο του 1989 έως τις 2 Ιουλίου 2001. Αντικατέστησε την SL-Class R107 το 1989 και τελικώς αντικαταστάθηκε το 2001 από την SL-Class R230. Στα 12 συνολικά χρόνια που διήρκεσε η παραγωγή του, κατασκευάστηκε σε 213.089 αντίτυπα,[1] ενώ διατέθηκε σε συνολικά 12 εκδόσεις κινητήρων, όλοι βενζίνης, και ισχύος από 193 ίππους (SL280) έως 525 ίππους (SL73 AMG). H κορυφαία έκδοση SL73 AMG, κυβισμού 7.3 λίτρων και V12, αποτέλεσε μάλιστα το ισχυρότερο καμπριολέ αυτοκίνητο της εποχής του.

Mercedes-Benz SL-Class R129
Mercedes-Benz SL 320 (R 129, 1. Facelift) – Frontansicht, 9. November 2014, Düsseldorf.jpg
Mercedes-Benz SL 320 (R 129, 1. Facelift) – Heckansicht, 9. November 2014, Düsseldorf.jpg Mercedes-Benz SL 320 μετά την ανανέωση του 1995
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Mercedes-Benz
ΠαραγωγήΜάρτιος 1989 — Ιούλιος 2001
ΣυναρμολόγησηΒρέμη, Γερμανία (έως το 1990 Δυτική Γερμανία)
ΣχεδιαστήςJohann Tomforde (1984) και
Bruno Sacco (1985, 1986)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΣπορ αυτοκίνητο πολυτελείας
Αμάξωμα2-πορτο 2-θέσιο roadster
2-πορτο 2-θέσιο convertible
ΔιαμόρφωσηKινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξηMercedes-Benz Ε-Class W124
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
2.8 λίτρα I6 έως 7.3 λίτρα V12
Μετάδοση4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4G-TRONIC
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5G-TRONIC
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου80 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.515 χιλιοστά
Μήκος1989 - 1996 : 4.470 χιλιοστά
1997 - 2001 : 4.498 χιλιοστά
1992 - 1996 με τους κινητήρες V12 : 4.521 χιλιοστά
Πλάτος1.811 χιλιοστά
Ύψος1989 - 1991 : 1.288 χιλιοστά
1992 - 2001 : 1.303 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.650 − 2.050 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοMercedes-Benz R107
Επόμενο μοντέλοMercedes-Benz R230

ΑμάξωμαΕπεξεργασία

Αν και είχε δημιουργηθεί τότε (λόγω της έντονης αισθητικής ομοιότητας στο μπροστινό μέρος) μια εσφαλμένη εντύπωση στην κοινή γνώμη ότι βασίστηκε στην τότε επερχόμενη ναυαρχίδα της Mercedes-Benz, δηλαδή το Mercedes-Benz W140 S-Class που παρουσιάστηκε το 1991, στην πραγματικότητα το R129 βασίστηκε σε μια κοντύτερη εκδοχή του μεσαίου Mercedes-Benz W124 Ε-Class.[2]

Ενεργητική και παθητική ασφάλειαΕπεξεργασία

 
Mercedes-Benz R129 αμερικανικών προδιαγραφών.
 
Mercedes-Benz SL600 του 1997.

Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1989 και μπήκε στην παραγωγή τον ίδιο μήνα. Από την πρώτη στιγμή, το R129 καμπριολέ έφερε το πρώτο παγκοσμίως σύστημα εκτίναξης προσκεφάλων καθισμάτων προς τα πάνω σε τυχόν ανατροπή, ώστε οι επιβάτες να μην συνθλιβούν. Επίσης, όλα τα R129 έφεραν στάνταρ Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (Anti-lock Braking System / ABS) και Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system). Ταυτόχρονα, ο αερόσακος οδηγού ήταν στάνταρ διεθνώς, ενώ στις ΗΠΑ είχε και στάνταρ αερόσακο συνοδηγού - στα άλλα κράτη, τα πρώτα χρόνια ήταν έξτρα ή και μη διαθέσιμος, αναλόγως με τη χώρα.

Κατά την ελαφρά ανανέωση του μοντέλου, τον Σεπτέμβριο του 1995, προστέθηκαν στάνταρ πλευρικοί αερόσακοι και τρίτο πίσω φως φρένων (ειδικότερα στις ΗΠΑ και στην Αυστραλία, το τρίτο πίσω φως φρένων ήταν εξ αρχής στάνταρ στην SL-Class R129, καθώς είχε επιβληθεί από την νομοθεσία των δύο αυτών χωρών σε όλα τα καινούρια αυτοκίνητα από τις σεζόν του 1986 και του 1990 αντίστοιχα). Επίσης, τότε εμφανίστηκαν και προβολείς με φώτα Xenon, ως στάνταρ στην SL600 και έξτρα στις άλλες εκδόσεις, καθώς και Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP), το οποίο ήταν στάνταρ στην SL600 και προαιρετικό στην SL500, ενώ από τον Δεκέμβριο του 1996 προσφέρθηκε ως έξτρα και στις 6-κύλινδρες εκδόσεις.

Στις 25 Νοεμβρίου 1996, η Mercedes-Benz παρουσίασε μία ακόμα πατέντα, το Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος (Brake Assist). Το σύστημα αυτό άρχισε να προσφέρεται τον Δεκέμβριο του 1996 στην Mercedes-Benz SL-Class, καθώς και την ναυαρχίδα της, το Mercedes-Benz W140 (S-Class). Μάλιστα το 1998 η Mercedes-Benz έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που έκανε το σύστημα Brake Assist στάνταρ σε όλα τα μοντέλα της, ενώ σύντομα ακολούθησαν και αρκετές άλλες (μεταξύ των οποίων η Volvo και η BMW).

ΠαραγωγήΕπεξεργασία

 
H Mercedes-Benz SL-Class R129 500 SL που είχε στην κατοχή της η πριγκίπισσα Νταϊάνα το διάστημα 1991 - 1992 και στη συνέχεια κατέληξε στο μουσείο της εταιρείας στη Στουτγάρδη.
  • SL 280: 12.319
  • SL 300: 39.004
  • SL 320: 39.293
  • SL 500: 94.048
  • SL 600: 11.089
  • SL 55 AMG: 65
  • SL 60 AMG: 633
  • SL 70 AMG: 150
  • SL 73 AMG: 42

Κινητήρες - Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία

Αρχικά προσφερόταν με 6-κύλινδρους και 8-κύλινδρους κινητήρες, ενώ η πρώτη έκδοση που έφερε κινητήρα V12, κυβισμού 5.987 cm³, προστέθηκε στην παλέτα το 1992, αρχικά ως 600 SL και από το καλοκαίρι του 1993 ως SL 600. Στα τελευταία χρόνια παραγωγής προστέθηκαν και οι εξαιρετικά περιορισμένων αντιτύπων εκδόσεις με V12 κινητήρα SL 70 AMG και SL 73 AMG, με κυβισμούς 7.055 cm³ και 7.291 cm³ αντίστοιχα.

Μοντέλο Καύσιμο Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη Βαλβίδες Κυβισμός Ισχύς σε PS Ροπή σε N·m Επιτάχυνση
0-100 km/h
Τελική
ταχύτητα
Βάρος
σε kg
Περίοδος
παραγωγής
300 SL Βενζίνη 6/Σε σειρά 12 2.960 cm³ 190 260 9,3 sec 228 km/h 1.650 1989-1993
300 SL-24 24 231 272 8,4 sec 240 km/h 1.690
SL 280 2.799 cm³ 193 270 10,2 sec 230 km/h 1.760 1993-1995
1.830 1995-1998
6/V 18 204 270 9,5 sec 232 km/h 1.810 1998-2001
SL 320 6/Σε σειρά 24 3.199 cm³ 231 315 8,4 sec 240 km/h 1.780 1993-1995
1.850 1995-1998
6/V 18 224 238 km/h 1.830 1998-2001
500 SL 8/V 32 4.973 cm³ 326 450 6,2 sec 250 km/h1 1.770 1989-1992
320 470 6,5 sec 1.800 1992-1993
SL 500 1993-1995
1.910 1995-1998
24 4.966 cm³ 306 460 6,5 sec 1.890 1998-2001
SL 55 AMG 5.439 cm³ 354 530 5,9 sec 1999-2001
600 SL 12/V 48 5.987 cm³ 394 570 6,1 sec 1.980 1992-1993
SL 600 1993-1995
2.050 1995-1998
1998-2001
SL 60 AMG 8/V 32 5.956 cm³ 381 580 5,6 sec 1.800 1993-1995
1.930 1996-1998
SL 73 AMG 12/V 48 7.291 cm³ 525 750 4,8 sec 2.050 1999-2001

1 Ηλεκτρονικά περιορισμένη

Ειδικές εκδόσειςΕπεξεργασία

 
Η κορυφαία και εξαιρετικά σπάνια έκδοση Mercedes SL73 AMG.
  • Mille miglia (1995, 1999, 2000 και 2001)
  • Designo edition
  • 40th Anniversary Roadster Edition (1997)
  • Special Edition (1998)
  • Final Edition (2000)
  • SL Edition (2000)
  • Formula One Edition (2000)
  • Silver arrow edition (2001). Από αυτά, τα 1.450 αντίτυπα ήταν SL500 και τα 100 ήταν SL600.
  • SL 55 AMG
  • SL 60 AMG
  • SL 70 AMG
  • SL 73 AMG

ΑναφορέςΕπεξεργασία

  1. Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1990, vol.5. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02131-5), p. 165.
  2. Eberhard Kittler: Deutsche Autos seit 1990, vol. 6. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 978-3-613-02052-8, p. 215.

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία


<- Ιστορικά Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz από το 1980 έως σήμερα
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1980 Δεκαετία 1990 Δεκαετία 2000 Δεκαετία 2010 Δεκαετία 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Supermini A W168 W169 W176 W177
Compact MPV B W245 W246 W247
Compact Coupé CLA C117 C118
Compact πολυτελή C W201 (190) W202 W203 W204 W205
Μεσαία πολυτελή E W123 W124 W210 W211 W212 W213
CLS C219 C218 C257
AMG GT 4-Door C290
Μεγάλα πολυτελή S W126 W140 W220 W221 W222
Maybach W240 X222
Roadster SLK/SLC R170 R171 R172
SL R107 R129 R230 R231
Coupé CLK/Ε W208 W209 C207 C238
CL C215 C216 C217
Supercar AMG GT SLR McLaren SLS AMG (C197) C190
4X4/SUV G W460 W461
G W463 W464
GLA X156 H247
GLC X204 X253
GLC C253
M/GLE W163 W164 W166 V167
GLE C292 C167
GL/GLS X164 X166 X167
MPV R W251
- W414 Citan
V/Viano W638 W639 W447
Sprinter W901 W906 W907
Vario T2 T2 W670