Άνοιγμα κυρίου μενού

Το Mercedes-Benz W210, γνωστό και ως Mercedes E-Class W210, ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας E, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τις 15 Μαΐου 1995 έως τον Μάρτιο του 2002 στην έκδοση sedan, ενώ η έκδοση station wagon (κωδικός S210) παρήχθη από τον Μάρτιο του 1996 έως τον Μάρτιο του 2003. Το μοντέλο ήταν διαθέσιμο με μια μεγάλη παλέτα κινητήρων, τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου, με χωρητικότητες από 2.0 έως 6.0 λίτρα και ιπποδυνάμεις από 95 έως 381 ίππους. Αντικατέστησε το Mercedes-Benz W124 και αντικαταστάθηκε τον Ιανουάριο του 2002 από το Mercedes-Benz W211. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.653.437 αντίτυπα σειράς W210 στα 8 έτη παραγωγής όλων των εκδόσεών της.

Mercedes-Benz Ε-Class W210
Mercedes W210 front 20071025.jpg Mercedes-Benz W210 E200 του 1995 - 1999
San Francisco, California - USA (8377033375).jpg Mercedes-Benz W210 E420 του 1996 - 1998 στις ΗΠΑ
ΚατασκευαστήςFlag of Germany.svg Mercedes-Benz
ΠαραγωγήΜάιος 1995 — Μάρτιος 2003
Προηγούμενο μοντέλοMercedes-Benz W124
Επόμενο μοντέλοMercedes-Benz W211
ΚατηγορίαΜεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Κινητήρας2.0 - 6.0 λίτρα
Μετάδοση5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο2.833 χιλιοστά
Μήκος4.818 - 4.850 χιλιοστά
Πλάτος1.799 χιλιοστά
Ύψος1.450 - 1.496 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.430 - 1.990 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο65 - 80 λίτρα
Station wagon: 70 λίτρα
ΣχεδιαστήςSteve Mattin (1991)
Bruno Sacco (επικεφαλής, 1993) και Einar Hareide[1]

ΑισθητικήΕπεξεργασία

 
Mercedes W210 σε έκδοση ταξί στην Ιορδανία.

Η εξέλιξη του W210 ξεκίνησε το 1988, δηλαδή στα 4 έτη μετά το λανσάρισμα του προκατόχου Mercedes-Benz W124. Η αισθητική του W210 διαμορφώθηκε μεταξύ του 1989 και του 1991 από τον Steve Mattin, υπό την ηγεσία του Bruno Sacco, που ήταν τότε ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της Mercedes-Benz. Για πρώτη φορά αποκαλύφθηκε στον Τύπο αυτοκινήτου και στο κοινό ένα σχετικό πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1993, όταν και έγινε επίσημα γνωστή η αλλαγή της αισθητικής φιλοσοφίας στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, σε αντίθεση με τους ορθογώνιους προβολείς που είχε καθιερώσει η Mercedes από τις αρχές της δεκαετίας του 1970 έως και τότε.

Για την ακρίβεια, το W210 ήταν η πρώτη Mercedes στη νεότερη ιστορία με την ρετρό αισθητική των δίδυμων κυκλικών έως οβάλ προβολέων. Αυτή η σχεδιαστική φιλοσοφία, παρέπεμπε στα κλασικά Mercedes-Benz των δεκαετιών του 1950 και του 1960, και μάλιστα πυροδότησε κάποια ενδιαφέροντα παρατσούκλια, όπως η «E-Class New Eyes» («Νέα Μάτια») στα αγγλόφωνα κράτη και «η τεσσερομάτικη» στην Ελλάδα. Ταυτόχρονα όμως με την ρετρό προσέγγιση, το W210 διέθετε και μια έντονα δυναμική εμφάνιση σε ολόκληρο το αμάξωμα, σε αντίθεση με την εμφανώς συντηρητική εμφάνιση του προκατόχου W124, ενώ και τα πίσω φώτα του W210 αντιπροσώπευαν ένα τεράστιο σχεδιαστικό άλμα. Επίσης, είχε δοθεί μεγάλη έμφαση και στην αεροδυναμική, με αποτέλεσμα ένα πιο «καμπυλωτό» προφίλ, χωρίς τις έντονες γωνίες και ακμές όλων των προκατόχων του, και έναν αεροδυναμικό συντελεστή Cd μόλις 0,27 στις βασικές εκδόσεις του W210.

Μολονότι η φιλοσοφία του W210 έγινε τότε δεκτή με κάποιες επιφυλάξεις από έναν μεγάλο αριθμό υποψήφιων αγοραστών, ωστόσο υιοθετήθηκε από τα περισσότερα μοντέλα της εταιρείας στα αμέσως επόμενα χρόνια, αν και ενίοτε με συνένωση των δύο προβολέων, όπως για παράδειγμα συνέβη στην Mercedes C-Class W203 του 2000 - 2007. Το τελευταίο μοντέλο που έφερε την ρετρό αυτή αισθητική, ήταν η Mercedes-Benz CLK-Class W209, καθώς η καμπριολέ έκδοσή του αποσύρθηκε από την παραγωγή τον Μάρτιο του 2010.

Ανανέωση του 1999Επεξεργασία

 
Mercedes W210 σε 6-πορτη έκδοση ταξί στην Κύπρο.

Τον Αύγουστο του 1999, για τη σεζόν (model year) του 2000, εισήχθη μια βελτιωμένη εκδοχή του W210, που αντικατέστησε την αρχική. Η νέα αυτή W210, που είχε σχεδιαστεί ήδη από το 1997, καθιέρωσε έναν νέο πίνακα οργάνων, με νέα γραφικά και εντονότερο νυχτερινό φωτισμό, όπως και ένα νέο σύστημα πολλαπλών πληροφοριών, κάτω από το ταχύμετρο, ενώ επίσης καθιέρωσε και ένα νέας σχεδίασης τιμόνι, με πλήκτρα πάνω σε αυτό για τον έλεγχο του ηχοσυστήματος, καθώς και (σε όσα μοντέλα είχαν παραγγελθεί με αυτά) του κινητού τηλεφώνου και του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης. Ταυτόχρονα, το 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο απέκτησε το σύστημα «Touch Shift» με πλαϊνές θυρίδες με τις θέσεις +/- για χειροκίνητο έλεγχο αλλαγής ταχυτήτων όταν το επιθυμήσει ο οδηγός, φυσικά χωρίς συμπλέκτη.

Εξωτερικά, υπήρξαν επίσης σημαντικές ανανεώσεις, με λίγο διαφορετική εμφάνιση και κλίση στο μπροστινό μέρος, παρόμοια με της Mercedes-Benz CLK-Class W208, διαφορετικούς προφυλακτήρες, νέα πίσω φώτα στα σεντάν, ενώ σε όλες οι εκδόσεις τα πλαϊνά φλας μετακόμισαν στους εξωτερικούς καθρέφτες, κατά το πρότυπο της ακόμα μεγαλύτερης Mercedes-Benz S-Class W220. Ωστόσο, στην E-Class W210 τα φλας αυτά περιορίζονταν μόνο στις άκρες των καθρεφτών, ενώ στην S-Class W220 κατελάμβαναν ολόκληρο το μήκος των καθρεφτών, αν και αυτό τελικώς υιοθετήθηκε και από τον διάδοχο της E-Class W210, την Mercedes E-Class W211, που εισήχθη τον Ιανουάριο του 2002.

ΚινητήρεςΕπεξεργασία

Μοντέλο Καύσιμο Κωδικός κινητήρα Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη Κυβισμός cm³ Ισχύς σε PS Ροπή σε N·m Τελική ταχύτητα Έτη κατασκευής
Ε200 Βενζίνη M111.942 4/σε σειρά 1.998 cm³ 136 190 205 km/h 1995-2000
Ε200 Kompressor EVO M111.957 163 230 222 km/h 2000-2002
Ε200 Kompressor M111.947 192 280 232 km/h 1997-2000
E200 CDI Diesel OM611 2.151 cm³ 102 235 183 km/h 1998-1999
E200 CDI 2.148 cm³ 115 250 199 km/h 1999-2002
E220 Diesel OM604 2.155 cm³ 95 150 180 km/h 1995-1998
E220 CDI OM611 2.151 cm³ 125 300 198 km/h 1998-1999
E220 CDI 2.148 cm³ 143 315 213 km/h 1999-2002
Ε230 Βενζίνη M111.970 2.295 cm³ 150 220 215 km/h 1995-1998
E240 M112.911 6/V 2.398 cm³ 170 225 223 km/h 1997-2000
M112 E26 2.597 cm³ 240 224 km/h 2000-2002
E270 CDI Diesel OM612 5/σε σειρά 2.685 cm³ 370 225 km/h 1999-2002
E280 Βενζίνη M104.942 6/σε σειρά 2.799 cm³ 193 270 230 km/h 1995-1997
M112.921 6/V 204 270 234 km/h 1997-2002
E290 Turbodiesel Diesel OM602 5/σε σειρά 2.874 cm³ 129 300 195 km/h 1996-1999
E300 Diesel OM606 6/σε σειρά 2.996 cm³ 136 210 205 km/h 1995-1997
E300 Turbodiesel OM606 177 330 220 km/h 1997-1999
E320 Βενζίνη M104.995 3.199 cm³ 220 315 235 km/h 1995-1997
M112.941 6/V 224 1997-2002
E320 CDI Diesel OM613 6/σε σειρά 3.226 cm³ 197 470 230 km/h 1999-2002
E36 AMG Βενζίνη M104 E36 3.606 cm³ 280 385 250 km/h 1995-1996
E420 M119.985 8/V 4.196 cm³ 279 400 1996-1998
E430 M113.940 4.266 cm³ 1998-2002
E50 AMG M119.985 4.973 cm³ 347 480 1996-1997
E55 AMG M113.980 5.439 cm³ 354 530 1998-2002
E60 AMG M119.985 5.956 cm³ 381 580 1996-1998

ΑναφορέςΕπεξεργασία

Εξωτερικοί σύνδεσμοιΕπεξεργασία


<- Ιστορικά Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz 1980 έως σήμερα
Κατηγορια Σειρά Δεκαετία 1980 Δεκαετία 1990 Δεκαετία 2000 Δεκαετία 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Supermini A W168 W169 W176 W177
Compact MPV B W245 W246 W247
Compact Coupé CLA C117
Compact πολυτελή C W201 (190) W202 W203 W204 W205
Μεσαία πολυτελή E W123 W124 W210 W211 W212 W213
CLS C219 C218 C257
AMG GT 4-Door C290
Μεγάλα πολυτελή S W126 W140 W220 W221 W222
Maybach W240 X222
Roadster SLK/SLC R170 R171 R172
SL R107 R129 R230 R231
Coupé CLK/Ε W208 W209 C207 C238
CL C215 C216 C217
Supercar AMG GT SLR McLaren SLS AMG C190
4X4/SUV G W460 W461
G W463 W464
GLA X156
GLC X204 X253
GLC C253
M/GLE W163 W164 W166 W167
GLE C292
GL/GLS X164 X166
MPV R W251
- W414 Citan
V/Viano W638 W639 W447
Sprinter W901 W906
Vario T2 T2 W670